企业介绍

舟山市定海盘峙船厂座落于定海港内,交通便利,是一家修造国内各类船舶和外轮的专业厂,是舟山市重点骨干企业,浙江省钢质船舶修造甲级厂。 企业创建于1973年,经过近三十年的不断发展,已形成一定的规模。厂区占地面积35000M~2。建筑面积15000M~2,现有职工180余名,其中技术人员40余名,技术工人90余名,年创产值在2000万元     

高效铁粉焊条的生产基地之一——韶关电焊条厂

韶关电焊条厂是中国电工设备总公司电焊条成员厂,座落在广东工业城市韶关市北郊。该厂占地16万M~2,交通运输方便,现有职工400余人,工程技术人员占10％以上,有先进的电焊条专用生产和检测设备67台套,其中16台套具有国际先进水平,焊条生产能力     

特大改建修理工程苏轮“别钦卡”号在沪竣工交船

苏联鱼品加工船“别钦卡”号,5月7日在上海船厂改建修理完工。修期长达20个月,改建修理项目超过1300个,修费近5000万元。其工程之大,修费之高,创该厂历史最     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸，集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有年资产7.5亿元，码头55座，库场面积60多万平方米，     

苏州船用机械厂质量管理跃上新台阶

以生产船用特种推进器为主导产品的苏州船用机械厂,最近通过了中国新时代质量体系认证中心对该厂进行的ISO9002质量体系认证。 苏州船用机械厂是我国船用特种推进器的定点生产厂家,目前已能够生产船用主推调距桨、侧向推力器、全回转舵桨及其控制设备等船用特种辅机。自该厂1975年成功制造     

我国首次修理苏联破冰货船

上海船厂为苏联萨哈灵航运公司修理的二万吨破冰货船“凯麦罗沃”号,已于8月7日完工出厂,创汇合人民币250万元。修理这种特种船舶,这在我国还是第一次,这也是该厂在与苏联航运界中断了27年业务关系后,承修的第三艘苏联船舶。“凯麦罗沃”号建成于1983年,是由紫兰瓦尔梅特公司赫尔辛基造船厂建造的。船长174米,型宽24米,型深15.2米,最大吃水10米,载重量2万吨,主机采用2台中速柴油机,总功率2.1万马力,航速17节。船体采用耐低温合金钢制成,能抗-50℃以下的严寒,破碎1米厚的冰层。全船设5个货舱,可装运576只20英尺的集装箱以及各种杂货。目前,在苏联国内拥有这种破冰船共计     

数字

重庆至汉口间航道年单向下水道通过能力2003年以前仅为1000万吨左右。三峡工程建成后，年单向下水通过能力可达1亿吨，过坝下水货运量可达5000万吨，对促进西南地区国民经济快速发展具有重要意义。     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有总资产7．5亿元，码头55座，     

宜昌船舶柴油机厂

该厂是大功率中、低速船用柴油机专业厂,地处长江三峡出口,水陆交通方便。工厂建筑面积26.4万m~2、生产面积11.7万m~2,该厂生产的瑞士苏尔寿专利RLB系列和最新超长冲程RTA系列产品,能满足世界各船级社规范,可生产万吨以上船舶配套主机;300型、350型中速机系列产品,可做沿海及内河中小型客货轮、拖轮、渔船特种工作船主机,也可生产船用、陆用发电机组原动力。该厂冷热加工配套,年产铸钢件7,000吨,铸铁件4,000吨,还生产水泥机械,高炉轧钢机等冶金设备及配件,并承接来图来料加工,承包机械工程项目,愿同国内外厂商发展合资经营,合作生产业务。     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有总资产7.5亿元，码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备115台（套）。     

国务院批准的首个对台贸易专用码头崇武闽台贸易码头将改扩建

记者从泉州市国资委获悉,崇武闽台贸易码头改扩建工程将于月底动工建设。 据介绍,崇武闽台贸易码头改扩建工程建设规模为2个5000t级泊位及其相应的配套设施,设计年吞吐量60万t,预计投资23690万元。月底开工建设的为项目一期工程,建设1个5000t级泊位,建设工期2年。二期工程为1个5000t级泊位、驳岸、后方陆域形成、道路堆场及相应的配套设施,将根据港口生产的实际情况和市场需求适时建设。     

企业介绍

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有总资产7。5亿元，码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备115台（套）。芜湖港现已和世界上几十个国家和地区建立了业务往来，     

国内动态

中远航运打造最强特种船集团中远航运公司公告称,2010年下半年中远航运将进行配股,预计配售约4亿股,筹资30-40亿元投资建造18艘新船和支付目前在建的2艘半潜船余款。公司运力从2009年底的118万载重吨提升至2015年底的210万载重吨,将致力打造成为全球综合竞争力最强的特种船集团。     

理事风采

企业介绍芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部,是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港,国家一类口岸,年通过能力5000万吨。现有总资产7.5亿元,码头55座,库场面积60多万平方米,拥有各类装卸设备115台(套)。芜湖港现已和世界上几十个国家     

船用尼龙电缆扎带获工厂认可证书

江苏省常熟县中安塑料厂生产的船用尼龙电缆扎带已于一九八一年取得国家船检局(南京办事处)的产品认可证书,一九八二年十一月获得工厂认可证书。目前,该厂是国内唯一取得产品和工厂认可证书的尼龙扎带工厂,生产能力可达每年1000万支,能生产一个系列的四种扎带。现在该厂生产的扎带已列入船检局的认可产品目录,填补了国内空白。     

消息报导

江南造船厂造船吨位创历史记录江南造船厂坚持“自强不息,自觉奉献、自力更生”的精神,通过全厂职工的共同努力,1990年造船产量突破二十万载重吨大关,达到21.97万吨,创造了历史新记录,在上海造船行业中率先走出低谷。90年该厂共建成了5艘不同类型船舶,其中3艘为出口的6.5万吨散装货船,它们是“中国自豪号”、“心梅号”和“又梅号”,1艘是国内的2万吨散货船“宝兴号”,另一艘是国内首制高技术3000m~3LPG船“华粤号”。该船设2个压力式、容量各为1500m~3的C型独立式圆筒形液罐,液罐简体材料为屈服强度700MPa级高强度钢,且厚度大,制造这种大型液罐具有相当的难度。LPG船的建成显示了江南造船厂在建造高技术、高难度船舶方面的潜力,为该厂打入国内外特种船舶市场开创了良好的开端。     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部,是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸、集装箱中转港,国家一类口岸,年通过能力5000万吨。现有总资产7.5亿元,码头55座,库场面积60多万平方米,拥有各类装卸设备115台(套)。芜湖港现已和世界上几十个国家和地区建立了业务往来,主营货物装卸、仓储、中转服务、多式联运、集装箱装卸运输、物流配送、电子商务、实业投资等。     

南昌将建江西最大集装箱码头

南昌市正在筹建江西省最大的江西国际集装箱码头，该码头由中央投资近8000万元，地方出资5000万元，预计今年9月中旬可开工建设，2002年竣工并投入使用。     

从困境中崛起的江西朝阳机械厂

地处江西彭泽的江西朝阳机械厂,是船舶总公司生产复合岩棉板耐火舱室系统产品的专业厂。该厂原以舰用燃气轮机为纲领产品,由于种种原因,曾列为停缓建厂,每年靠国家拨款补贴过日子。近几年来,该厂发扬艰苦奋斗的精神,积极创造务件,依靠科技进步,大力开发新产品,终于跃出了低谷,走出了因境,焕发出新的生机和活力.1989年该厂甩掉了亏损帽子,走上了自立的道路。去年该厂完成工业产值1432万元,销售收入     

网员名录(下)

山海关船厂 该厂是CSIC所属的骨干修船厂家之一,拥有1.5万吨级和6万吨级干船坞各一座,新建的10万吨及修船码头已竣工并投入使用。在国内率先实现坞修机械化,1994年修船产值超过1.7亿元,名列船舶总公司修船企业之首。修船客户遍布国内外。 该厂还开展了码头装卸、仓储拆船业务,曾拆解过我国拆船史上最大的一条28万吨油轮。开展非船钢结构产品制造业务,制造安装了秦皇岛港码头二期工程配套的大型设备——取料机和装船机。