朝鲜核危机走向透视

自2002年10月3日到5日期间朝鲜向美国助理国务卿凯利主动承认新的核计划以来,朝鲜核问题发展速度之快令人关注。朝美双方在最初“过招”时都坚持强硬立场,美国停止了对朝鲜的重油供应,并声称朝鲜如不放弃核计划,美国将不会重回谈判桌,美国国防部长甚至公开声称具备同时打赢两场战争的能力;朝鲜方面则宣布《朝美核框架协议》已名存实亡,声称自己拥有发展核武器的权力,并且对美国的软硬兼施毫不动摇。目前,朝鲜已拆掉国际原子能机构设在宁边核反应堆的监视设备,并于2002年12月26日重新启动核反应堆工程。2002年的最后一天,朝鲜让国际原子能机…     

绘画令生命之花更加璀璨——访画家郑虎彪

郑虎彪是一位朝鲜族画家，出生于吉林省东部的图们市。图们市位于长白山东麓，图们江下游，是一个非常美丽的边境小城，素有“边疆明珠”的美誉。可能正因为此，尽管他如今已离乡近二十载，但人们还是能从他的北京老胡同系列画里寻找到他故乡的气息。     

交通部海事局对“瑞祥”轮在朝鲜被扣押事件进行通报

2006年11月27日,烟台全洲海洋运输有限公司所属船舶“瑞祥”轮(圣文森特籍)在航行过程中遭遇强风被迫驶入朝鲜水域避风。因该轮驶入朝鲜某水域时未获得朝鲜政府部门的同意且未悬挂船旗而被扣押达半月之久,一度影响到船员的正常饮食生活。     

南朝鲜发展海运与优惠政策

南朝鲜地处半岛南端,三面环海,资源贫乏,可供开采矿产仅30多种,同时又属世界上人口最稠密的地区之一。二十多年来,其经济顺利起飞,主要实施“出口立国”方针。早在六十年代初当局制定了一系列出口主导型经济战略以后,举国上下倾全力发展出口贸易,出口额大幅度上升,年平均增长36.7%,1987年出口额达460亿美元。比1962年5500万美元增加836倍。钢琴、运动鞋等十种商品出口量占了世界第一位;彩色电视机产量居世界第三位;造船创汇50亿美元,仅次于日本。     

南朝鲜新产品开发活力来自何处

80年代以前,南朝鲜的工业产品在国际市场上还没有形成气候,具有竞争力的产品为数不多。但进入80年代以后,尤其是1985年后,形势大变,南朝鲜的工业产品不仅大量进入国际市场,而且犹如一匹“黑马”,横冲直撞,1988年出口额达606亿美     

南朝鲜造船创新记录

1991年南朝鲜头8个月造船总吨位为210万吨,创历史最高记录,比1990年同期增长10.3%。其中外销船只约占94%,其余为内销。1991年南朝鲜头8个月造船订单总吨位为288万吨,低于上年同期的405万吨,主要原因是发生了海湾战争。预计造船订单从现在起会开始回升,1992年南朝鲜造船业约接到全球总订单的23%,仅次于日本。     

二十年的桥梁 二十年的纽带——纪念中国水上消防协会成立20周年

二十年的风雨兼程,二十年的激流勇进,二十年的服务奉献,二十年的春华秋实,中国水上消防协会走过了二十年的发展历程。自成立至今,中国水上消防协会始终以“保障服务”为宗旨,以“桥梁纽带”为定位,以“改革发展”为动力,迈出了坚定不移的步子,走出了创新发展的新路:整体健康运行机制基本构建,活力稳步增强,服务体系初步形成,服务水平不断提高,功能作用日益显现,为保障水上运输作业的消防安全作出了积极的贡献。在中国水上消防协会成立二十周年之际,我们以回顾、访谈、体会等形式,编发了一组文章,一是为了总结过去,为了坚定信心;二是为了开创未来,为了更好地把握机遇,发挥更大的作用。我们又站在了新的起跑线上,我们又在向新的高度冲刺了,我们走在和谐发展的路上……     

订货浪潮席卷南朝鲜船厂

订货浪潮席卷南朝鲜船厂几乎整两年.给新船价格再度提高增加了可能性,也给欧洲船厂承接大量订单的机会.目前正在进行的油船和集装箱船的谈判估计过几周将有结果,这些新签的合同将充满南朝鲜主要船厂剩下来的一些船台,估计要饱满到1992年下半年.最近三个月,南朝鲜现代重工已获得     

南朝鲜强化出口的措施

近年来,南朝鲜的出口在国际市场上逐渐成为一股不可轻视的力量,即将成为第二个日本,它要用5年的时间走完日本15年的路程。到1988年,计划出口额达500亿美元,2000年达到1,235亿美元,从而进入世界十大贸易国之列。为了增强在国际市场上的竞争力,南朝鲜多年来在对外贸易方面采取了下列措施:1.在对外贸易政策上,全力支持出口(1)政府把发展基本工业和重工业的重任交给大财团直接承担。(2)调整税务结构。     

南朝鲜造船商协会称中国造船业将对南朝鲜提出最大挑战

据联合通讯社汉城消息,南朝鲜造船商协会8月1日说,预料今后10年内,中国造船业将对其提出最大挑战。该协会说,1977年开始接受国外订货的中国造船工业,最近收到了建造4艘冷藏船的订货单,并正同美国、澳大利亚,新西兰以及欧洲国家进行谈判。南朝鲜造船商协会还说,人们很关心的是,中国的谈判包括一项建造一艘15万吨油轮的     

南朝鲜制订长期造船技术开发计划

据日本《海事报》报道,南朝鲜造船界计划与当局一起开发造船技术。南朝鲜政府的计划目标是1995年赶超日本。南朝鲜各造船公司预定每年投入约50亿南朝鲜元(625万美元)用于造船技术开发。该计划从1988年开始,预计完成时人员将比现在减少三分之二。计划分三阶段,将进行     

二十年风雨同舟 新时代扬帆远航 TTS华海庆祝成立二十周年

正6月8日,上海德瑞斯华海船用设备有限公司迎来二十周年诞辰。当天,以"二十年风雨同舟创德瑞斯辉煌,新时代扬帆远航展华海人风采"为主题,TTS华海举办了成立二十周年庆祝活动。"二十年风雨同舟,二十年携手并进,二十年发展奋斗,二十年传承跨越"。TTS华海总经理陈映华在活动致辞中表示:二十年来,TTS华海一直坚守"一切为市场、一切为客户、创造价值、合作共赢"的经营理念;贯彻"技术精湛、产品可靠、服务高效、顾客满意"的质量方针;以客户     

一九九二年国际市场交船任务相当繁重

据 Fearnleys 报道,尽管船东不能从船厂那里得到尽早交船的保证,但二月份内,新船市场上的订单仍在猛增。南朝鲜已签订了若干合同并收到了许多询价。有一家南朝鲜船厂在1990年开初的两个月内就获得了能满足全年工作量的订单,     

中远集装箱运输有限公司(上海远洋运输公司)40年大事记

1964年6月12日,“和平60号”首航朝鲜,开辟中朝航线(图为“和平60号”在朝鲜南浦受到热烈欢迎)     

朝鲜船的特点及引航注意事项

通过案例分析,归纳了朝鲜船的一些特点,结合笔者的引航实践,对如何保障朝鲜船的引航安全提出观点,以预防朝鲜船引航事故的发生,保正船舶引航安全。     

台湾、南朝鲜对日本出口为何大幅度增加

日元升值以来,台湾、南朝鲜对日本出口增加很快,据统计,1983年南朝鲜对日本出口比上年增加29.5％,达52.98亿美元;台湾对日本出口比上年增加38.4％左右,达46.86亿美元。台湾和南朝鲜对日本出口增长较快的原因主要有以下几点: 1.西方国家低油价、低美元汇价和低     

现代重工造苏联船获政府贷款

南朝鲜官方银行说:南朝鲜政府已授权南朝鲜进出口银行扩大贷款11,000万美元给现代重工,以便承造以延期付款为基础的出口苏联的6艘船。与苏联 Sovlomblot 签订的6艘41,400吨级散货船拟于1990—91年交船,船价达16200万美元。一位现代重工发言人说:合同要求苏联现付20%。银行官员说:“这项贷款在8年半后偿还,宽限期2年年利率8%。该项贷款是此银行首次帮助提供资金给船厂。苏联和     

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2011年12月19日,中国海上搜救中心和朝鲜海上搜救中心在大连举行了中朝海上搜救合作会谈。会议围绕《中朝海上搜救合作协定》的修订以及如何建立稳定顺畅的通信联系渠道进行了友好商谈。中国海上搜救中心总值班室副主任吴金锋、副调研员王洪涌,辽宁省海上搜救中心的相关领导以及朝鲜海上搜救中心的6名代表参加了会议。     

海装动态

2009年12月17日，韩国海军在西部水域展开实兵演习，引起朝鲜方面的强烈抗议。该国军事记者郑成基在“亚洲防务国际”网站上撰文称，今天的韩国海军已不满足于留在沿海防范朝鲜，而是积极推进蓝水海军计划，试图形成一支能应对区域威胁的“境外决战力量”。换句话说，韩国对争夺东亚制海权充满兴趣。     

仁川港一瞥

仁川港位于朝鲜半岛西海岸中部,是主要的环太平洋港口之一,所有的海运货物从黄海直达仁川。仁川距南朝鲜首都汉城约32公里,作为汉城的门户,对国民经济和工业的发展起着重要的作用。它不仅是南朝鲜仅次于釜山的第二大港,而且是最大的进口港,是朝鲜南部进出口贸易的中心。仁川港是一个河口海港,1883年开港,当时名为