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德国铁路的近郊旅客运输 总被引:2,自引:0,他引:2
《中国铁路》2000,(5):37-38
1999年10月9~25日,以柳州铁路局局长罗叙德为团长的中国铁路局长代表团一行15人,对德国铁路进行了考察.考察的一个重点,是德国铁路的近郊旅客运输. 相似文献
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铁路枢纽点线配套扩能改造的研究,主要在于消除运输短板,提高运输能力。本文结合解决柳州枢纽中柳州站北端咽喉不同方向进路的交叉干扰,综合比选鹧鸪江~青茅~柳州西段在既有条件下优化运输组织方式、在客货完全疏解和部分疏解两大扩能改造系列方案。得出最优方案。 相似文献
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茂名站是柳州局与三茂铁路总公司间的分界站,为柳州铁路局管内的一等站,货源吸引区内有经济较为发达的茂名市、化州市、高州市、电白县等,并且担负茂名石油化工公司的原油及产品的到发运输任务。近年来,我站以强化市场营销、做大保价“蛋糕”为战略方针,经过货运干部职工的共同努力,积极开拓货源,保价货源区域不断扩大,不但稳住了货源自然吸引区,还把非货源吸引区拓展到珠江三角洲地区。保价工作迅速发展,1997年货物发送量达460万吨,日均装车280辆,年运输收入达2.9亿元,保 相似文献
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车站客运信息系统应用 总被引:1,自引:0,他引:1
柳州站改建中,利用网络集成技术,按铁路旅客运输规范及实际工作流程和作业方式进行重新设计,完成了新的“铁路客运信息系统”。介绍了该系统的总体结构、硬件结构,系统实现功能,以及开发、安装、调试中的各种技术难点。 相似文献
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因铁路建设投资不足,运输组织效率低下,造成运输能力紧张,指出内涵式扩能的必要性,提出柳州局采取扩大主要通道运输能力,调整运力资源配置,优化运输组织,多开直达专列等扩能措施以适应区域经济的发展,实现铁路经济效益和区域经济发展的双赢。 相似文献
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介绍了中国铁路物资柳州物流有限公司变破钢铁资源瓶劲、探索“物流+资金流”业务发展模式的做法. 相似文献
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压缩车辆停时,加快车辆周转,是铁路系统提高运输效率的重要手段。为此,从货物装卸、调车作业和作业组织等3个方面,分析了影响柳州车站车辆停时的原因,并采取压缩线内时间、优化运输组织、加强教育考核等3项压缩车辆停时,提高作业效率的措施,从而达到预期目的。 相似文献