论高校校办产业也要建立现代企业制度

高校校办产业由于知识密集和人才密集具有巨大的发展潜力，但是由于经营管理体制特别是企业制度方面的改革滞后，束缚了自身优势的发挥，因此，本文提出了“高校校办产业也要建立现代企业制度”这一命题，首先提出了有别于目前“校营企业”的校办产业新概念，以为现代企业制度的建立奠定基础；然后，通过现代企业制度和非现代企业制度（传统企业制度）的运行机制及其利弊对比分析，回答了高校校办产业为什么也要建立现代企业制度的问     

对校办产业发展的思考

针对我国校办产业发展绘慢，企业规模偏小的现状和产生原因进行了初步分析，并就此提出了我校校办产业发展的设想与对策。     

中国矿大积极参与技术市场竞争

中国矿业大学科研实力雄厚，1991年在全国100所重点高校中，该校鉴定成果排第5位。矿大科技开发部拥有一支400多人的专职科研队伍和近600人的科技开发队伍。学校建立了畅通的科技信息发布网络，通过编辑出版科技成果选编、举办成果展览等形式将科技成果向社会扩散。该校还积极发展校办产业，     

建立事企分开管理体制促进校办产业健康发展

多年实践表明．高校通过充分发挥人才、科技、信息等优势，积极兴办具有自身特色的校办产业．在支援国家经济建设，推动科技成果转化和高新技术产业化，促进教育改革和人才培养，改善办学条件．提高教职员工生活待遇等方面作出了重大贡献。但是，校办产业管理面临着许多问题和困难．尤为突出的就是校办产业的管理体制不能适应社会发展的需要。为此．笔者就校办产业的管理现状以及改革设想作一探讨。     

关于高校校办产业的探讨

高校校办产业是高校改革的产物，也是高校自身发展的需要，它本身又经历着发展的历程，是随着社会经济的发展和教育改革的深化，不断冲破旧观念和目前条件的束缚，茁壮成长起来的，并越来越多地为我国高等教育事业做出积极贡献，但如何看待校办产业，如何发展校办产业，目前尚存在不同的理解和实践，     

校办产业管理模式探讨

产业的管理体制决定产业发展的可持续性.合适的产业管理模式将推动创新,促进高新技术的转化、推广、应用与产业化,保证企业的可持续发展.本文从校办产业的实际出发,初步探讨了学校对校办产业管理的模式.     

中国邮政发展现代物流的战略思考

发展邮政特色的现代物流，以推动传统邮政实现产业升级，论述中国邮政在物流竞争中具有邮政网络、投递队伍和信息巨大的优势；邮政市场目标的选择，提出发挥网络优势，组建会员队伍，实行会员制服务；整合现有邮政资源、加强物流市场研究、实行科学管理、加强队伍建设等经营对策。     

校办产业发挥实践教学基地作用的尝试

近年来。我校发扬自力更生、艰苦奋斗的精神，不断巩固、发展、扩大校办产业，使校办产业发挥了校内实践教学基地的作用。到目前为止，我校已有一厂(机械厂)、七个中心(汽车实验中心、工程机械实验中心、公路工程实验中心、计算中心、电教中心、机动车检测维修中心、机动车驾驶培训中心)、五个公司(车辆检测维修设备公司、工程机械公司、仪器仪表公司、交通工程咨询监理公司、汽车出租公司)。     

论高等院校校办产业技术创新机制

本文针对高校校办产业技术创新机制现状,重点论述了如何实现技术创新人才引进与培养、市场信息采集与加工、技术成果转移等方面的创新机制。     

提高监理艺术 确保稳步发展

办好监理公司，必须把住市场机遇，引进优秀人才，提高监理队伍整体素质；发扬“团队精神”，鼓励“企业意识”；提高监理艺术，协调各方关系；树品牌意识，力保长盛不衰。     

简论铁路基层站段人力资源的开发

简述铁路基层站段的人才状况关系着铁路运输企业的生存与发展；分析现在铁路基层站段队伍年龄老化、素质偏低和缺乏凝聚力的状况及其原因；提出树立现代人力关系观念，营造企业文化氛围，增强铁路基层站段职工的凝聚力，加强培训，提高技能，拓宽育人渠道等人力资源开发的基本战略和政策。     

论高校企业之现代管理模式

在分析普通高校校办企业承包经营局限的基础上，指出校办企业应建立现代企业制度，提出了校办企业管理机制的改制及其运作的设想。     

依托行业,校企互动,构建应用型人才培养新模式

通过对武汉船舶职业技术学院走产学研结合发展道路的研究，从建立产学研结合的组织运行机制、创建产学研结合基地、兴办科技型校办产业等方面，对高职院校如何实现校企互动的产学研结合运行机制进行了全面的阐述。     

浅谈在高校校办产业推行会计委派制的必要性

从高校校办产业推行会计委派制的依据入手,对实行会计委派制的重要性进行了具体论述,并提出了未来构想。     

城区核心竞争力的形成机制及其营造策略

在分析城区核心竞争力的特点及内涵的基础上，从三个方面论述了城区核心竞争力的形成机制：一是城区核心竞争力与城市综合竞争力的关系；二是城市功能空间定位与城区核心竞争力的关系；三是城市产业结构与城区核心竞争力的关系。最后，有针对性地提出了城区核心竞争力的营造策略：根据城市性质定位城区核心竞争力；通过功能强化提升城区核心竞争力；通过产业集聚营造城区核心竞争力；借助重大项目营造城区核心竞争力；通过制度创新营造城区核心竞争力。     

探索高校科技产业发展新路努力为国家经济建设做贡献

社会主义的高等学校在坚持社会主义办学方向，为国家培养更多更好的德智体全面发展的建设者和接班人的同时，如何发挥高校知识密集，人才密集，科研能力较强的优势，充分调动广大教师和科研人员的积极性，使高校科技开发、校办产业工作为社会主义经济建设做出贡献，走出一条科技兴校之路，这是几年来我校一直在积极探索的课题。     

浅析高校校办产业的人力资源开发与管理机制

现代企业的发展，愈来愈显示出人的决定性作用。《大趋势》和《西方企业和社会新动向》在“绪论”中指出：“在工业社会里，战略资源是资本。在新的信息社会，这种关键性的资源都转而变为信息、知识和创造力了。只有一处可供企业开采，这些有价值的新资源，即它的职工。这就意味着把人这个资源放到了全局突出的地位”。能否造就和保持一个适合人才成长的良好环境，造就一支高素质高凝聚力的职工队伍，日益成为高校校办企业成败的关键。目前，高校校办产业已经形成了一个以高新技术为龙头的产业群体。随着规模的不断扩大，以及现代企业制度的…     

高职院校产学研结合办学模式初探

本文进一步明确了高职院校走产学研结合办学道路的必要性,着重介绍了江西交通职业技术学院升格为高职学院以来,在产学合作、校办产业、校企联办、订单培养、实训基地建设及科研成果转化等方面的尝试与做法。     

与时俱进 开拓创新 充分发挥派驻机构的职能优势

论述加强队伍建设，提高队伍的素质；加强制度建设，预防和遏制腐败的滋生；发挥派驻机构职能，实施全过程的监督；加大执纪力度，构建廉政交通建设的保障体系。     

加强监管考核 把油耗降下来——集团公司再次进行节能降耗总动员

最近一段时期，燃料消耗统计数据表明，全公司运营车辆总体超油严重，而且超油势头不减。其中原因一方面是去年下半年由于修路路堵、迎国庆抓安保，以及50年不遇的冰雪灾害，为了稳定司机队伍，集团公司放宽了政策；另一方面，与我们各级干部放松管理，司机甘油意识不强有很大关系。为尽快扭转这一严重局面，