“没有规矩,不成方圆”

"没有规矩,不成方圆",出自《孟子·离娄上》:"不以规矩,不能成方圆。"大意是,如果没有"规"和"矩",就无法制作出方形和圆形的物品。此后,这句话被广泛应用,引申为标准和规则,并且衍生出"国不可一日无法,家不可一日无规,行不可一日无纪"等诸多孪生版本。如同青春期的少年,我国公路工程建设和养护在高速发展的同时,也面临着成长的烦恼。面对发展中的一系列矛盾,不能仅仅停留在"见招拆招"上,不能简单地"头痛医头、脚痛医脚",而是需要从根上解决。正因如此,在公路工程建设热情如此高涨的背景下,公路工程技术标准体系问题已经不再是阳春白雪。公路工程技术标准体系到底处于一个什么样的普及状况,既关系到国家的核心竞争力,也直接关系到每一条路的建设效果质量。2012年8月1日,全国公路工程技术标准体系建设工作会议在银川召开。会上,来自全国的170余名代表     

冯正霖:纲举目张 任重道远

"全面总结十多年来我国公路工程技术标准体系建设进展情况,深入分析公路工程技术标准体系建设面临的新形势新任务,部署安排当前和今后一个时期公路工程技术标准体系建设的重点工作。"这是交通运输部副部长冯正霖在全国公路工程技术标准体系建设工作会议上提出会议的主要任务。在会上,冯正霖回顾"十五"以来的十多年历程时说,这是"我国公路交通发展史上建设规模最大、发展质量最好的时期,也是公路工程技术标准体系不断完善、日趋成熟并整体提升的重要时期"。公路工程技术标准编制办法在此期间不断改进、质量水平大幅提高、覆盖范围进一步扩大,所建立的公路工程技术标准体系为公路交通快速发展提供了强有力的技术支撑和基础保障作用。提炼五点经验在回顾发展历程中,冯正霖提到     

建言献策声声急——公路工程技术标准体系建设热议

一部管理办法,包含着交通公路工程技术的各个方面,包含着交通人在公路建设领域多年的经验精华,包含着交通公路工程技术的积淀。2012年8月1日在宁夏召开的全国公路工程技术标准体系建设工作会议上,各位领导、专家提建议、谈做法、讲未来,为建设更加完备的公路工程技术标准体系抒发了自己的见解。标准体系需要在实践中深化上海市路政局副局长姜敏     

齐鲁大地:“一二三四五”步走

近年来,山东省交通运输系统按照标准化、规范化、集约化、人本化管理理念,积极探索标准化建设新机制,致力于构筑行业规范和地方标准互补的多层次标准体系,扎实推进公路标准化工作。扎实推进,成绩斐然自"十五"以来,山东省公路工程标准化工作始终以确保公路工程建设质量、安全、环保为重心,以实施标准化、精细化管理为主线,以强化体系建设、明确责任为手段,以科技创新、改革发展为动力,科学规划,统筹兼顾,分步推进。自2008年开始,山东省交通运输厅在全省交通运输行业大力推行标准化管理工作,针对管理中的薄弱环节和重点难点问题,深入调查研究,集     

宁夏:标准化“三好生”

如果将全国公路工程技术标准化工作看作一个科班,那么宁夏、江苏、山东等省可以称得上是班上品学兼优的"三好生"。作为"学校"所在地、评比"主场"的宁夏,究竟提交了怎样的成绩单?又有哪些学习秘籍可供其他"同学"学习借鉴呢?优异成绩单近年来,宁夏交通运输部门抓住西部大开发的历史机遇,多渠道、多形式筹措资金,加快公路交通基础设施建设,大力推行公路工程标准化工作,为提升宁夏公路建设管理水平发     

沉默的动力——中国公路工程技术标准体系管窥

如同青春期的少年,我国公路工程建设和养护在高速发展的同时,也面临成长的烦恼。面对系列矛盾,鲜有成效的"见招拆招"、疲惫应付已经属于过去。正因如此,在公路工程建设热情如此高涨的背景下,公路工程技术标准体系问题不再是阳春白雪,它已经默默走进行业。     

“四级架构”破茧成蝶

<正>曾经看到过一句关于标准很简练的表述:"一个标准体系表反映了一个标准体系,而一个标准体系能够适应一种类型的产品生产。"标准的重要性可见一斑。事实上,早在"十五"期间,国家科技部率先提出了人才、专利和技术标准三大科技发展战略,并将重要技术标准体系的研究列入我国"十五"科技的重大专项,投资近2亿元人民币……近期全国公路工程技术标准体系建设工作会议上传来的消息显示,中国公路工程技术标准体系的"四级"标准构架已然形成。"知识就是力量"没有人质疑。正因如此,近些年在国际市场竞争中,甚至出现了把技术标     

陕西:现代工程管理助公路发展

说起陕西交通,就不得不提世界规模第一、双洞长18公里的秦岭终南山公路隧道,改写蜀道难的西汉高速公路,地形地质复杂程度空前绝后的安毛川高速公路……这些都是"十一五"以来,陕西省高速公路建设取得的巨大成就。截至2011年底,该省通车里程已突破3800公里,实现了包茂高速、京昆高速、十天高速等境内3500公里国高网的基本贯通。在一批典范性工程的背后,陕西有着哪些具体做法?陕西省交通运输厅负责人给出的答案是,认真部署、落实交通运输部提出的公路建设"五化"要求,着力加强制度和标准建设,突出工地现场治理,形成了"实施有程序、操作有标准、过程有控制、结果有考核"的管理体系。     

标准管理稳步有序——交通运输部公路局副局长成平解读《公路工程标准管理办法(草案)》

《管理办法》将责任漏洞一一补实,不给逃避责任者留空子。对未纳入现行强制性标准但符合或高于现行强制性标准最终质量要求或规定的"四新"技术,经查验有关鉴定证书,并经过项目业主组织的技术论证后,可在项目中进行试点验证。要把公路工程地方标准制修订项目作为交通运输科技项目的重要组成部分,纳入交通运输科技发展年度计划,统一予以资金支持。对有一定灵活性的指标,可根据本项目的实际情况,选择确定适宜的指标值。盲目使用标准中的技术指标,不能免除使用者责任。     

标准走出去 话语权提上来

"工欲善其事,必先利其器。"在高端市场竞争中,选用谁家的标准至关重要。10月28日,备受瞩目的首批10本中国公路工程建设行业标准外文版完成编译和审核工作,而其余36本公路工程行业标准编译和专家评审工作也已初步完成。这标志着,中国交通建设标准有了走出去的"剧本",中国交通建     

标准化:需之急,行之切——专访交通运输部公路局技术处处长李春风

标准化=标准。这或许是许多人的既定观念,标准化工作嘛,肯定是围绕标准规范展开的。但是,从事公路行业标准规范组织、编纂工作多年的交通运输部公路局技术处处长李春风告诉记者,标准和标准化概念其实有很大区别。"标准化是个大概念,就公路行业来说,所有可能形成标准的工作、     

福建:本土气质下的标准

《山海经·海内南经》有云:"闽在海中"。而今,沧海桑田,斗转星移,今天的福建境内山地丘陵面积约占全省土地总面积的90%,正所谓"八山一水一分田"。如此环境下,福建地区的公路建设和养护,自然与别的区域有所差别。"福建省公路养护地方技术标准建设,以生产作业需求为导向,遵循‘地域性、操作性、针对性、适应性’的技术标准制定原则,不断完善技术标准的覆盖面,提升公路养护管理水平。"福建省交通运输厅总工程师陈培健认为,标准的制定,要具备地域性、可操作性、适用性和针对性,也就是说,要有"本土气质"。     

梅建:事无巨细的执剑者

"标准或标准化工作是前置条件,没有标准的技术准备,很多工作无法正常展开。"全国危险化学品管理标准化技术委员会副主任委员梅建这样评价自己工作的意义。全国危险化学品管理标准化技术委员会(以下简称全国危标委)直属于国家标准化委员会。公安部、交通运输部、铁道部、国家安监总局、国家技术监督局、卫生部、环保部、海关总署、农业部等国家十几个部委都参与工作。或许,外行人并不清楚,全国危标委的具体工作是什么,但正因为涉及跨领域的多个国家部委,全国危标委的工作内容才更加繁多。全国危标     

标准主导权性命攸关

"本质安全、节能环保、标准先行——道路施工与养护机械设备标准宣贯及政策、技术论坛"召开"改变我国机械工业在竞争中受制于人的被动境地,标准化工作肩负重任!"2月21日的"道路施工与养护机械设备标准宣贯及政策、技术论坛"(以下简称"论坛")上,中国     

公路

山西出台我国首个高速公路精细化管理地方标准 9月1日,记者从山西省质监局和山西省交通运输厅获悉,全国交通运输行业首个高速公路精细化管理地方标准在山西省太原市发布,并将于9月17日开始实施。该标准的实施,将推动山西省高速公路的管理与服务程序化、标准化、数据化和信息化,将建设标准化体系和提升管理水平有机结合,为不断提升高速公路的安全保畅能力、公共服务能力、突发事件处置能力和行业创新能力做了新的探索。     

物流地方标准四两拨千斤——记北京城市中心区货运汽车地方标准解读及城市配送车辆推介会

《标准》的推出体现了北京市在积极推进城市物流配送体系建设、响应环保要求等方面,所做出的积极有益地尝试和探索。同时,也传递着以北京为试点,向全国积极推进的城市配送车辆标准的工作已进入实施阶段。     

全面构建安全畅通便捷绿色交通运输体系——2011年全国交通运输工作会议隆重召开

2010年12月28日,2011年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席代表座谈会并作重要讲话。交通运输部党组书记、部长李盛霖作了题为"加快转变交通运输发展方式、开创‘十二五’交通运输科学发展新局面"的工作报告。     

中国交通建设标准规范编译工作大事记

2009年6月10日,李克强副总理在印尼马都拉大桥通车仪式的讲话中强调:"中国在重大基础设施建设方面具有明显的国际竞争优势,中国政府鼓励中国企业不断探索、不断创新的道路前进,并将从财政、金融信贷等方面给予支持,帮助企业树立中国标准,打出中国品牌。"     

交通运输部副部长高宏峰:打造绿色低碳交通 促进生态文明建设

3月8日,全国政协委员、交通运输部副部长高宏峰接受采访时表示:按照党的十八大精神和国务院的要求,交通运输行业正在加大力度推进绿色低碳交通运输体系建设。近年来,交通运输行业节能减排工作扎实推进,法律法规制度体系逐步建立;交通运输绿色低碳发展     

稳中求进 迎难而上 为推进交通运输科学发展而努力奋斗——贾学英厅长在2012年全省交通运输工作会议上的讲话(摘要)

一、科学务实,积极作为,2011年交通运输工作取得显著成绩2011年,在省委、省政府的正确领导下,全省交通运输系统坚持以科学发展为主题,以转变发展方式为主线,紧紧围绕五年规划和年度工作目标,加快构建"五大体系",基础设施网络逐步完善,运输经济实力持续增强,管理服务更趋高效,资源能源消耗有效降