路用材料地理信息系统的研究与开发

鉴于我国西部地区路用材料分布广泛且多样,为合理有效地利用当地资源进行公路建设,基于1∶50万的电子地质图、西部地区近300多取样点数据和大量间接资料,基于V isua l C 和M apG IS开发了西部地区路用材料资源分布的地理信息系统(HM-M IS)。本系统实现了公路设计、咨询、施工、养护、管理部门等对路用材料资源以及地理信息分布进行快速、直观的计算机科学管理和决策的要求。     

东西部差距有多大

西部大开发到底有多大的机遇?西部与东部的差距有多大?7日,国务院发展研究中心、国家统计局公布了有关调查结果。——西部地区最大优势在于各种资源丰富——全国约有55.2%的     

“乡土化学课程”开发——西部少数民族地区化学课程资源开发的重要取向

“课程资源开发与利用”是当前新课程改革的重要环节。西部少数民族地区化学课程资源开发既是落实新课程基本理念的举措，又是创建西部少数民族地区教育特色的有力手段和途径。调查发现，当前西部少数民族地区化学课程资源的开发现状还存在诸多不足。乡土化学课程开发是当前西部少数民族地区化学课程资源开发的重要取向，在开发化学课程资源时要做到以下几点：（1）开发主体的“联动性”；（2）开发内容的“实践性”；（3）开发条件的经济性；（4）开发目的的实效性。     

西部大开发带来无限商机--浅谈斯太尔汽车占领西部市场的策略

1前言 西部地区是指陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、重庆、四川、云南、贵州、西藏10个省市区,其国土面积占全国总面积的50%以上,人口占全国总人口的20%以上,贫困人口占全国总贫困人口的90%左右,2000年总产值只占全国的20%左右,工业化水平和基础设施等指标大大低于全国平均水平,已经制约了我国社会主义市场经济的发展.然而,西部又是各种资源汇集的宝地,在水资源、土地资源、煤炭资源、石油天然气资源、矿产资源、旅游等方面有明显的优势,可以说西部又是极具开发潜力的地方.党中央国务院审时度势,及时提出了西部大开发的战略构想,这也是我国推行可持续发展的重要战略.     

浅析海南省西部生态旅游的开发

生态旅游已经不是一个陌生的词汇,本文针对具有特色的海南省西部生态旅游资源的概括,西部旅游开发现状的分析,发展旅游西部生态旅游的策略等方面作了初步的探讨。     

珍惜通航资源改善通航环境促进山区航运业发展

在中国西南山区尽管蕴涵着丰富的通航资源,但航运并不发达,究其原因,还是因为人们对发展航运的意识不够强烈和迫切,政府也没有给予足够的投入和支持。基于这种状况,呼吁所有关心西部开发的有识之士尽快把目光更多地集中在保护通航资源,改善通航环境,改变航运落后面貌上来,以促进西部航运业的发展。     

西部大开发已经成为汽车厂商竞争的热土

我国神秘的西部地区，从地域上划分，共包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、四川、重庆、云南、贵州、西藏等10个省、自治区、直辖市。土地面积约540万平方公里，占全国陆地国土面积的66％，总人口约2．85亿人，占全国总人口的23％。西部工业化水平和基础设施等指标大大低于全国平均水平，已经制约了我国社会主义市场经济的发展。然而，我国西部地区自然资源品种繁多，储量丰富。地下蕴藏着丰富的石油、天然气。西部矿藏丰富，全国已探明的140多种矿产资源，西部就有120多种，某些稀有金属储量居全国乃至世界前列。此外，西部地区的土地瓷源、植物资源、     

西部大开发和旅游经济对兴安盟道路运输业发展的影响

中央的西部大开发战略的实施，为西部地区发展交通带来了千载难逢的机遇和挑战。文章就如何充分利用当地丰富的旅游资源，加快发展内蒙古兴安盟交通客货运输业，提出了几点具体的规划思路和意见。     

联合西部优势资源 做大做强西部汽车产业集群

##正##"2010第二届中国西部汽车产业发展论坛"日前在西安成功举办,作为第十四届西洽会的重要活动之一,由西安市政府、中国汽车工程学会主办的此次论坛,旨在打造中国西部最大的汽车零部件产业基地。会上,西安市科技局、高陵县政府、陕西汽车集团等三家单位发起组建了西安汽车产业联盟,并举办了揭牌仪式;高陵县政府与中国汽车工程学会签订了《统筹科技资源、支持西     

美孚精英伙伴换油中心挺进西部市场 携手四川精典汽车连锁

9月10日，中国西部最大的汽车连锁服务网络商之一，四川精典汽车快修美容连锁有限公司与埃克森美孚（中国）投资有限公司签署战略合作协议，双方将通过分享营销和服务渠道资源，为更多西部车主提供美孚产品和专业化服务。     

白银市利用亚行贷款建设路桥基础设施项目前期工作研究方法初探

该文以甘肃白银城市发展利用亚洲开发银行贷款项目前期工作研究为背景,阐述西部资源枯竭型城市转型过程中路桥基础设施建设、城市节能减排和可持续发展方面如何利用亚行贷款的方法和途径。     

西部加大燃气汽车推广应用力度的战略意义

交通运输是一个国家经济发展和社会进步的重要基础，公路运输是交通运输业的重要组成部分，交通运输业和汽车工业的发展带来两个突出问题－能源短缺和环境污染，发展燃气汽车是解决和环保问题的有效途径之一，西部天然气资源丰富，加气站网逐渐形成，在西部发展燃气汽车具有明显的规模优势和显著的经济效益，在燃气汽车领域，西部具有科研和产业优势，条件成熟，因此，在西部加大燃气汽车推广应用力度，符合国家相关政策，具有战略意义。     

在西部开发中努力推进陕西交通信息化

为了配合西部大开发,为了实现信息化建设"十五"发展规划;我们加强了信息化基础设施建设和信息资源的开发利用;尽快建立高效、协调、规范的各种应用体系,促进管理现代化、决策科学化,以推动交通事业的快速发展.     

关中—天水经济区背景下渭南旅游业发展的思考

实施西部大开发以来,特别是《关中—天水经济区发展规划》实施以来,旅游业已成为渭南市初具规模的新兴产业。但目前存在旅游资源开发滞后、配套设施建设不到位、资源分散、缺乏创意、推介不力等问题,所以应理顺发展思路,合理规划布局、加强设施建设,发展综合旅游、配套开发形成旅游的整体效应,实现协调发展,从而加快渭南旅游业的发展。     

航电结合渠化开发多元筹资新探

1 水资源综合利用存在的问题 西部大开发,水能资源是最大的可持续发展的开发资源,但要实现内河的水资源综合利用,航电结合,渠化河流,有三大问题长期以来似乎已成为难以攻克的结症.     

戈壁荒漠区公路沿线设施供水供电方案探讨

随着西部大开发的深入,西部省区公路网逐渐完善,对运营期间公路服务水平的要求也日渐提高,沿线设施供水、供电势在必行,而戈壁荒漠区水、电资源匮乏,公路施工及运营成本高,经济效益不明显.通过对戈壁荒漠区沿线设施供水、供电工程实施时机及效益进行统筹分析,在新疆地区公路建设中首次提出供水、供电工程先行实施,主体工程施工时加以利用的方案,在公路建设项目中取得了很好的效果,为公路工程降低施工、运营费用,提供了切实可行的新思路.     

15吨沙漠专用汽车设计

为适应我国国民经济发展的需要，加速西部地区油气资源的勘探和开发，须向石油工业提供能适应在我国沙漠地区中行驶的运载车辆。本文就重型沙漠汽车的设计、结构选型、布置及主要参数的确定进行了论述。     

内蒙古循环经济发展模式探索与研究

内蒙古是我国资源大省,随着经济快速增长,人均收入显著提高,现已成为西部发展的新亮点。内蒙古在经济增长点同时,也出现了很多问题。其经济增长点动力主要依赖于固定资产投资(尤其是工业领域固定投资)的增长,资源的大量消耗、污染物的大量排放与资源环境的矛盾日益突出,经济可持续发展面临着严峻挑战。发展模式的研究,旨在找到主要问题,并提出有效促进内蒙古发展循环经济的保障措施,促进内蒙古经济社会的可持续发展与和谐发展。     

走进德国“汽车城”

在中欧西部，北濒北海和波罗地海，面积为35.7万平方公里，人品只有8000多万，物质资源也并不丰富，却是世界上最富有、经济最发达的国家之一，仅次于美国和日本，排行第三，这就是德意志联邦共和国，即德国。     

论坛搭台高陵唱戏——2012第4届中国西部汽车产业发展论坛在西安举行

2012年4月7日,以“统筹科技资源,推动渭北工业新区跨越发展”为主题的第4届中国西部汽车产业发展论坛在西安举行.本届论坛主题更加鲜明,目的更加明确,就是通过论坛搭台,主要为高陵县泾河工业园区的招商引资做好铺垫.