深度混合动力系统发动机起动控制研究EI北大核心CSCD

本文旨在对深度混合动力系统的发动机起动控制进行研究。首先,推导了新型拉维娜功率分流机构的动力学方程,应用杠杆法分析不同挡位下起动控制的方法。接着在设定了工程目标、考虑了诸影响因素的基础上设计了功能模块框架和接口,使用Matlab/Simulink软件搭建了发动机起动控制模型,并进行了联合仿真。最后,将起动控制模型集成到混合动力系统模型中,生成代码后下载到控制器中,在搭载了新型拉维娜功率分流机构的深度混合动力车上进行了NEDC循环的验证。     

混合动力微型商务车动力系统的匹配计算

针对某国产微型商务车的混合动力车型开发的初步设计要求,结合原车参数,运用汽车理论相关知识,简单有效地计算出满足该车的动力系统参数,并选择合适的工况对初步设计进行仿真研究,为混合动力车型的开发提供了动力系统匹配方案。     

宝马X6 E72混合动力车主动变速器结构分析

宝马X6 E72混合动力车型实际上是在传统宝马X6车型的基础上增加了电动机、高压蓄电池和供电控制装置,从而实现了混合动力,起到节能和提高驾驶性能的作用。宝马X6 E72混合动力车型采用的是宝马Active Hybrid混合动力技术,它是通过主动变速器(图1)将发动机与电动机的动力输出进行混合的,主动变速器不再是单纯的传动系统,而是车辆的动力源之一。宝马X6 E72混合动力车型的主动变速器与传统自动变速器一样,自动变速器输入端和输出端之间传动比不同。从驾驶人的角度来说共有7个前进挡位。在自动变速器内部,这7个前进挡位通过4个固定的基本挡位和具有可变传动比的两个模式实现。在4个固定的基本挡位中,发动机和     

操作简便的混合动力MPV车 本田Freed混合动力车试驾

本田Freed MPV车由于极受欢迎,增加了混合动力版本。搭载1.5L i-VTEC发动机,与本田第四代IMA混合动力系统相结合,动力与省油兼顾。本田Freed去年增加了混合动力车型。本田将重点放在混合动力车的普及上,这款Freed混合动力车号称"第一款混合动力     

基于马尔科夫链的并联PHEB预测型能量管理策略研究

为使能量管理策略更好地面向实时应用,本文中针对一款装有自动机械式变速器(AMT)的并联插电式混合动力客车(PHEB),展开预测型控制策略的研究,以实现挡位选择和功率分配的协同优化。首先,基于马尔科夫链模型,计算转矩状态转移概率,得到不同预测时域长度的预测车速;在此基础上,进行滚动时域内的功率分配和挡位选择协同优化。其中,在滚动时域内的优化选择含电池SOC和挡位两个状态变量的二维动态规划(DP)算法。分析了不同预测时域长度对预测结果的影响,并对动态规划、基于规则的能量管理策略和预测型策略进行对比。结果表明:与基于DP的能量管理策略相比,本文中提出的预测型策略的能耗增加了17.3%,但与基于规则的能量管理策略比较,预测型策略的能耗降低了29.7%。     

重型混合动力车用发电单元设计与研究

本文首先分析混合动力车用发电设备研究现状,根据重型混合动力车需求特点,设计了一种高功率密度的轻质化柴油发电单元,并建立了柴油发动机和永磁同步发电机数学模型,设计基于功率跟随的柴油发电单元控制策略,并利用Matlab Simulink仿真软件对系统进行了仿真分析,验证了发电系统能够实现功率输出动态快速控制。最终搭建了柴油发电单元试验平台,验证了柴油发电单元功率输出和功率跟踪精度满足系统指标要求。     

斯巴鲁推出具有丰田混合动力系统的2019 Crosstrek混合动力车

正斯巴鲁美国公司宣布推出其首款插电式混合动力车(PHEV),即2019Crosstrek混合动力车。新的Crosstrek混合动力车保持了传统斯巴鲁Crosstrek的所有性能并提高了燃油效率。该Crosstrek混合动力车混合动力是一款已成为该品牌在美国的第三畅销车型的多功能紧凑型SUV的先进的环保版本。该2019斯巴鲁Crosstrek混合动力车整合了一台四缸直喷斯巴鲁BOXER发动机,斯巴鲁对称全轮驱动,全新变速器和丰田混合动力系统(THS)。     

并联混合动力轿车传动比初选方法

通过分析,对混合动力汽车传动比的选择给出了初步结论:从动力性角度出发,当动力源工作在最大功率点时,恰当选择传动系统的总传动比,使得汽车能够达到最高设计车速,选择此时传动比为最小传动比;综合考虑最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速3方面的问题确定最大传动比;最大和最小传动比之间的中间挡位应按照等比级数分配传动比的原则进行分配.     

雷克萨斯GS 300h官方图发布

近日，雷克萨斯公布了GS 300h油电混合动力车型的官方图片。外观方面．新的混动版车型与普通的GS系车型并无太大区别．同样是家族式的纺锤形进气格栅，十分运动。另外，雷克萨斯GS系还有FSport版本可供选择．这个版本运动气息更加浓厚。     

城市出租车进行混合动力升级仿真分析

在分析ADVISOR车辆仿真系统结构组成的基础上,建立了传统出租车模型和相应混合动力车模型,选用不同排量的发动机和不同功率的电机进行混合动力匹配,选择并联式混合动力驱动系统,针对特殊的城市循环行驶工况,利用车辆模型进行了燃油经济性和排放性能的对比仿真分析,提出城市出租车宜升级为低排量发动机、稍高功率电机相匹配的混合动力车。     

北美之行 电动汽车的无线充电

如今,隔着空气的电流传输已成为了可能,手机的低功率无线充电已经实现。另一方面,各国政府实施优惠政策,鼓励人们购买混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车。于是,汽车无线充电也被摆到了议事日程之中。     

中国新能源模式应走欧洲路线还是日本路线？

随着全球能源局势的紧张，与柴油车技术一同热起来的，还有混合动力技术。今年年底，丰田在美国大获成功的混合动力车普锐斯，将在长春下线。与此同时，上海通用、奇瑞等多家企业也宣布将进行混合动力车技术及产品方面的研发。发展混合动力车风头强劲，一夜之间，让欧系企业多年来在柴油车宣传上的优势化为乌有。无论怎样，混合动力车又为中国汽车市场新能源的发展，提供了更多的选择。     

基于ISO362—1:2007对M1类车的试验研究

依据ISO 362—1:2007标准中关于M1类车的规定,对该类车辆进行了车外噪声测试试验,并根据测试结果讨论了该标准中几个不明确的地方。指出,对于配备既能锁挡也能不锁挡变速器的M1类车,应选用加速度接近参考加速度的挡位进行测试;对于配备能锁挡变速器的M1类车,无论选择1个挡位还是2个挡位进行测试,最后的结果都是一致的;对于M1类混合动力车辆,车辆的额定功率由电机和发动机的有效功率之和决定;对于M1类和M2类跨类车,M1类车的噪声测试结果比M2类车要大。     

现代汽车计划推出混合动力版伊兰特以液化石油气和电力为动力来源

现代汽车公司近日宣布，准备在2009年在韩国推出伊兰特轿车的混合电动版本。伊兰特在韩国的名称为Avante，它将成为现代汽车投产的首款混合动力车型。Avante混合动力车是由以液化石油气为燃料的内燃机和锂电池的电动马达共同驱动的。液化石油气在很多国家价格都相对便宜，另外，使用的锂电池比其他一些混合动力车的镍金属电池更轻，动力也更强。它的CO2排放量比汽油版的排放量减少了90％。     

插电式柴油混合动力车的节能减排潜力

汽车制造商对混合动力车油耗和排放优点的利用迄今为止主要着眼于汽油机。发达国家汽油和柴油总消耗量之间的比例失调日趋严重。所以有人研究了插电式柴油混合动力车降低油耗和排放的潜力。     

本田 飞度小改款

本田公司10月开始在日本销售飞度的小改款。这次的产品阵容不但有较高性能的RS版本，还增加了新的混合动力车型。     

混合未满 令人讶异的混合动力车主满意度调查结果

经过了10年的发展，Hybrid混合动力技术早已不是过去”科技狂”的玩具．并成为你我日常生活的一部分。无可否认．各式节能车辆的确对环境有所贡献。但我们更关心的还是自己的钱包，比汽油版本平均多花2．5万元以上的柴油版与Hybrid车型究竟能不能真正替我们省钱？或只是在加油时的”自爽”？日前，市场调查公司R．L．PoIk针对7万5000辆混合动力车型的车主进行调查．最后发现2011年换购新车的混合动力车车主中有将近三分之二（约65％）选择了传统汽柴油引擎动力车辆，为什么既有车主不愿意继续支持节能科技？让我们从使用成本、维护成本、性能及税率来分析。     

技术扫描

本田推出新款混合动力雅阁 最近本田北美公司公布了2005款雅阁混合动力车(Accord-Hybrid)的照片,Accord-Hybrid是本田最畅销车型的油一气混合动力版本,预计将于今年下半年开始在美国销售。借助于最新的混合动     

要乐趣更要环保

混合动力车型打消了人们对汽车纯电动模式下续航里程的担心,但是其在节能方面的优势比较有限;纯电动车型无疑具有经济环保的优势,但是电池续航里程以及充电基础设施的欠缺制约了其发展：插电式混合动力车型中和了混合动力车型与纯电动汽车的优势．成为很多汽车厂商关注的新热点。     

丰田混合动力车技术一瞥

随着人类对改善生存环境、降低汽车排放呼声的日益高涨以及燃料电池因其价格和技术等原因难以普及,混合动力车日益显示出其优势。这种混合动力系统将两种或更多的能量转换技术(如发动机、燃料电池、发电机、电机)和一种或多种能量存储技术(如燃料、蓄电池、超细电容器、飞轮)集合于一体,能明显减少汽车排放并降低油耗。有专家预测,五年内混合动力车的销量有望达到全球汽车总销量的20％。从1997年丰田汽车公司推出世界上第一款量产化的混合动力车Prius,到新一代FCHV-4燃料电池混合动力车,及正在研发的FCHV-5,丰田汽车公司始终走在了全球混合动力技术的前沿。该公司采用的是并联和串联式混合动力系统。本文特选了丰田公司有代表性的几款混合动力车,以飨读者。