高性能塑料

塑料的诞生大约是一九○七年。化学家雷·拜克兰德(Leo Baekland)——一位从比利时到美国去的移民发明了第一代实用的合成塑料。当时称之谓酚醛塑料。到一九七五年前,美国生产塑料的年产量首次超过钢铁。目前,随着新的新性能塑料与高级复合材料(包括各种奇妙的玻璃纤维增强塑料)的出现,使新材料与生产工艺开始发生根本     

世界各国大力发展新材料

当今世界各国都把研制新材料作为发展高新技术的突破口,谁能更快地开发和应用具有特定性能的新材料,谁就能拥有最强大的技术潜力、军事实力和经济优势。在所有新材料中,高技术陶瓷、高性能塑料和超导材料被各国列为工业和技术的关键性项     

高性能塑料排水板在软基处理工程中的应用

重点分析高性能塑料排水板和普通排水板在软基加固效果、费用等方面的差别,并结合沉降监测数据和加固检测结果,证明高性能塑料排水板不但加固效果优势明显,而且具有较大的经济优势,为大面积的软基加固提供了一种更加优良、经济的新材料、新工艺。     

新材料PSP钢塑复合压力管在翔安海底隧道通信管道工程中的应用

结合海底隧道通信管道工程的特殊环境条件，从通信工程管材发展、现状和PSP钢塑复合压力管新材料的选择及其质量要求人手，对钢塑料复合管新材料选用的依据、指标和性价比进行了介绍。     

船舶主机塑料垫块浇注工艺

采用塑料固定垫块安装主辅机具有许多优点,如:安装质量可靠,减少劳动工时,基本上消除了手工拂配工作,简化了施工工艺,不需特大的工装设备,可以控制施工周期等等,从而确保造船周期、降低成本。在七十年代初我厂曾与兄弟厂一起研究使用塑料垫块,但其后这一新材料和工艺未能推广应用。究其原因,对修造船厂而言,主要是没有一套合适的被认可的施工工艺。今将我厂引进的注塑垫块技术用于SS118、SS119、SS120及SS121等船上的浇注工艺介绍于下,供各兄弟船厂参考。该工艺已获得西德劳氏船级社(GL)的认可和业主的同意,也得到我国船检局同意。     

PVC低发泡塑料及其在造船中的应用

我们江苏省新华船厂从1983年年底起,经过一系列的调研,确定了 PVC(即聚氯乙烯)低发泡塑料作为造船中以塑代木的主攻课题,自行设计出一种在船上通用性强、用量大的楔条板的截面图形,同南京塑料三厂和南京塑料研究所一起,开展了船用 PVC 挤出低发泡塑料楔条板的研制工作。经过几个月的努力,终于研制成功,并已大面积地应用在一艘90m 长的锚趸船上。实践证明效果是比较好的,受到一些行业专家的好评。现就 PVC 低发泡塑料及其在造船中的应用作一些粗浅的探讨。     

威海光威复合材料有限公司

威海光威复合材料有限公司主要生产各种纤维织物预浸料、多轴向经编织物预浸料、纤维机织物、纤维经编织物、单向纤维预浸料、半预浸料、复合材料制品等，产品广泛应用于船舶、风电、汽车、体育休闲用品、建筑加固补强的制造业。     

高强度可切削陶瓷

日本的德山苏打公司最近开发了一种可进行打孔、切削加工的陶瓷新材料。这种新材料每平方毫米具有三十公斤以上的弯曲强度,足可与铝土媲美。其热传导性也很好。这     

载人潜水器观察窗研究综述

为解决载人潜水器观察窗的变形协调和疲劳寿命预测等技术难题,对观察窗的材料、失效模式、结构形式、安装和密封以及载荷谱进行了详细论述,并综述了国内外的研究现状。国外学者从上世纪中期从事这方面的研究且已取得很大进展,我国随着"蛟龙"号成功研制,也开始进行观察窗的理论和试验研究。丙烯酸塑料蠕变机理,疲劳寿命预测、裂纹扩展研究以及寻找新材料将成为未来主要的研究方向。     

黄骅港综合港区超软基处理工艺改进与实践

黄骅港综合港区陆域均为围海造陆形成,吹填完成初期,软基处理区域无进场道路及材料堆放场地,淤泥质吹填土承载力极低,作业人员无法直接于上部行走,机械设备无法进场施工。为此存在难以形成作业面、施工质量难以保证、造价高、地基处理加固效果不易保证等问题。经多个软基处理工程施工的探索和实践,制定了"超软基地基处理工艺",通过采取铺设土工材料形成骨架后吹填粉砂形成具有一定承载力的作业面,通过此新工艺和高性能塑料排水板新材料的使用,再配合常规真空预压联合堆载施工工序,使得处理后的地基达到设计承载力要求。     

塑料白炽灯泡

日本东光公司新近生产出一种塑料白炽灯泡,它的泡壳用碳酸酯塑料制成,具有光线扩散均匀、不刺眼、耐冲击和重量轻的特     

淀粉塑料与传统船用涂料的实用性比较

文章介绍了淀粉塑料的研究现状及主要性能,将淀粉塑料与传统船用涂料的实用性做了比较。原料成本方面,淀粉塑料的单价是普通环氧漆的1/5左右;生产工艺方面,淀粉塑料比普通环氧漆生产工艺简单;毒性和环保性能方面,淀粉塑料是无毒环保材料,而普通环氧漆具有一定的毒性。     

消息报导

沪东造船厂实现造船基本不用木材近几年来,沪东造船厂在船舶设计、建造中推广应用新技术,研究采用新材料,新工艺,为国家节约了大量木材。如该厂在5000吨油船的设计中,除了对房舱天花板、里子板、隔板等以硅酸钙板、复合岩棉板代替外,还对走道、天桥、木移门、窗斗,天幕、室内扶手等进行以钢代木设计,节约了大量优质木材,且在美观实用,防火性能方面更具有优越性。该厂还对船用家具进行大胆的改革,已设计出三十多种新颖美观,经久耐用的钢质家具,应用在本厂和兄弟船厂制造的     

塑料排水板处理高速路桥过渡段应用分析

为了研究塑料排水板处理高速公路路桥过渡段,选择塑料排水板进行加固处理,通过对地面沉降、分层沉降、测斜、土压力、孔隙水压力观测、土工格棚变形观测等分析评价塑料排水板加固路基效果。塑料排水板复合地基沉降在11．35-15．78cm之间,路基施工填筑期间最大沉降速率值小于10mm／d稳定安全;塑料排水板复合地基土层侧向变形较小;铺设土工格栅路段水平位移均小于不铺设土工格栅路段;填土到设计标高时孔隙水压逐渐消散、减小。结论是塑料排水板在高速公路路桥过渡段中具有良好路用性能。     

塑料电缆剥线钳

目前,船用电缆采用CV型塑料电缆已日益增多。CV型塑料电缆具有强度高、耐用、绝缘性能好等多种优点,但在施工中,特别是在接线时的剥线工艺上,要比一般橡皮电缆困难得     

新颖阻尼合金

一种可用于造船业的新材料——阻尼合金已经问世。这种材料是日本NKK公司研制的,牌号为NKKSerena(铁—铝—硅合金)。据报道,这种新材料可与复合阻尼材料和现有的常用阻尼合金相媲美,其强度和延展性可与碳钢媲美,而且具有良好的抗腐蚀性、可加工性和可焊性。     

几种耐热透明树脂新材料问世

日本合成橡胶公司最近开发成功了以甲基丙烯酸甲脂(PMMA)及聚碳酸脂(PC)为代表的耐热透明树脂新材料,并已投入批量生产。这两种树脂新材料的特点是:具有一般树脂的光学性能,而耐热性比目前市售耐热透     

俄研制出导电聚合塑料

俄罗斯乌法有机化学研究所的科研人员成功地研制出能够导电的聚合塑料。有关专家认为,该科研成果将会引起微电子技术和仪表制造工艺的革命。 据报道,科研人员是在研究该聚合物的溶解性和耐高温性的过程中,偶然发现其导电性能的。此聚合塑料能承受超过400度的高温,在不同的条件下,聚合塑料可以变成绝缘体或者导电体。具有导电性的塑料薄得像蜘蛛网一样,呈透明状。 有关专家指出,俄科研人员的发明具有重要价值。如果在微电子技术中用这种廉价的塑料代替起导电作用的贵重金属,将大大降低微电子设备的成本。 几年前,美国和日本科学家因添…     

首届中国船舶及海洋工程新材料应用论坛在深圳召开

正随着科技的不断发展,现代船舶对船用设备的性能、可靠性及成本方面提出了更高的要求,单一材料很难满足装备制造的需求,高技术新材料以及复合材料的研究与应用对于船舶与海洋工程的未来发展具有举足轻重的地位。在此背景下,首届中国船舶及海洋工程新材料应用论坛于2016年12月29日在深圳     

塑料水浴除尘器

塑料水浴除尘器属系列环保设备。设备结构主要以塑料为主,密闭结构,利用气体流动,不断变化进行三级除尘,克服了目前国内外所生产的除尘器的缺点。具有体积