数字

32.4亿人和2811亿人公里4月份,全社会客运量、旅客周转量分别为32.4亿人和2811亿人公里,同比增长5.9%和6.4%。其中,铁路、公路、民航的客运量、周转量分别增长6.4%、2.1%、5.9%、7.3%、9.2%和11.3%。1～4月份,全社会累计完成客运量、旅客周转量分别为132.0亿人和11817亿人公里,同比分别增长6.0%和8.1%。     

公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策

2000年来,我国国民经济的快速发展促注交通运输业也得到稳步发展,公路客、货运输周转量的年均增长率超过了7%.据统计,2005年我国全社会完成公路客运量169.74亿人,旅客周转量9292.08亿人公里;完成公路货运量134.18亿吨,货物周转量8693.19亿吨公里.公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%;公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%.公路运输大力发展的同时,公路运输的能源消耗也在快速增加,估计2005年全国公路运输营运车辆消耗成品油约5400万吨.     

“十五”交通运输成就

2005年新成就全年完成公路、水路客运量169亿人次和2亿人次,旅客周转量9300亿人公里和67亿人公里,同比分别增长4.2%、3.6%、6.3%和1.3%;完成货运量133亿吨和21亿吨,货物周转量8574亿吨公里和48058亿吨公里,同比分别增长6.7%、12.8%、9.3%和16%。完成港口吞吐量49.1亿吨,增长17.7%;完成集装箱吞吐量7580万标准箱,增长23%。运输保障2003年以来,为缓解能源运输紧张局面,开通了煤炭公路运输通道,北方7港两年共发运煤炭6.5亿吨。建成了覆盖全国的2.7万公里鲜活农产品运输“绿色通道”。在抢险救灾和应对突发事件中,公路水路交通发挥了重要作用。…     

解密沃尔沃卡车高完好率

交通部的初步统计数据显示,2007年,全国公路水路完成货运量190．1亿吨,货物周转量73440亿吨公里,同比分别增长10．6％、12．6％;港口货物吞吐量达64．1亿吨,同比增长15．1％,港口集装箱吞吐量突破1亿标准箱,达到1．127亿标准箱,同比增长20．4％。     

2003年公路水路交通行业发展统计公报（下）

受非典影响，公路客运有所下降，2003年全社会完成公路客运量146.4亿人，旅客周转量7695.6亿人公里，分别比上年减少1.1亿人和110亿人公里，公路货运继续增长，2003年全社会完成公路货运量116.0亿吨，货物周转量7099.5亿吨公里，分别比上年增加4.4亿吨和317亿吨公里。     

声音

2014上半年公路投资5872亿元 旅客运输增长平稳．舒适高效出行方式增速较快 2014上半年．全社会完成客运量109．7亿人．同比增长2．5％（一、二季度分别增长1．7％和3．3％）．其中铁路、公路、水路。民航客运量分别增长9．7％、1．5％、10．5％和10．7％。旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显。1至5月份．高铁、动车旅客发送量同比分别增长31．0％。33．3％．部分省份高速公路7座及以下小客车通行量增长25．4％．城市轨道交通客运量增长11．1％。     

珠三角洲经济持续活跃珠江航运力拓展空间大

今年1至9月份,珠江水系内河共完成货运量1.43亿吨,同比增长18.8%;货物周转量273.8亿吨公里,同比增长19.3%;完成客运量1253万人次,同比增长10.4%;旅客周转量3.60亿入公里,同比增长23.3%。     

沪去年客运总量63．56亿人次今年新开冷僻地区公交30条

2013年上海市完成客运总量63．56亿人次，同比增长2．1％；日均客运量1742万人次。轨道交通占比重39．4％，继续保持上升趋势；地面公交占42．6％，仍居基础性地位；出租汽车占16．9％。公路长途旅客发送量3720万人次，同比下降0．8％。道路货物运输量4．38亿吨，同比增长2．1％。     

“十一五”中国综合交通运输需求保持快速增长

国家发展改革委综合运输研究所日前出炉的一份研究报告根据对交通运输的需求形势分析．预测指出，“十一五”时期，全社会客运量、客运周转量、货运量、货运周转量的年均增长速度将分别为6．3％、5．1％、5．9％和4．7％；到2010年，其运输量将分别达到250亿人、22000亿人公里、196亿吨和86545亿吨公里。     

广州全面迎战春运

今年春运，广州客运总量预计达2758．2万人次，较去年增长5．3％。其中铁路发送旅客871．2万人次，同比增长10％；公路发送旅客1651．1万人次，同比增长3％；水路发送旅客4．8万人次，与去年基本持平；民航发送旅客235．9万人次，同比增长8％。     

解密沃尔沃卡车高完好率

交通部的初步统计数据显示,2007年,全国公路水路完成货运量190.1亿吨,货物周转量73440亿吨公里,同比分别增长10.6%、12.6%;港口货物吞吐量达64.1亿吨,同比增长15.1%,港口集装箱吞吐量突破1亿标准箱,达到1.127亿标准箱,同比增长20.4%.     

2008年铁路客货运量大幅增长

刚刚过去的2008年,铁路客货运量在高起点上实现了较大幅度增长。2008年全国铁路旅客发送量完成14.6亿人,同比增加1.4亿人,增长10.9％;货物发送量完成33亿吨,同比增加1.5亿吨,增长4.9％;总换算周转量完成32860亿吨公里,同比增加1428亿吨公里,增长4.5％。     

中国交通运输网发展现状研究

1综合交通网发展状况 1．1综合交通网规模与运输能力大幅度增加 为适应我国经济社会的快速发展，交通运输行业抓住国家实行积极的财政政策的历史机遇，建设力度进一步加大，交通主干线、基础网、通达度都有了不同程度的提高，以铁路、高速公路及高等级公路、航空运输、沿海及内河水运和管道共同组成的交通运输网络初步形成。到2003年底，全国陆上交通网总里程达到203．46万km，比1987年的108．62万km增加近1倍。在综合交通网规模扩大的同时，运输能力大幅度提高，有力地支撑了国民经济的快速发展和对外开放的进一步扩大。2003年，各种运输方式完成货运量约156亿t，为1978年的6．27倍；货物周转量达到53665亿km，为1978年的11．7倍；客运量达到158．7亿人，为1978年的6．24倍；旅客周转量达到13810．2亿人km，为1978年的14．17倍。     

基于灰熵法的公路货运量和货物周转量关联因素分析

分析了国民经济宏观因素与公路货运量和货物周转量之间的相互影响, 提出了基于灰色关联度算法与熵权法相结合的灰熵关联度算法, 依据《陕西统计年鉴》中近14年的经济数据与公路货运量和货物周转量数据, 研究了国民经济宏观因素与公路货运量和货物周转量之间的关联系数, 给出了各个经济指标对公路货运量和货物周转量的影响程度; 去除各数据之间量纲的影响, 用灰色关联度算法计算经济指标与公路货运量和货物周转量之间的关联系数, 用熵权法计算各经济指标的权重; 基于经济指标的关联系数及其权重, 计算了各个经济指标与公路货运量和货物周转量之间的关联度, 并分析了北京市和天津市公路货运量的影响因素。分析结果表明: 对于经济指标, 公路货运量和货物周转量呈现相似的关联趋势, 陕西省公路货运量与第一产业产值、工业增加值、第二产业产值之间的关联度较高, 分别为0.944 7、0.941 7、0.940 2, 货物周转量与第一产业产值、城镇单位在岗职工平均工资、人均生产总值的关联度较高, 分别为0.920 7、0.915 9、0.915 3;北京市公路货运量与第三产业指数、第二产业指数、人均生产总值指数的关联度较高, 分别为0.716 2、0.714 8、0.710 9;天津市公路货运量与城镇单位在岗职工平均工资、生产总值、第三产业产值、第二产业产值、工业增加值、人均生产总值的关联度较高, 分别为0.862 0、0.855 6、0.853 4、0.851 4、0.851 4、0.851 3。可见: 北京市与天津市公路货运量关联因素分析结果总体上同陕西省基本一致, 主要关联因素都是该地区三大产业产值。      

论广东省货物水路运输

据统计，广东省水货运量占货运量的50％－60％，水运货物周转量整个货物周转量的90％以上，这充分说明，广东在考虑综合交通发展战略，注重公路、铁路建设的同时，亦要注重水运的发展。     

珠江水系去年运货3亿多吨

笔者从交通部珠江航务管理局1月中旬在河源召开的2008年工作会议上获悉,去年珠江水系完成货运量3亿吨、客运量2257万人次、港口吞吐量2．2亿吨、集装箱运量700万标箱,同比分别增长8．2％、3。8％、11．9％和14％。全水系完成基本建设投资12．9亿元。珠江水系列人《全国内河航道与港口布局规划》的“一横一网三线和五个主要港口”等项目建设进程全面加快。     

公路水路交通"十一五"科技发展规划

第一章 发展形势与需求 一、发展形势 “十五”是我国公路水路交通历史上发展速度最快、成效最好的时期,也是对经济社会的支撑保障和服务作用最为显著的时期。全社会累计完成交通建设投资21957亿元,年均增长18．7％,超过建国以来51年完成投资的总和,在高速公路、农村公路、沿海港口、内河航运建设等方面取得了显著的成就。截至2005年底,全国高速公路总里程达到4．1万公里,位居世界第二：农村沥青（水泥）路达到63万公里,比建国以来前53年翻了一番：公路客运量达171．2亿人次,货运量154亿吨,分别比2000年增长102％和32．6％;港口货物吞吐量达49．1亿吨,集装箱吞吐量达7580万标准箱,连续三年稳居世界第一位。交通事业的快速发展为交通科技提供了广阔的舞台,交通科技的发展也为交通事业的发展提供了有力支撑。     

行业资讯

数字1 062 115万人据交通部统计资料显示,2006年7月,全国公路旅客运输量自年初累计完成1 062 115万人,当月运送旅客150 025万人,累计为去年同期108．3％;旅客周转量自年初累计完成58 942 071万人公里,当月完成8 143 240万人公里,累计为去年同期108．3％。     

铁道部：1月全国铁路旅客发送量同比增长11．8％

据国家铁道部网站消息。铁路客运量开年实现大幅增长。1月份，全国铁路旅客发送量完成133亿人，同比增长11．8％，实现了客运新年开门红。     

铁路旅客周转量的变化情况和发展趋势因素分析

随着我国经济的不断发展,旅客交通运输工具结构已经发生了巨大的变化．旅客运输市场由以前的铁路一元为主转化为铁路、公路、水路、民航等多元的运输格局．为此,铁路部门要更新观念,树立市场意识,认真分析影响铁路客运周转量的诸项因素,找准自己的位置,调整旅客运输战略．以便在将来的竞争中处于优势地位．