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通过对国内外类似区域交通系统的总结,发现存在的问题,同时在总结经验的基础上,以郑东新区CBD副中心为例进行交通系统规划研究,采用大容量公共交通方式,建设分层次的地下道路系统、分级换乘体系及慢行系统,构建公交优先、立体换乘及人性化系统服务的发展模式,对于区域的开发能够起到较好的支撑作用. 相似文献
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通过对火车站周边交通组织设计实例进行分析.以期针对新提级的铁路枢纽周边交通组织设计的研究思路、方法、管理措施作出分析、探讨。从微观(站前核心区)、宏观(区域影响区)两方面进行交通组织设计。研究的内容包括现状及原规划交通系统问题分析、交通需求分析及枢纽配套设施规模确定、交通系统的优化调整方案、交通组织设计、交通管理措施等,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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城市地下空间开发与地下交通系统——重庆市解放碑CBD地下交通系统 总被引:1,自引:0,他引:1
城市地下交通系统构建是解决现今城市问题的重要措施之一。该文针对这一课题,探讨了城市地下交通系统的组成及其对改善城市空间的重要作用。结合重庆市解放碑CBD交通现状评价分析与城市发展规划定位等因素,提出解放碑CBD地下交通系统方案——地下车行道路网络、地下快速人行系统。该方案对改善解放碑CBD现状交通和城市环境、提升该区域的经济活力具有重要意义,可作为其它城市发展城市核心区地下道路系统的参考和借鉴。 相似文献
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依托住房和城乡建设部开展的"城市步行和自行车交通系统示范项目",针对重庆西永微电园片区步行交通系统规划进行研究。立足于微电园片区空间布局规划特点,分析了步行交通系统现状及存在的问题;以微电园片区步行交通调查为基础,归纳总结了微电园片区居民步行出行交通特性;结合步行出行需求,确定了步行交通系统功能定位;围绕步行通廊、重要步行单元、交叉口与过街指引系统几个层面,重点阐述了规划方案及要点,强调在"以人为本"的理念下完善步行交通系统,引导居民合理出行。 相似文献
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介绍了乌鲁木齐市将城南经贸合作区打造成交通枢纽和商贸物流中心的项目背景。重点对《乌鲁木齐城南经贸合作区综合交通规划》编制过程中的核心问题进行了探讨和研究。详细介绍了城南经贸区对外交通系统规划、区域内道路网络系统规划、公共交通系统规划及货运交通系统规划。 相似文献
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分析了行人交通系统的构成与特点,从宏观、微观等多角度论述了行人交通系统的规划目标。重点讨论了行人交通系统的规划内容与原则,指出既要考虑到如何规划布局行人交通系统网络,又应对其构成要素即人行道、人行横道、人行天桥等作合理的规划,它们的规划均应遵循相应的原则。同时提出了行人交通规划的技术路线,给出了行人交通规划的流程图,指出了行人参与规划的重要性。最后指出了行人交通规划的发展理念。 相似文献
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智能交通系统及相关技术 总被引:5,自引:1,他引:5
介绍我国智能交通系统的现状和“十五”发展政策,分析和论述智能交通系统实现的社会环境和技术要求,以系统工程的视角探讨在智能交通系统规划过程中需要注意的问题。 相似文献
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目前我国城市社区老龄化问题突出。因此,城市规划建设和可持续发展的各个方面都应该考虑老年人群体的特征和利益,交通系统规划也不例外。本文结合城市社区老年人群体的出行特征,总结目前城市交通系统和空间存在的问题,以老年人群体的需求与利益为主导,从而提出城市社区"适老化"交通系统规划的内容与方法。 相似文献
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非机动车交通系统是上海市绿色交通系统的关键环节及综合交通体系的重要组成部分。该文结合上海市及浦东新区"十二五"综合交通规划,研究分析了浦东新区中心区域内非机动车道网现状和存在问题,并在此基础上提出了改善措施。 相似文献
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针对绿色生态城市的重要组成部分——绿色交通系统的构建,分析了生态新城绿色交通规划面临的主要问题。结合南京南部新城绿色交通规划的经验,归纳了绿色交通体系构建的目标、绿色交通规划的方法及理念、方案落实的主要策略和经验。研究结果认为:生态新城的绿色交通规划是一个系统工程,需平衡绿色交通方式与非绿色交通方式的关系;不仅要考虑交通系统本身的规划整合,也要考虑交通与其他专业的协调,才能成功构建完整的绿色交通体系,并实现规划理念与规划方案的真正落地。 相似文献
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针对大连中心城区慢行交通现状特点,制定慢行交通系统发展目标,确立了"充分保障步行交通,适度发展自行车交通"的发展定位,提出以交通功能为主的步行交通系统和自行车交通系统规划方案。依托大连丰富的"山、海、城"等景观资源,构建以生活休闲功能为主的"三级、七式"特色慢行系统,为其他城市慢行交通系统规划提供思路。 相似文献