海事国际惯例在我国调整涉外海事关系中适用顺序的探讨——兼论对我国《海商法》第268条的修订

针对我国《海商法》第268条规定的不明确性,通过分析我国相关法律法规的规定,论述了调整涉外海事关系中海事国际惯例适用顺序问题,指出在调整涉外海事关系中应依次适用我国缔结或者参加的国际条约、法律、行政法规、国际惯例、地方性法规、规章。在此基础之上,对我国《海商法》相关条款的修改与完善提出了建议。     

论国际贸易法渊源

从当代国际贸易法实际调整着的四大社会关系的特殊性入手,分别就国际贸易法的四个分支部门的法律渊源进行了阐述,在此基础上将国际贸易法的渊源综合概括为五个方面,即一国缔结或参加的国际条约,一国认可的国际惯例,有关国家的国内法,有关国际组织的决议和宣言,常设仲裁机构的仲裁规则等     

论国际条约退出的正当性

国际法体系建立在条约必须信守原则基础之上,国家,或者更准确的说在外交谈判会议上代表各自利益的政府官员们都应当为自己的条约承诺负责。没有国家会被迫接受条约承诺,也没有国家会加入一个违背自己意愿的国际组织。如果一个国家通过国内法所规定的审批程序成为一个条约的缔约方,那么它必须善意履行条约义务。然而,国际条约关系的根本属性是国际政治关系,没有哪个条约所签订时的地缘政治环境会亘古不变,当时代变迁、国际环境改变,旧的条约体系没有随之更迭和修订以致对缔约国产生过分的负累时,国际法将引导条约缔约方进行重新谈判甚至在没有必要继续停留在条约内时合法、优雅地退出条约。当《维也纳条约法公约》极具创新性的规定了条约退出问题之后,过去学者们脑海中要么遵守要么破坏条约的二元思维模式被打破。本文拟从国际实践和国内法律规定两个维度来观察条约退出这一国际法实践中比较特殊的法律现象,并以此论证国际条约退出的正当性。     

国际海事研究会启动新课题

从国际海事研究委员会第四次会议传来消息，目前在国际和区域海事界，有几项将产生重大影响的工作已处于启动阶段。     

浅析国际海事公约用词的庄重性

本文的研究对象是国际海事公约的用词.本文引用了原版国际海事公约的句子来对其用词进行了较细致的分析,从使用命令语气的情态动词、法律专业词汇、同（近）义词、书面语的用词、古英语词汇和外来语词汇的这六个方面分析其庄重性的用词特征.通过分析有利于我们更好认识其语言现象,从而进一步研究、理解和运用国际海事公约.     

未来国际海事公约的发展趋势与影响

国际海事公约呈现出新的发展趋势,这些新的发展趋势必将对世界海事活动产生直接的影响。本文首先介绍了目前国际海事公约的发展情况,分析了未来国际海事公约的发展趋势及其对世界各国的影响,最后提出了我国应对未来国际海事公约的几点建议。     

水运工程管理按国际惯例运作问题的探讨

分析了水运工程建设管理按国际惯例运作的现实意义和外部环境，探讨了运作的方法和步骤，指出了在运用国际惯例中的应注意的几个问题     

海事行政许可条件规定

第一章总则 第一条为依法实施海事行政许可，维护海事行政许可各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国行政许可法》和有关海事管理的法律、行政法规以及中华人民共和国缔结或者加入的有关国际海事公约，制定本规定。     

国际投资规则的自由化与WTO多边投资协议

晚近以来，投资条约的自由化法发展趋势令人瞩目，本文在分析自由化投资规则在各类投资条约中的演进过程后指出，国际投资规则在国际经济一体化浪潮下必将逐渐自由化，WTO将成为实现国际投资规则自由化的重要场所，但是这一过程必须以渐进的方式进行，并且必须在发达国家和发展中国家之间保持利益平衡．     

BIMCO化学品运输航次租船合同2008范本评析

波罗的海国际海事协会30年前就起草了标准化学品运输航次租船合同,供航运界参考使用。波罗的海国际海事协会随后在1992年进行修改,修订后的租船合同代码为BIM-CHEMVOY。2006年波罗的海国际海事协会单证委员会为应对化学品行业结构变化以及法律法规的新规定,再次对合同范本进行修订。2008年11月推出新的化学品运输航次租船合同范本,即《2008年波罗的海国际海事协会化学品航次租船合同》,代号为＂BIMCHEMVOY2008＂。本文就该标准合同格式的主要内容做出评析。     

海事行政执法人员绩效模糊综合评价研究

为提高海事监管水平,必须加强对我国海事行政执法人员的绩效评估,准确把握执法人员的工作状态和具体实绩。本文首先简单介绍了海事行政执法人员进行绩效评价的现状,指出了构建海事行政执法人员绩效评价的原则并构建了海事行政执法人员绩效评价指标体系,最后运用基于组合定权的模糊综合评价法对海事行政执法人员进行了实例评价。     

英文海事报告的写作研究

本文以大量国内外的英文海事报告书为依据，从语言的角度研究如何运用恰当的句子、词语和语态来达到撰写有效的英文海事报告书的目的。     

海事行政执法人员绩效模糊综合评价研究

为提高海事监管水平,必须加强对我国海事行政执法人员的绩效评估,准确把握执法人员的工作状态和具体实绩.本文首先简单介绍了海事行政执法人员进行绩效评价的现状,指出了构建海事行政执法人员绩效评价的原则,并构建了海事行政执法人员绩效评价指标体系,最后运用基于组合定权的模糊综合评价法对海事行政执法人员进行了实例评价.     

关于沿海非涉外船舶油污损害赔偿适用法律相关问题的研究

文中试从与沿海船舶油污损害相关的国内法及《1969年国际油污损害民事责任公约》中涉及的相关法律条款进行分析,指出沿海船舶油污损害应当适用的法律,同时也提出了相关法律在实践等环节中遇到的某些问题及相关对策。     

浅谈招投标中最低价中标的运用

最低投标价中标法作为一种国际通用的评标方法,在发达国家的工程建设招标和政府采购中已得到广泛的运用,成为一种国际惯例.在最低价中标法运用的过程中,必须把握好"前期关"、"评审关"、"监理关"和"风险关"四个关键环节,才能取得较好的应用效果.     

浅谈安全行政执法对船舶航行的作用

海事系统，包括中央直属和地方所属的各级海事机构，是国家行政执法机关，属于国家行政大系统中的子系统。海事系统依法进行的海事立法、海事执行、海事许可、海事检查、海事处罚、海事调处、海难搜救、海事强制措施等行为都是海事行政执法行为，简称为海事执法。水上交通安全，是指参与水上     

我国首次对海面溢油进行卫星监视

我国海事部门目前首次利用卫星遥感技术对黄海、渤海海面溢油进行主动常规监视，该项技术填补了国内溢油监视领域相关技术的空白，使我国溢油监视技术达到了国际先进水平。     

浅谈基层海事机构主管应具备的能力

当前，党中央号召全党提高驾驭社会主义市场经济的能力，发展社会主义民主政治的能力，建设社会主义先进文化的能力，构建社会主义和谐社会的能力，应对国际局势和处理国际事务的能力；这也是对基层海事机构海事工作人员，尤其是基层海事机构负责人的要求。作为一名多年工作在海事管理一线的基层干部，经历了不同的岗位、环境的变化，深刻体会基层海事工作的艰辛和管理工作的复杂，也深刻认识到基层海事管理工作的重要性，对如何做好基层海事工作也略有感悟。要把基层工作做好，我体会基层主管在管理方面应具备以下几方面的能力。     

论WTO规则在我国境内的适用方式

中国在加入WTO后，面临的首要法律问题就是WTO规则如何在我国国内适用的问题。章通过对WTO规则在国际条约中的个性进行剖析，结合我国的法律环境，对WTO规则在我国境内的适用方式进行了探讨。     

功利主义侵害水上事业发展

海事部门是行使国家水上交通安全监督的行政执法机关 ,在海事部门发展进程中 ,逐步产生了一些与海事事业发展不相适应的东西 ,功利主义在海事工作中色彩愈发浓重。