强化成本管理 提高经济效益

在建筑市场竞争激烈的情况下，要取得较好的经济效益，就必须狠抓工程综合管理，在保证工程质量、进度和安全不受任何影响的情况下，加强责任成本管理，最大化地提高项目整体效益。１建立保证体系，落实责任成本在工程任务确定后，应由生产经营部门牵头，组织项目部和施工队有关人员，进行实地考察，获取第一手资料，按照目标成本的确定依据和计算方法，编制施工项目工程承包预算，然后根据“谁管谁负责”的原则，建立成本核算岗位责任制。将目标成本指标进行分解，责任到人。横向分解落实到职能部门，纵向分解落实到施工队、班组、甚至每台…     

武广客运专线韶关至花都段球状风化花岗岩工程特性分析方法的探讨

球状风化是花岗岩中普遍存在的一个现象，对于工程设计和施工来说是一个严重的隐患。研究球状风化花岗岩的工程特性，并为工程勘察、设计以及施工提供指导性的原则具有必要性和实用性。而花岗岩球状风化的离散性使这项工作变得十分困难。本文即是要对球状风化花岗岩工程特性的分析方法进行探讨，并提出了“地质分析法、现场勘探法与室内试验分析法相结合的综合分析方法”。     

深圳地铁一期工程天虹至岗厦区间施工方案探讨

本文对深圳地铁一期工程天虹至岗厦区间初步设计的施工方案作了深入探讨，该区间在可行性研究报告阶段的施工方案为明挖加暗挖左右线并行方案。本文根据该区间的地形和地质条件，提出了“明挖加暗挖左右线重叠方案”、“全暗挖方案”两个比较方案。并对三个施工方案作了经济、技术综合比较，通过比较，笔者认为，“全暗挖方案”较好地解决了该区间的几个施工难点，是该区间最适合的施工方案，并在施工设计中定为最终实施方案。     

包西线子长黄土工程滑坡的勘察与整治

包西线神延段DK422 930～DK423 010段右侧黄土路堑边坡，在施工过程中，于2000年6月2日产生了黄土工程滑坡，造成施工中断，经过补充地质勘察，进行了工程整治。本通过该工程滑坡的勘察、产生的原因分析及整治，总结了在勘测、施工中的经验教训。     

客运专线无碴轨道施工技术及装备的研究

2004年．中铁八局集团有限公司承担了铁道部遂渝无碴轨道综合试验段的施工任务．在施工过程中对前期的技术储备及施工装备的研究进行了实践及优化．对专业化施工队伍、专业化技术人才进行了超前实践、超前储备．并为客运专线施工积累科研、设计、施工等各类数据及技术。2005年中铁八局承担了铁道部两项重大科研项目．2005K004--F（G）“遂渝线无碴轨道施工技术及配套装备的研究”和2005K004-G（G）”遂渝线100米长定尺钢轨铺设及施工技术的研究”。     

地下工程的风险评估

在包含地下作业的复杂的大型工程中，风险存在于设计、采购和施工各个方面。大量的工程项目由于通常被认为“不可预见的事件”而发生超预算、超工期的现象，这往往成为建设管理部门增加成本、延长工期的一种借口。     

对联通光缆工程施工的几点思考

针对“厦门联通公司光缆线路出岛工程”施工的全过程，就光缆施工中遇到的问题，提出几点浅薄的看法，以供借鉴。     

铁路施工企业的劳务管理

劳务管理是施工管理的一项基础性工作，也是一项复杂的工作。本文分析了铁路施工企业劳务管理的现状和存在的问题，提出综合考虑劳务企业的资质、技术水平、管理状况、施工业绩资金保障能力等方面的因素，并结合企业自身的需要，选择和管理施工队伍，建立合格劳务企业等建议。     

京九线衡水西站信号过渡工程安全管理

介绍了京九线衡水西站信号过渡施工安全管理的几条经验；首先，加强职工的安全技能培训，强化“安全第一，预防为主”和“既有线施工无小事”两个意识；其次，严格执行技术交底制度，做到关键问题清、规章措施清、违反后果清（“三清”）；第三，充分发挥安全员的作用，把好安全关；第四，抓好现场安全控制。     

小议工程物资之招标采购

随着改革开放的不断深入，市场经济体系逐步完善，物资采购供应渠道日趋多元化，建筑施工企业如何采购到质优价廉的工程物资以降低工程成本、提高经济效益的问题显得十分重要，工程物资的招标采购也就应运而生。１传统物资采购存在的问题１．１物资管理思想，管理手段落后过去工程物资的管理是一种简单的、粗放型的管理。“供、管、用”３个环节不成体系，相互脱节。许多管理者只重工程进度，只管供应，物资浪费现象严重，损坏、丢失现象普遍存在，物资管理职能弱化，致使施工企业效益下滑。１．２多渠道采购物资，采购秩序混乱一些非物资部…     

优质工程 中铁十三局·水利工程

铁岭电厂取水戽头（水下40m）施工中开发的“深水中修建水塔取水施工技术”获国家科技进步奖，施工中应用的“深水中修建水塔施工工法”被评为国家一级工法。     

中卫黄河铁路特大桥PC箱形连续梁的起落梁技术

预应力混凝土箱形连续梁起落梁施工中，最为关键的是起顶设备同步作业和对付梁体变形的“滞后”现象，本文介绍了为此而开发的成套起落梁的施工技术，并对箱形连续梁变形“滞后”的规律进行了探索。     

房屋建筑工程的施工图预算审查

在铁路各部门,每年都有用于基本建设、更新改造和大修工程等三种类型的数亿元投资。房屋建筑工程在这三种类型的投资中,所占的比例是较大的。这些房建工程都必须通过施工队伍完成,而地方的施工队伍又占很大比例。工程清算时地方施工企业一般都使用所在地的地方定额和相配套的间接费率,由于有些施工队伍为了自身的利益,在工程     

强化施工质量管理 确保拱涵工程质量

分析拱涵开裂的主要原因，介绍了为克服“十拱九裂”的现象，施工中采取的相应措施。     

我国首台具有自主知识产权的地铁盾构“先行号”研制成功

我国首台具有自主知识产权的国产地铁盾构“先行号”，犹如出生的婴儿呱呱坠地，在2004年底，投入到上海地铁工程的建设中。截至目前，“先行号”盾构已经推进了855环(1000多m)。它从步履蹒跚到稳健推进，犹如中国地下施工装备制造业的发展缩影。具有自主创新能力的上海隧道工程股份有限公司，投入巨资打造中国国产盾构研发和生产基地，这一举措预示着“洋盾构”在国内地下施工界一统天下的局面将被打破!     

铁路立交桥防水工程的质量管理

从材料、设计、施工、管理与维护等方面分析立交桥渗漏原因，提出严把材料质量关、优化防排水设计、狠抓现场施工质量、强化防水工程质量综合管理等提高立交桥防水工程质量对策；提出地下结构物防排水工程单独招标，设计合理、先进的防排水方案，组建专业化施工队伍，成立防排水工程专家组，研究和改进施工工艺等建议。     

2009年京沪高速铁路建设将实现“六个确保”目标

铁道部党组提出，2009年为京沪高速铁路建设攻坚年，具体要实现“六个确保”的目标： 1）确保施工安全持续稳定。由于施工任务重、工程推进快，尤其是今年900t箱梁的架设任务比较集中，跨越既有线和高等级公路以及特殊结构梁的浇筑施工，大大增加了施工安全压力。各参建部门正进一步强化施工现场管理，确保施工安全稳定，确保参建人员的劳动安全和身体健康。     

北京城建勘测院等单位获2008年全国测绘科技进步一等奖

2008年测绘科技进步奖评选结果于9月12日揭晓，由北京城建勘测院及城建集团、北京建工学院共同完成的“国家体育场（鸟巢）主要施工测量技术研究与实施”项目，凭借技术难度大、精度要求高、创新能力强等特点，从参评的102个项目中脱颖而出，荣获2008年全国测绘科技进步奖一等奖，并位居榜首，这是北京城建勘测院继2007年“国家大剧院施工测量”项目摘得测绘行业国家最高工程奖——优秀测绘工程金奖之后，又一测绘领域的最高荣誉奖项。     

青藏铁路西格段沿线一起腹泻事件调查

通过格尔木工务段德令哈线桥综合车间泉吉峡施工队部分职工饮水后有恶心、腹泻、腹胀现象的调查,就青藏铁路西格段沿线部分施工队的生活状况进行了调研,并提出了一些合理的改善建议。青藏铁路西格段沿线部分施工队的生活卫生设施不足,各项卫生措施未执行,极易造成水源性、食源性疾病的发生,如果不加以改善,有可能会引起更大的事故,应引起有关部门的重视,改善他们的生活状况。     

浅析电缆故障造成延时的原因及对策

在铁路跨越式发展中，大秦线肩负着2005年实现年运量2亿吨的历史重任。为此，2005年4月大秦线陆续进入扩能改造。由于施工队伍多、工期紧，施工实行多点开花，使信号设备受到很大影响，特别是信号电缆故障件数和故障延时明显增加，严重干扰了大秦线的运输秩序。