BMW 740LI XDRIVE 当豪华遇见四驱

四驱系统的诞生与越野车密不可分,而战争又成为它们发展的催化剂,可以说四驱系统的骨子里总有那么点儿野性和不羁,当它与豪华相遇又将迸发出怎样的火花呢?随着中国富豪人数呈几何级数增长,豪华汽车在中国市场迎来了前所未有的机遇。经过宝马集团不懈的努力,中国已经成为宝     

混血宝马 BMW ACTIVE HYBRID X6 & 7 SERIES

关于混合动力,宝马的想法同样很宝马:在用混合动力技术提升品牌形象的同时,仍然要保留其一直坚持的纯正驾驶乐趣。不管结果怎样,宝马的良苦用心有目共睹,而这也成为了混合动力宝马最迷人的地方。     

以弱胜强? 宝马Active Hybrid7

这里的强与弱指的并非是性能,而是混合动力的级别。DO YOUDNOW?Global Hybrid Cooperation看上去像是某个企业的名称,其实是由通用、戴姆勒、克莱斯勒和宝马共同开发的一系列混合动力技术,通用方面之前称之为AHS2,现在叫做"双模混合动力"(后两个名字是不是更耳熟)。该技术的核心构造与丰田的HSD十分相似,如果你明白了GS450h的混合动力系统,理解GHC的结构完全不是问题。通过增加一组行星齿轮,GHC的变速机构可以实现最多4个挡位的变化。当然,奔驰S400 Hybrid和宝马Active Hybrid 7只是用了一小部分技术,完整的技术可以在奔驰ML450h和宝马X6混合动力两款车上见到。     

豪情盖天 新BMW高效混合动力7系

电机由15kW升级到了40kW,使新BMW高效混合动力7系可以纯电动行驶4km,从而轻松迈入全混合动力的门槛。除了更环保外,新BMW高效混合动力7系是否也给我们带来了更多的驾驶乐趣和享受呢?就在去年7月刊刚刚登载了BMW新7系的文章,没想到国内这第一款摆在大家面前的新BMW7系竟是混合动力款。上一代混合动力BMW7系是在750Li上开发的,而第二代混合动力系统则是在排量更小的     

扛把子也“混” 奔驰S 400 HYBRID

在豪华车品牌中,奔驰的地位举足轻重,奔驰S级一直都以大型豪华车大佬自居。然而迫于燃油枯竭的压力以及油价不断飙升的残酷现实,一向挥油如土的大佬也开始了混的日子。     

当豪华SUV遇到混合动力AUDI Q5 HYBRID QUATTRO

其实奥迪并不是第一个为SUV车型装上混合动力系统的品牌。凯迪拉克、雷克萨斯以及保时捷等品牌都曾推出过混合动力版的SUV车型,雷克萨斯RX系列的混合动力车型已经在中国上市多年。当前各大豪华品牌都相继推出了SUV车型,就连玛莎拉蒂、兰博基尼等超跑品牌也将SUV纳入到它们的产品计划当中。豪华SUV之间的竞争越来越激烈,各种高科技配置、豪华的装备已经不足以吸引消费者的眼球,     

HONDA INSIGHT 非标准环保

环保人士很难辨认出来,但是环保的车很容易辨认,至少普锐斯和Insight是这样的。Insight意为洞察力,用在这里可能更多地偏向眼界、见识等意思,因为这款混合动力车型在某种程度上代表了本田品牌的未来。Insight的外形拥有一款混合动力车型所有的特征,有些怪异的车身以及车灯、车标等处的蓝色元素,     

微辣还是重辣 宝马7 ActiveHybrid VS.奔驰S400 Hybrid VS.雷克萨斯LS600HL

很多川、湘风味的菜馆,常常会根据菜品麻辣的级别度数,区分为微辣、中辣和重辣,甚至还会有特辣,以方便消费者根据自己的口味和承受能力来选择。在新能源汽车,尤其是在混合动力汽车方面,也有着弱混、轻混、中混和重(全)混之分,混合程度不同,感觉也是不一样的。     

雷克萨斯GS450h混合动力车

跟随着Prius和雷克萨斯RX400h之后，在纽约车展上丰田揭示了雷克萨斯GS450h混合动力轿车。该车装备了由3．5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统。     

紧凑的豪华 BMW X1

从1999年的X5开创SAV(Sports ActiVity Vehicle)细分市场,到2002年的X3,2007年的X6,BMW的X档案里,越来越注重年轻与运动的市场需求,将豪华、多功能性、紧凑的车身和驾驶乐趣融于一身,BMW宣称这是一个引领时尚的创新的车概念。     

宝马X6 E72混合动力车主动变速器结构分析

宝马X6 E72混合动力车型实际上是在传统宝马X6车型的基础上增加了电动机、高压蓄电池和供电控制装置,从而实现了混合动力,起到节能和提高驾驶性能的作用。宝马X6 E72混合动力车型采用的是宝马Active Hybrid混合动力技术,它是通过主动变速器(图1)将发动机与电动机的动力输出进行混合的,主动变速器不再是单纯的传动系统,而是车辆的动力源之一。宝马X6 E72混合动力车型的主动变速器与传统自动变速器一样,自动变速器输入端和输出端之间传动比不同。从驾驶人的角度来说共有7个前进挡位。在自动变速器内部,这7个前进挡位通过4个固定的基本挡位和具有可变传动比的两个模式实现。在4个固定的基本挡位中,发动机和     

New BMW Z4 跑车重生

在宝马不断推出创新产品的时候,家族中却始终缺乏一款真正的超级跑车。上一代的Z4虽然外观非常动感,但较弱的发动机和较小的尺寸却无法对抗其他品牌的超跑。2008年底诞生的新一代Z4,力求弥补这种缺憾。新一代Z4是同级车型中惟一一款将敞篷跑车的经典造型比例、靠近后桥的坐姿、后轮驱动、自动可折叠硬顶集于一身的车型,能为驾驶者带来尚篷跑车所有的驾     

电动宝马 BMW ACTIVE-E CONCEPT

<正>MINI E的1系版本,目的同样只为了抢夺眼球。从2008年第四季度开始,纯电动车和插电式混合动力车突然成了汽车业的新宠。宝马旗下的MINI品牌,早已经闻到了电动车将成大势的气味,去年洛杉矶车展的明星MINI E是宝马花了10个月时间火速赶制出来的一款     

七相五公 AUDI Q7 3.0TFSI quattro BMW X5 xDrive50i

对于配备V8双涡轮增压发动机的宝马X5 xDrive50i和采用V6直喷机械增压发动机的奥迪Q7 3.0TFSI quattro来说,究竟谁是公路上的霸主已经不那么重要了。     

零尾 VOLKSWAGEN GOLF R & BMW 118i&MINI ROADSTER COOPER

它们拥有更短的轴距,完成每个转向动作都带有某种特殊的干脆劲儿,它们没有车尾,所以没有了摆脱不了的累赘和没完没了的拉扯,在许多人眼里,它们生下来便是一副运动胚子。今天到场的3位主角并不是互相为敌,面对的消费者也并不是同一类,但是它们之间有个共性,那就是用自己的方式解释了它们对于运动的理解,并且将这种方式发挥到极致。     

七相五公 AUDI Q7 3.0TFSI quattro BMW X5 xDrive50i

对于配备V8双涡轮增压发动机的宝马X5 xDrive50i和采用V6直喷机械增压发动机的奥迪Q7 3.0TFSI quattro来说,究竟谁是公路上的霸主已经不那么重要了。     

穿梭于都市的精灵 试驾BMW Z4

提到宝马,大家总是会与操控性、驾驶感受、动力强劲等词汇联系到一起。当然宝马的M power系列车型也确实不辜负这样的名头。而这个叫做巴伐利亚发动机制造厂的品牌为什么又能给人们带来那么多的驾驶乐趣呢,这次我们就来看看在目前这个时代,宝马旗下对于运动性能阐释相当极致的车型——Z4 M40i。     

BMW 535Li VS AUDI A6L 50 TFSI VS LEXUS GS 450H 三车物语

一辆以提供驾驶乐趣见长;一辆以应用混合动力为荣;一辆看似低调平庸,却始终把持着销量冠军的宝座。今天我们将这三辆车聚集到一起,让它们讲讲自己的故事。     

向豪华致敬

20717mm、1270kW、22.5L,这些数字会给你带来怎样的联想?我想此刻的你一定会变得"丈二和尚"摸不着头,甚至想要拿起手中的电话向我们编辑部一探究竟。别急,当你看过这篇文章之后,这3个神秘数字的答案自然也就水落石出了。     

40 YEARS OF BMW M 以M之名

BMW的高性能车型被称为M系列,M已经成了极致性能的符号。M从诞生之日起,就为那些对高性能痴迷的玩家而存在,它是超凡脱俗的驾驶技艺和个人风格的象征。BMW+M=?ANSWER当字母M与宝马联系在一起的时候,这个字母变得不再普通了,它关乎一个高性能的概念。那么,如何定义汽车的高性能呢?善于疾走直路的大功率跑车可以称之为高性能;善于攻弯盘山的轻盈跑车