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针对湛江海湾大桥钻孔施工的难题,论述如何改进刮刀钻头使之适应硬塑牯土层钻孔施工的需要,通过工程实践证明达到了理想的效果。 相似文献
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钻孔灌注桩技术,因其对各种土层的适用性强、无挤土效应、承载力高等优点,在山区复杂地基处理中应用广泛。就钻孔灌注桩(嵌岩桩)在山区复杂地基施工中的质量控制进行探讨。 相似文献
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为准确了解施工泥浆在黄土中的浸湿性,以西安地铁2号线小寨站深基坑桩基工程为例,根据实际观测数据资料,对黄土地基钻孔灌注桩基施工过程中钻孔泥浆在黄土的浸湿范围及其对土体竖向位移的影响进行了分析。结果表明:钻孔泥浆在黄土层中的浸湿范围是有限的,不能使土体产生明显的结构性破坏,也不会导致桩体周边土层产生明显的竖向位移。钻孔灌注桩施工过程中,钻孔周边土体的扰动主要是受钻孔桩机的影响。这一结论可供黄土地基或基坑工程及其他同类工程的设计与施工参考。 相似文献
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钻孔桩施工不仅工艺繁复,而且不便监视。正确选定成孔工艺和合理安排施工进度及工艺流程是钻孔桩施工成败的关键。针对流砂或软土层地质情况,采取相应的预防和控制措施,保证成孔质量,减少工程事故的发生,从而确保施工的顺利进行。 相似文献
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桥梁钻孔灌注桩基础有其广泛的适用性,如对于深基础的施工,能方便地穿过软弱土层,把建筑物的作用力传递到深层坚实的地基上,化水下施工为水面施工,实现机械化施立等,因而被广泛采用。特别是在珠江三角洲地区的河网上,钻孔灌注桩的桥梁基础更为广泛,它促进了我省桥梁建设迅猛地发展。 相似文献
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随着我国科学技术的发展,在一些高层建筑、桥梁建设中,钻孔灌注桩被广泛应用,钻孔灌注桩设计及施工水平也得到了不断的发展。近几年来,挤扩支盘桩作为一种新桩型,开始广泛应用于各种工程。研究挤扩支盘桩根据土层的特点,把多个分承力盘或分支设置在不同深度的并且承载力较高的土层中,在土层中形成多层端阻和多段侧阻的共同作用,改变了传统摩擦桩的受力模式。部分荷载通过分承力盘以类似端承桩的模式传递到承载力较好土层,充分利用了土体自身的承载性能,减少了桩端荷载,扩大了承力面积,从而大幅度提高承载力。 相似文献
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针对青藏高原察格高速公路穿越地下水较丰富沼泽区的特点,选择某简支梁桥12根直径为2.2m桩径约为20m的钻孔灌注桩施工过程为分析对象,对其关键技术逐一分析,并得到如下结果:钻孔桩穿越可液化土层时钻孔速度需控制在0.7m/h左右,不同地质和不同层位可适当调整;桩基混凝土浇筑速度需控制在10m/h左右,混凝土充盈系数平均值为1.069,远低于定额规定;泥浆与混凝土的配制方案经检测较适合该地区水下混凝土施工。同时,就钢筋笼上浮和井口钢筋笼焊接控制技术提出建议。 相似文献
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从钻孔灌注桩竖向承载机理及其承载能力影响因素出发,考虑桩端桩侧复式后注浆施工对钻孔灌注桩端土层和桩侧泥皮的加固效应,初步探讨了郑州地区复式后注浆钻孔灌注桩的承载能力和变形特性,通过郑州某工程复式后注浆钻孔灌注桩现场足尺寸静载荷试验,研究了后注浆对钻孔灌注桩桩端阻力、桩侧摩阻力的提高效应,对桩端桩侧荷载分担比以及对沉降变形和整体竖向承载力的影响等.结果表明:桩侧注浆很好地改善了桩土界面力学能质,使侧阻力得到有效发挥;桩端注浆使沉渣层等桩端土层得以加固,桩端阻力提前发挥;复式注浆作用使桩土界面塑性位移减小,桩顶沉降变缓,灌注桩承载能力得到明显提高. 相似文献
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以香港北岸中环湾仔绕道和北角东区走廊连接路工程为背景,介绍香港地区钻孔灌注桩的施工方法.钻孔过程中利用临时钢护筒护壁代替泥浆护壁,有效减少了施工对环境的污染;采用临时钢护筒和永久钢护筒相结合,有效防止了孔壁塌方,保证了桩的质量.采用磨桩机将临时钢护筒磨入软弱层,到达岩层后利用反循环钻机配菠萝钻头磨碎岩层结合施工,产生的土层干扰和噪音很小,满足文明施工的要求.钢筋笼现场绑扎成型,灌浆混凝土由专业公司提供,质量和效率得到了保证和提高.施工中严格按照法规要求进行安全管理和环境保护. 相似文献
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钻孔咬合桩工艺目前在国内还处于起步阶段,尤其在软弱土层地区。该文通过工程实例,从设计角度介绍了钻孔咬合桩在基坑围护中的运用。 相似文献
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桥梁挤扩支盘桩是在传统钻孔灌注桩工艺上通过增加挤扩工序形成的新桩型,施工工艺及施工质量控制是该桩型成功的前提和保证。介绍了挤扩支盘桩的施工工艺流程及施工控制要点:(1)支盘桩相对于普通桩,增加了变孔径桩钻孔、挤扩支盘、扫孔-清孔-检测程序;(2)桩成孔护壁泥浆宜采用优质泥浆,严格控制泥浆比重,比重一般控制在1.05~1.25,当穿过易塌孔土层时,增大至1.20~1.35;(3)根据地层情况,采用不同的挤扩压力值和相应的施工设备。此外,结合现有的挤扩支盘设备,对未来的智能化装备进行了展望。 相似文献
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分析了钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的应用,介绍了护筒的埋设过程、泥浆的配制方法及钻孔灌注桩施工过程,并对钻孔灌注桩钻孔质量通病提出了防治措施. 相似文献
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近几年来苏联第一桥梁工程公司广泛采用了无承台的桥墩。钻孔技术的发展对这一工程的实现起到了促进作用。目前,钻孔直径可达1.7米,在不同强度的土层内 相似文献
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整体式桥台桥梁设计与实践的发展现状 总被引:4,自引:0,他引:4
整体式桥台桥梁的上部结构与桥台浇筑成整体并由单排桩支承。温度引起的伸缩及混凝土的徐变和收缩导致桩中产生弯曲应力。至今,该类桥梁还没有统一的设计标准,仅有少数可供参考的设计和施工准则。回顾了现行整体式桥台桥梁的设计和施工实践。通常认为重要的设计参数是混凝土桥面板的温度、徐变和收缩效应,土层的变化及桩一土的共同作用。对桩的参数分析考虑了预钻孔的影响、预钻孔中填料的类型、地下水位、土的类型及桩的朝向。研究结果将有助于整体式桥台桥梁桩基的选择和设计。 相似文献
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结合温福铁路浙江段飞云江特大桥水中4、5号墩基础施工中的钻孔平台形成及钻孔桩施工生产实践,介绍了采用水下包封混凝土施工钻孔平台的方法解决水中墩倾斜裸岩河床区钢护筒无法插打,在潮汐作用下无法形成牢固的钻孔平台的施工难题,为潮汐地区复杂地质情况下大中型桥梁基础施工积累经验. 相似文献