梅赛德斯奔驰故障两例

案例12021年奔驰GT50轿跑发动机无法启动 故障现象 一辆2021年生产的梅赛德斯奔驰GT50四门轿跑,搭载M256930型3.0T发动机,VIN码为W1K2906581A******,行驶里程为4300km,该车发动机无法启动,且仪表台上显示48V车载电气系统故障.     

梅赛德斯奔驰S级

作为梅赛德斯-奔驰轿车的旗舰车型,任何一款S级轿车都清晰展现着梅赛德斯——奔驰的品牌光芒、世界领先的创新技术,以及独一无二的设计理念……而这些也正是S级轿车获得巨大成功的重要原因所在。     

梅赛德斯奔驰大吨位清障车

作为奔驰系列载重车产品线中的旗舰产品,全新的Actros系列可以说是梅赛德斯-奔驰精心打造的典范。虽然由于大吨位清障车的特殊工作性质和工作环境,对所需的底盘有着极为严格的标准,但Actros的技术水平和特点,使它能够在这个特殊的应用领域里应对从容,对清障车改装所必需的每一项性能指标,都能做到游刃有余。在此,我们不妨针对Actros在这一领域的应用, 做一番细致的研究。     

梅赛德斯奔驰S500L

配备了全新5.5L V8发动机，最大功率为285kW，比上一代产品提高了26％，最大扭矩达到了530Nm，比上一代提高了15％；而且在2800-4800r/min的转速范围内能够保持最大扭矩输出。0-100km/h加速时间仅为5.4s，60-120km/h加速时间只需5.6s。与新款V8发动机匹配的是梅赛德斯奔驰最新研发的7档自动变速器（7G-Tronic）。     

JOST正式收购梅赛德斯奔驰车轴系统

<正>在去年的汉诺威国际商用车展上(IAA2014),德国知名零部件企业JOST就宣布了其即将收购梅赛德斯-奔驰车轴系统的消息。随着2015年的到来,这一收购也正式完成。JOST表示今后梅赛德斯-奔驰品牌的车轴将会从一个全新成立的JOST子公司——Jsot Achsen Systeme公司出厂。同时,JOST还表示梅赛德斯-奔驰车轴原有的客户都将可以购买到原来熟悉的产品,并且还会保持原来一贯的高质量。Jsot Achsen Systeme公司的总经理Norbert     

唯奔驰论 梅赛德斯奔驰C180K

对待奔驰,我们不能单纯以性能或者配置这类具体事物评判它的价值,在我看来不如以格调去审视眼见这件被称之为汽车的物品。     

蒙古高原上的梅赛德斯奔驰Zetros旅居车

驶房车旅行和探险,是国外比较流行的一种生活休闲方式。蒙古有着天然美丽的自然风光,那里海拔高,人烟稀少,空气好,假日来到这里舒展身心是再舒适不过的了,人们一般认为,在蒙古,最合适的旅游工具应该是骑马。跟传统观念不同的是,有两位蒙古国的商人(一位开酿酒厂专门供货到德国,另一位商人是铜矿主)更倾向于驾驶房车在高原上驰骋、郊游和狩猎,而他们一直钟情的品牌是梅赛德斯-奔驰Zetros系列车。最近,他们向梅赛德斯-奔驰订购的两辆Zetros系列房车已经运往蒙古。这两辆Zetros房车采用全轮驱动,有相当强的全地面能力和很高的有效载荷。采用适合休闲的旅行车前置发动机,配备了独特的车身和内饰。这两位商人准备使用这两辆独特的大家伙开进阿尔泰山脉,进行多天的旅行、狩猎。     

E揽天下全新梅赛德斯奔驰E230

当梅赛德斯-奔驰E23D出现在德国奔驰官方网站上的新车目录时,我们不由得地猜想,它会不会成为—款国产的潜力车型？[第一段]     

冬日激情——试驾梅赛德斯奔驰E350敞篷版

谁说敞篷车的使用价值只有夏季？当拥有了全新奔驰E350敞篷轿跑车，你就会明白：原来头顶的蓝天可以四季了相随，原来内心的激情也可随时释放。     

技术革命 全新梅赛德斯奔驰S级轿车技术解析

全新S级轿车是梅赛德斯-奔驰定位最豪华的一款乘用车,它从1951年与世人见面后,62年历史里历经了10代传承。每一代车型都以超乎想象的前瞻科技和对美学艺术的非凡领悟及表现,     

梅赛德斯奔驰将推出A级E—CELL电动车

戴姆勒汽车计划于2010年秋季在德国Rastatt工厂生产梅赛德斯-奔驰A级E—CELL电动车。     

恒指26746点成重要防守据点

从来就没有只升不跌之股市，只是有否回吐藉口而已，自温总就直通车所发表的一番话公布后，市场对内地个人自由行到港投资之憧憬已告暂熄灭，而在相关措施公布后，由于一众中资股已累积升幅不少，故一旦投资者之信心开始动摇，不但沽压会随之增加，估计买盘态度亦会进一步审慎。当然，在基本因素不变下，中期后市仍可继看好，但经过十周以来之急升后，调整及消化亦本属正常。[第一段]     

积极开拓市场 发展名牌战略

我国摩托车生产今年1-9月累计完成664万辆,销售400多万辆,各个渠道积压近200万辆,估计今年产量接近去年。当前,全行业资金紧张,销售市场严峻,摩托车产品供大于求,不少企业陷入困境。这是我国摩托车生产史上第4次较大的波动。形成这种局面的原因是多方面的,有体制的原因,也有政策等方面的原因。概括起来大体上是:宏观失控,舆论误导,竞争无序,质量下降。就这几个问题,我谈点看法。 (一)宏观失控。主要表现在除上目录的118家厂家外,隐形的、套牌的生产     

广州本田首个企业形象展示厅正式启用

3月26日，位于广州天河区丰兴广场首层的“广汽HONDA喜悦展示厅”正式启用，广州本田员工代表、广州地区特约店代表以及广州地区主流媒体共同见证了这一时刻。“广汽HONDA喜悦展示厅”的启用，标志着广州本田拥有了第一个企业形象展示厅，也标志着广州本田销售本部在新办公地点正式投入运营。