基于客户关怀的五十铃油品经营方略记2013年五十铃倍思克纯正油品特约代理店会议召开

基于客户关怀的油品经营定位 五十铃上海技贸推出油品业务板块的初衷是什么?是因为看到了其未来的市场潜力和较高的盈利水平,还是将之作为五十铃零件业务的补充而开展的? 1997年五十铃(上海)技贸实业有限公司成立,而作为五十铃纯正零件队伍成员之一的倍思克油品,也于1998年面向市场推出.     

五十铃倍思克纯正柴油发动机机油 CH-4 15W-40全新上市

<正>为了给五十铃的广大用户提供级别更高、质量更加优异的五十铃倍思克纯正油品,五十铃(上海)技贸实业有限公司预定于2011年初推出全新的API为CH-4级别的柴油发动机机油。此产品上市后,将极大地加强五十铃倍思克纯正油品的市场竞争力。随着国内排放法规的日益严格,以北京、上海、广州为代表     

五十铃(上海)技贸实业有限公司诚招五十铃倍思克纯正油品代理店

<正>五十铃汽车集团成立于1934年。一直致力于开发和生产柴油发动机和柴油动力为主的商用车辆。五十铃(上海)技贸实业有限公司秉承五十铃集团的企业理念,为客户群提供最优质的产品以及服务,将代表五十铃最先进技术的"SEE"——安全、经济、环境的超级清洁柴油发动机推广到中国市场。五十铃倍思克油品是专门针对五十铃     

稳步增长2012年五十铃倍思克纯正油品特约代理店会议纪实

6月14～15日,由五十铃(上海)技贸实业有限公司主办,天津日石润滑油脂有限公司协办, "2012年五十铃倍思克纯正油品特约代理店会议"在我国北方海滨城市大连的日航饭店举行. 从2009年开始举办的五十铃Besco纯正油品代理店会议至今已是第四届了,它已成为表彰成绩、制定目标,以及各代理店之间交流销售经验的平台.     

五十铃:在中国本土市场彰显产品优势

正五十铃(中国)企业管理有限公司登陆上海车展,并展示了丰富而多元化的产品线,除了公司主打的五十铃纯正零件,还着力展出五十铃优值零件、五十铃倍思克纯正油品。五十铃(中国)企业管理有限公司立足研发质量,不断深化服务理念,从而进一步扎根中国市场。日前,五十铃(中国)企业管理有限公司登陆上海车展,并为参展者展示了丰富而多元化的产品线,立足研发质     

上海拥有国内第一家汽车会展中心

广州五十铃将2006年确定为“使用技术推广年”，并整合日本五十铃和广州五十铃在节油技术、电控技术、维护保养等方面的优势资源，全力提高服务水平，努力把客户培养成为五十铃客车的使用专家。为进一步加强使用技术推广的力度，广州五十铃于近期正式启用了活动形象大使：小象ECO。     

主观愿望与市场环境的较量——中国客车统计信息网2004年9月份统计分析报告

9月份，中国客车统计信息网新增两家成员——镇江汽车制造有限公司和广州五十铃客车有限公司。镇江汽车制造有限公司是在拥有汽车生产近三十年历史的镇江汽车制造厂的基础上融资重组而成，专业生产牵引车、越野车、客车底盘、客车整车、载货车、工程自卸车等，对客车市场前景十分看好。广州五十铃客车有限公司成立于2000年，是由广州汽车集团有限公司、日本五十铃自动车株式会社和五十铃(中国)投资有限公司三方投资兴建的高档客车生产企业。随着越来越多的客车企业加入，中国客车统计信息网呈现出一派蓬勃兴旺景象。     

尽显环保高效 五十铃携8款发动机亮相第九届中国国际内燃机展

2010年11月29日至12月2日在北京举办的第九届中国国际内燃机展上，五十铃展出了满足国Ⅳ标准的车用发动机和工程机械用发动机产品以及售后配件。五十铃相当重视本次展会，不仅派出了北京、上海等公司的工作人员。同时还有日本五十铃的代表。     

解读五十铃纯正零件

<正>五十铃纯正零件完全符合五十铃汽车公司的技术标准,与五十铃生产的车辆、产业发动机等产品相匹配。五十铃纯正零件的产品外包装及标签等均有相应的规格,具备一定的防伪功能。同时,由五十铃(上海)技贸实业有限公司负责从日本进口的所有五十铃纯正零件,均遵照中国的相关法律,加贴了中文标签。其内容包括零件名称、零件号码、原产地、进口商名称等。用户通过五十铃认定的纯正零件特约代理店或其他正规渠道购买并按照维修手册在五十铃认定的特约维修站更换使用,可以使产品充分发挥其应有的性能。     

三宫吾郎与五十铃汽车

在我国经常见到标有“ISUZU”或“五十铃”字样的柴油汽车，那是日本五十铃汽车公司的产品。该公司也生产过小轿车，如今是世界著名的柴油汽车生产企业。为五十铃的诞生建立不可磨灭功勋的人是令人难忘的三宫吾郎先生。     

盾构闭式液压系统补油量分析

依据闭式液压系统的工作原理和补油原理,对某盾构主驱动闭式液压系统的发热功率和补油量进行分析和计算,推导出闭式液压系统换油量和补油量的计算公式,求解出换油系数和补油系数。计算采用整体法,将所有流出闭式液压系统的油液作为一个整体来考虑,以避免对泄漏量和热油置换量进行分类讨论和计算。从理论上证明了实际补油量够用,为补油泵的选型提供了依据。     

发动机缸内机油消耗途径及影响因素分析

阐述了发动机缸内机油主要通过活塞环"泵油"、机油因往复运动惯性力作用被抛入气缸、机油通过环开口间隙流入燃烧室以及缸壁油膜蒸发损耗等途径消耗,影响发动机缸内机油消耗的因素主要有缸套活塞组件的设计和变形、发动机的运行工况、机油压力和机油本身品质等。     

柴油机润滑系统机油泄漏检测模型的研究

通过分析柴油机润滑系统机油的异常泄漏部位,建立了某重型柴油机缸内机油消耗的数学模型,此数学模型能够实时估算缸内机油消耗并监测机油箱内机油液面变化,从而实现对机油异常渗漏的监测。柴油机润滑系统异常泄漏监测主要采用缸内压力和缸壁温度作为缸内机油消耗的运行状态参数,把机油温度作为工况参数。通过对4个工况下机油消耗量的测量与分析,揭示了机油消耗量随转速、负荷的增加而增大的特性。研究结果表明,理论计算的机油消耗量与实际测量的机油消耗量是一致的。     

使用发动机润滑油应注意的问题

针对目前发动机润滑油使用中存在的问题，指出了使用中应注意的事项，一是正确选择润滑油种类和质量等级；二是合理选择润滑油；三是慎重进行发动机润滑油的代用和混用；四是防止润滑油被污染；五是应及时更换润滑油；六是按规定加注润滑油；七是严禁使用假冒伪劣润滑油等。     

汽车用填充聚四氟乙烯油封的研究与发展

聚四氟乙烯油封是一种技术含量较高的产品。在我国还处于起步阶段,但已逐渐应用在国内中高档轿车发动机上,如曲轴油封、主轴油封、凸轮轴油封、气门油封、主动齿轮轴油封等。     

车用发动机油气分离器的设计匹配

在分析发动机曲轴箱通风系统形式及几种油气分离器结构特点的基础上,确定了曲轴箱通风系统的设计方案:滤网油气过滤+旋风式油气分离器+PCV控制阀。在发动机机油量为标准值、最小值、最大值增加20%工况下,进行了全负荷曲轴箱通风试验。结果表明,所开发的曲轴箱通风系统在活塞窜气量增加1倍时,油气分离器和PCV控制阀之间无可见油流,曲轴箱漏气量和曲轴箱压力符合评价指标要求,提高了油气分离效率。     

油料应用技术

主要介绍机械设备中常用的燃料油、润滑油、润滑脂、液压油和某些特种油的特性、牌号、分类和使用范围，以及实际工作中如何正确选用．     

浅析澜沧江溢油远程监测系统

内河成品油运输具有一定的危险性,一旦油品泄漏,将对事发地及下游地区的环境造成巨大的污染,并且,借助水流和风力,溢油的发展态势也将难以预测,为事故的救援造成相当大的难度。以澜沧江为背景,介绍了一套内河溢油远程监测系统,实现了对澜沧江流域溢油事故的无线远程监测,特别是通过对溢油扩散过程的分析,研究出一套适用于内河的溢油扩散算法。     

盾构施工对航油管道的扰动效应

机场飞行区下施工容易造成上覆土体的沉陷,从而引起隧道上部埋置管道的局部下沉,并使管道产生较高的附加应力。通过对下穿盾构施工时所产生的土体下沉位移进行分析,探讨管道不同部位的沉陷分布规律计算模型;应用ABAQUS有限元软件对管道下盾构施工过程进行数值模拟,分别反映施加不同附加荷载情况以及不同管-隧相对位置下埋置管道力学状态改变。理论分析和数值模拟结果表明： 航油管道埋深较浅,管道呈受压状态且受飞机附加荷载影响应力增幅较大;管道与隧道的垂直间距过小,管道呈受拉状态而易引起受拉破坏。以安全评价方法为指标,可确定航油管道的临界埋深与管-隧间距。     

汽油机活塞内冷油腔振荡冷却特性的仿真研究

为研究汽油机活塞内冷油腔在高转速下的振荡冷却效果,搭建了计算流体力学仿真模型,模拟研究了额定转速下内冷油腔的机油瞬态分布、壁面换热系数和换热速率,分析了机油喷射速度、喷孔直径、机油温度等喷射参数的影响,并采用Box-Behnken组合设计,以换热速率最大化为目标优化了喷射参数。结果表明,换热速率除了受喷射速度和机油温度的交互作用影响外,还与腔内充油率决定的机油振荡状况有关,并可与喷孔直径拟合成抛物线关系。