中国航海学会首次颁发奖学金

中国航海学会奖励基金委员会经1987年2月中国航海学会二届一次理事会通过成立,旨在推动航海科学技术的发展,乃至增强民间科技活动的实力,更好地为航海事业现代化服务。中国航海学会的奖励基金主要用于在校上船专业所培养的热爱航海的优秀学生,具有忠诚为航海事业献身精神的优秀船员、科技工作者,以及有利于航海事业发展的其他奖励。     

中国航海界的盛会——中国航海学会第一次代表大会暨一九七九年年会

中国航海学会第一次代表大会暨一九七九年年会于四月一日至七日在广州举行。出席大会的近三百名代表,来自交通、海军、气象、石油、地质、总后、外贸以及香港招商局等一百三十八个单位。这是对我国航海科学战线取得成果的一次检阅,也是中国航海学会成立筹委会以来的一次盛会。中国航海学会筹委会成立于一九六五年。此前此后,都得到党中央和周总理的亲切关怀和重视。周总理曾在一九六三年亲自过问航海科学技术,并于同年年底责成国家科     

2015年航海类专门人才需求预测

报告之一分析了我国航海人才现状及航海教育发展现状 ,指出了我国航海教育的规模、结构、质量与未来我国经济发展需求及世界航运市场竞争需求仍不相适应。为了使我国航海教育适应航运事业和航海科学技术发展的需要 ,有必要对未来 15年的航海人才质量和需求量做出分析和预测 ,为制订航海教育发展战略提供科学依据。本次进行的航海类专门人才需求量的预测 ,是在对我国航运企业典型单位航海类专门人才现状的调查和分析的基础上 ,结合我国交通运输与经济的部分指标 ,以国有大型航运企业为基点 ,预测交通系统 2 0 15年航海类专门人才———技术干…     

谈航海图书资料产品分类及应用

文中介绍我国目前航海图书资料的种类和航海图书资料在船舶航行、通航管理、海洋测绘、海洋开发、港口建设等领域的应用,并对航海资料随着我国国民经济、测绘事业、科学技术的飞速发展,提出未来发展方向的探讨。     

我国高等航海教育的探讨

本文是一篇对我国高等航海教育改革进行探讨的文章。本文是在回顾我国航海教育事业自十九世纪六十年代中叶开始到现在一百二十年来的发展过程,和在比较、研究国外二十多个主要海运国家的航海教育资料的基础上,对我国航海教育改革中所面临的一些主要问题,例如关于培养目标、办学层次、学制、管理体制和素质培养等方面,提出了一些基本观点、建议和设想,对今后我国航海教育的改革,希望能起到抛砖引玉的作用。     

刊首寄语

现代高新科技的不断发展为航海模拟器全球性的推广应用提供了条件,航海模拟器的广泛应用也满足了培养国际航海高级技术人员的需要。近年来,我国航海院校的航海模拟器教学培训工作取得了长足的发展,航海模拟器已在国内航海教学培训的实际工作中发挥了很大的作用。全国航海模拟器教学研究会(全国航海教育研究会航海模拟器教学专业委员会)自1988年成立以来,在交通部科教司、海事局和全国各航海院校的大力支持下,已     

发挥桥梁纽带作用促进河北港航发展--纪念第二届"航海日"暨河北航海学会成立一周年

在我国第二个“航海日”到来之际，河北航海学会也迎来了成立一周年的生日。我国是一个航海大国、海洋大国和造船大国，设立“航海日”，是我国航海史上的一件大事，对于落实科学发展观，发展我国航海及海洋事业，深入开展爱国主义教育，加强国际交流合作具有重要意义。我国古代航海就很发达，伟大的航海家郑和七次下西洋，在世界航海史上影响深远。改革开放以来，我国航海事业迅速发展。目前，我国商船队总运力、集装箱船队总量、港口吞吐总量、造船总吨位均已处于国际前列。此外，我国的渔业航海、科学考察航海、军事航海和航海安全保障等方面在国际海事界也发挥了越来越重要的作用。     

航海技术的发展趋势

两千多年以前人类就开始了航海。由于生产力水平限制，长期以来航海仅依赖于人的视觉和听觉等，只能沿海航行。到了15世纪，航海技术有了很大发展，指南针广泛使用。我国明代郑和七次下西洋，1492年意大利人哥伦布发现美洲新大陆；1519年葡萄牙航海家麦哲伦环球航行是当时空前壮举。十九世纪以来，特别是近二十年以来，随着科学技术突飞猛进，航海技术发生了划时代变化，一些梦想变成了现实，主要表现在船舶定位方法、     

励精图治 同舟奋进——庆祝上海市航海学会成立十五周年

6月28日，在上海市科学会堂，300多位来自航海界的同仁欢聚一堂，热烈庆祝上海市航海学会成立十五周年。上海市人民政府交通办公室主任钱云龙，上海市科学技术协会副主席张景云，交通部科技司司长、中国航海学会副理事长张德洪等领导出席会议并讲了话。     

船舶引航中ECDIS的有效应用研究

随着科学技术的进步和发展,当前在我国生活中的各个方面都广泛地应用信息技术、计算机技术、网络技术等,科学技术在我们生活中的应用,提升了我们的生活质量。当前科学技术的广泛应用,形成了科技时代、信息技术时代,在这个时代里ECDIS作为一种技术,应用到航海领域,满足了船舶引航的需求。文中针对ECDIS在航海船舶引航中的有效应用,以及相关的内容进行研究分析,认知ECDIS的优点,认识当前科技时代中的科学技术。     

浅析新形势下提高船员素质的方法

文章首先介绍了航海科学技术的发展对船员素质的新要求,指出我国船员素质方面的不足和航海院校、船员培训方面的缺陷,提出提高船员素质的方法。     

航海学会杂谈

去年四月一日至七日,在广州召开了中国航海学会第一次代表大会。这次大会制定了学会的会章,选举了第一届理事会。从此,我国航海科学技术的交流,开始进入了一个新的阶段. “航海学会”是什么性质的组织呢?根据会章的规定,航海学会是航海科学技术工作者的学术性群众团     

航海科学技术发展的瓶颈问题探讨

本文讨论航海科学技术发展的瓶颈问题,从航海科学技术发展的外界环境和价值目标两方面对瓶颈问题进行分析,得出解决航海科学技术发展瓶颈问题的结论。     

物理教学中的航运人才综合素质培养

面对金融危机对航海类学生就业的影响,以及我国航运事业发展与科学技术和航运人才培养的密切联系,探讨物理课程教学如何在高等航海院校实践教学中不断改革、发展和实现培养具有综合素质的航运人才的目标。     

我国航海模拟器教学研究和开发研制工作的发展与改进

总结了中国航海模拟器教学研究会自１９８８年成立以来的工作，介绍了我国航海模拟器教学研究和开发研制工作的发展状况，并就进一步发展和改进国内航海模拟器教学研究和开发研制工作提出了一些设想和建议。     

致读者

正岁序变换,辞旧迎新。在新春到来之际,《中国航海》作为中国航海学会主办的高级科技期刊,肩负着新的使命和目标,与广大读者见面了。新的一年,我们将更加关注航海科学技术工作者、高等航海教育工作者、航海专业研究生和广大航海科技爱好者的所思、所需、所盼,努力把《中国航海》办成大航海领域顶级学术交流、尖端科学研究、先进技术创新和前沿信息传播的高端平台,为广大读者提供更加丰富、更高水准的精品内容,有效引领航海科学技术创新发展。     

航海院校科学制定发展战略规划策略谈

分析我国航海院校制定发展战略规划的必要性,从统一认识、成立专门机构、开展充分调研、引入科学手段、抓好落实与监控等方面,提出航海院校制定与落实发展战略规划的建议。     

博纳多 无微不至的海洋情人

我们只要看看她的标志——一匹在翻卷的海浪中狂奔的骏马；再看看她的故乡——旺代，这个过去乃至今日渔业和航海业都极为发达的大西洋入海口，“航海界的珠穆朗玛”——世界唯一单人不间断环球航行——旺代帆船赛发源地，就会明白博纳多骨子里对大海那种难以割舍的情愫。     

AIS技术在航海实践中的应用研究论述

随着我国科学技术不断发展,在航海中AIS技术的应用变得非常广泛。AIS技术也就是船舶识别系统,由于在航海实践当中有着独有的优势,因此已经成为了航海的必备基础之一。从本质上说,AIS技术是一种实时通讯导航系统,在航行过程中能够实现实时通讯和交通联络更加便利。基于此,本文重点探究AIS技术,并分析AIS技术在航海实践中的应用。     

中国航海学会船检专业委员会成立

2003年3月28日中国航海学会船舶检验专业委员会成立大会在京杭大运河的发源地——北京通州宋庄镇举行。来自中央和省，市地方船检机构以及渔船检验机关等三大系统共62名代表参加了成立大会。中国航海学会理事长林祖乙，国家海事局常务副局长刘功臣、副局长刘德洪、国家