宾利EXP 10 Speed 6概念车

<正>宾利全新概念车EXP 10 Speed 6于2015日内瓦车展的全球首秀,代表了宾利品牌未来设计语言与巅峰动力性能的全新愿景。无论是品牌诞生初期所取得的赛事辉煌,还是时至今日已在国际赛道赢得的赫赫战绩,"Speed"早已深植血脉,这一点也在概念车EXP 10 Speed 6上得到很好的继承:宾利标志性的设计语言、精湛绝伦的手工工艺以及现代技术的应用,都将品牌基因完美呈现。宾利EXP 10 Speed 6概念车的外观设计源于飞机机身、     

夺标第71届勒芒24小时耐力赛

2003年6月15日下午4时，经过三年不屈不挠的努力，宾利终于战胜同门兄弟奥迪，在阔别勒芒赛道73年后再次囊括24小时耐力赛冠亚军，宾利同时也完成了6度夺标的神话。     

宾利EXP 10 SPEED 6概念车在古董车展上荣获最佳概念车奖

<正>2015年5月25日,意大利著名的经典车和古董车展Concorso d'Eleganza Villa D'Este于上周末举行,宾利EXP 10 Speed6在车展上荣获了概念车与原型车设计奖。概念车与原型车设计奖是为了推动汽车行业的未来而设置的,该奖在上周六颁发给了宾利汽车品牌设计总监Luc Donkerwolke。评委认为,EXP 10 Speed 6融合了宾利标志性的设计语言与先进的现代     

宾利推出最一款雅致

宾利旗下的雅致从第一代开始已经有十年的历史了,也许是宾利公司觉得它的任务已经完成,又或者宾利想让它光荣的退休,总之宾利公司在今年决定为雅致车推出最后一款限量型号——Bertly Arrege Final Series。     

奥迪RS6 AVANT

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时这辆让人垂涎欲滴的奥迪RS6 Avant已经是第三代产品,虽然这是它第一次以正式的身份登陆中国,但是在坊间我们早已经通过众多视频了解到了它和它的先辈们的种种"英雄事迹"俗话说有需求就有市场,所以即便是这种小众+小众等于更小众的另类产品也不是什么新鲜玩意儿。而且,貌似最先满足这些人癖好的正是奥迪。印象中20多年前,奥迪就推出了一台235kW的RS2     

宾利EXP 12 SPEED 6e电动概念车定义全新超豪华电动汽车细分市场

<正>近日,宾利汽车于2017年日内瓦国际车展重磅推出EXP 12 Speed 6e电动概念车,进一步彰显了当代英伦超豪华电动汽车新典范。宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)先生表示:"EXP12 SPEED 6e电动概念车以傲视同侪的前沿科技和奢华材质为载体,在传承宾利的极致奢华风范的同时,更是诠释了超豪华电动概念汽车的全     

宾利大陆飞驰

如今宾利虽然属于大众家族，但大陆飞驰还是在宾利英国的老家Crewe总部，由宾利自己的工程师研发，并由宾利的工人们在那儿制造完成的，虽说今天宾利在与大众和奥迪的触会贯通中留下了这两者的痕迹，但宾利并不曾离宗拳道。它的特征始终与宾利的传统相一致，从车内到车外的任何一个角落都能体现出宾利特有的气势和尊贵。     

宾利飞驰V8 S

正测试地点:中国·北京市虽然,这辆宾利飞驰V8 S可能并不是我开过的最快的4门轿车,也不是我开过的最奢华的轿车,但它却是我最喜欢的最具英伦范儿的4门豪华轿车宾利飞驰可以说是目前宾利产品系列中市场占有率最大的一款如果说迈凯伦代表了英国汽车工业的复兴,宾利则更像是一部英国汽车工业的近代史。和众多充满传奇色彩的汽车品牌一样,宾利创始人沃尔特·欧文·宾利也是一位极度     

步极奢的尘

宾利飞驰W12 将飞驰从欧陆家族中剥离出来显然是宾利下出的一步妙棋,作为宾利品牌下最受消费者青睐的车型,飞驰有能力独挑大梁,承担起中流砥柱的作用,纵使它在技术层面仍难以摆脱与欧陆千丝万缕的联系,但起码从观感上,它已经脱胎换骨了。     

讲讲RS6 Avant

你喜欢RS6吗?RS6很强，强到你不得不喜欢它。它的真正精华，是引擎。待我知道Quatrto GmbH调校出的是一副怎样精心计算又丧心病狂的引擎时，我多少有点震撼。它以原本S6的引擎为基础，4．2升V8，340匹，已经够劲，不!不够!加装个涡轮吧，不!双涡轮……在Quattro GmbH精心调校之下，最终达成450hp/5700～6400rpm的最大马力以及57．1kgm/1950～600rpm的最大扭力，也就是说当你踩下油门刹那的零点几秒内，它已使足全力向前奔驰，并且在最大扭力结束后即又衔接到最大马力，几乎没有机会让你可以微微地低下头去看一下转速与时速。而它一切性能的光环，全都隐藏在一副斯文的外表下，当今车坛，能够让Porsche 911费力紧追的“旅行车”，恐怕也唯有RS6吧。     

BENTLEY Bentayga V8进化论

手握宾利添越的方向盘已不是第一次,还记得首次驾驶宾利添越时,一面享受这辆顶级豪华SUV所带来的驾驶质感,另一面却在调侃着它"四不像"的设计. 而本次的见面,即便是在昏暗的地库中,我仍第一眼就看出了它的改变.此前,宾利添越的问世开创了超豪华SUV的细分市场,而设计师想尽可能地在第一代宾利添越中将品牌特质得到展现,那么汲取...     

克鲁郡的导弹

<正>宾利欧陆GT3-R的双涡轮增压发动机可以爆发出427kW的最大功率,得益于轻量化管理,车身减重100kg。3.8s的0~100km/h加速成绩使其成为了宾利最快的量产车在今年的古德伍德赛车节上,宾利欧陆GT3-R正式亮相。该车0~100km/h加速是目前宾利量产车中最快的,同时也是最具活力的。它的设计灵感来自在宝珀耐力赛第二站银石赛道比赛中取得冠军的欧陆GT3赛车。在发动机盖下面的是一台来自欧陆GT的4.0L双涡轮增压V8发动机,由于增加了涡轮增压器的进气压力,所以发动机的参数相比欧     

NEW BENTLEY MULSANNE 各为其主

诞生于1919年的宾利汽车到今年正好迎来了90周年纪念,历经几十载车坛磨练．宾利汽车有过辉煌也有过低谷,但是唯一不变的是它那骨子里的贵族血统。原来独立运营的宾利汽车曾被劳斯莱斯收购,后来劳斯莱斯又归属德国宝马集团,从2003年开始,宾利品牌归德国大众汽车所有,原来与劳斯莱斯的亲密无间变为现在的各为其主。市场的竞争是促使品牌发展的催化剂,宾利汽车没有因为股东的变化而改变自己的血统。2009年8月．为了进一步增强品牌竞争力．宾利推出了一款全新轿车——Mulsanne。     

世袭制贵族——2011款宾利Mulsanne

在汽车的国度,宾利、劳斯莱斯和迈巴赫就像各有封地的诸侯,而它们出品的豪车就像世袭制下的贵族,永远是最好的,永远是最贵的,永远是世人奋斗一生的终极梦想。在这一季,宾利推出了Mulsanne,它代替了已经英雄迟暮的雅致,成为宾利最新的当红贵族。     

演绎暴力与奢华的极致 BENTLEY MULSANNE SPEED

<正>把动力和速度元素,结合最精良的质量,见证在豪华座驾之上’,是宾利恪守了80多年的造车哲学。如今,宾利再次将这个理念发扬光大。眼前这款慕尚Speed就是宾利在用自己独特的方式将暴力与奢华演绎到极致。在2014年巴黎车展上,这个来自英国克鲁郡的豪华品牌带来最新旗舰车型——Mulsanne Speed(中文名为"慕尚极致版")。宾利官方用"重新定义全球最快超豪华座驾"这样的语句来形容这款车型的诞生。可以看出,"奢华"与"暴力"是这款车的两大关键词。它足够奢华,这个     

宾利Brooklands

宾利（Bentley）于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。88年后,我们看到了最新一代的宾利,它在用自己向世人展示什么是真正的贵族。     

车讯

<正>宾利添越Bentayga大中华区发布2015年10月23日,定义全新超豪华SUV细分市场的巅峰之作、全球首款超豪华SUV——宾利添越Bentayga在大中华区震撼上市。宾利添越Bentayga标准版厂商建议零售价人民币398万元起,添越Bentayga首发限量版厂商建议零售价人民币480万元。"中国市场和中国客户对宾利汽车至关重要,宾利添越Bentayga是血统纯正的宾利SUV。这     

宾利欧陆GTC

<正>宾利有一种与生俱来的贵族气质,就连敞篷车也可以造得如此的高贵。没人会在意GTC开关篷的时间究竟是多少,也没人会关注它的性能究竟如何,因为它叫宾利,所以气场才是最重要的。开着GTC,首先我会惊讶于优良的整车风噪和路噪的隔音能力,即使它是传统的软顶敞篷跑车,但在高速巡航时的噪声     

宾利

<正>天才工程师沃尔特·欧文·宾利(W.O.Bentley)先生的赛车情结缔造了宾利品牌。极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺,确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范,但是宾利更注重汽车的运动性,宾利汽车强健的体魄和矫健的身姿足以证明这一点。正是这样的气质     

青出于蓝——接触宾利CTC Speed

宾利是汽车界的低调贵族，同时它也是制造看点的炒作高手，眼看着人们对成都姑娘天价买走绝版CFC的新闻没了热情，宾利只好再次出手!带着史上最强力作GTC Speed，宾利又一次让自己人气高涨。