靖咸大落差成品油管道顺序输送的特点

运行中的顺序输送管道沿线压力的变化主要是由管路特性的变化和不同密度油品在管道中交替产生的,管道的落差越大,对压力的影响越明显。由于靖成输油管道具有落差大、翻越点多、地形复杂及进出油点多等特点,所以在成品油顺序输送时,随着混油段位置的变化,其管输量、各站进出口压力等均在变化。针对靖咸成品油顺序输送管道通过大落差地段的压力变化进行研究,对不同油品在大落差管道中交替时压力变化规律做了定性和定量的分析,并提出了危险点的压力控制措施。     

成品油顺序输送中混油量的计算

文中介绍了顺序输油管道工艺特点,结合顺序输送工艺特性给出了顺序输送中产生混油的机理,详细叙述了顺序输送过程中混油量的计算公式,包括混油量的理论计算公式和经验计算公式,并结合运行管道在顺序输送过程中产生混油量进行分析,给出顺序输送减少混油的措施。     

成品油管道顺序输送运行优化与分析

顺序输送工况优化以寻求最大输量为目标，以获得运量多、混油少以及能耗低的经济效益，同时提高管输的安全性。本文研究了顺序输送多种油品，并在全线形成了多个混油“界面”的成品油管道的工况优化问题，给出了表述油口“界面”处于管道特殊点时全线能量平衡方程式和各校核点动压的统一计算式。     

成品油管道顺序输送中混油的研究

文中针对成品油顺序输送工艺特点,重点介绍了混油产生的机理,对影响混油量的各种因素进行了详细分析,介绍了混油量计算公式、顺序输送过程中减少混油量措施以及混油的处理。以滨州-东营港成品油管道为例,对顺序输送所产生的混油量进行分析计算。     

大落差成品油管道顺序输送的压力调节

大落差成品油管道顺序输送过程中压力变化主要是由管道特性和泵站工作点共同变化引起。由于石太管道地处太行山区,具有落差大、翻越点多、地形复杂等特点,所以分析顺序输送时的管输量和各站进出站压力,对保证管线的安全运行具有重要意义。本文利用伯努利方程和列宾宗公式,分析了混油界面翻越高点前后的压力变化规律,通过水力计算分析了石太管道高庄至阳泉段顺序输送过程中的压力变化。结果表明:顺序输送时运行压力随管线高程呈现规律性变化,须据此变化采取相应压力调节措施,才能保证管道的安全运行。     

成品油顺序输送最佳循环周期的确定方法

在成品油管道的设计阶段，一个循环的批量和循环周期以及首末站罐区容量的确定是基于全年对油品的供应和需求均衡的条件下得到的，而在成品油管道的实际运行中，由于季节变化和油源问题，在一年的不同月份对各种的油品的消费和供应不是均衡的。本文以保证对消费者供应的连续性作为必要条件，给出了最佳循环周期的确定方法和相的数学描述。     

成品油顺序输送管道混油量的计算程序

成品油顺序输送管道混油量的计算是设计和管理顺序输翔实管道的关键。本文根据两种不同的沿品在管路内交替时产生混油的机理及成品油顺序输送管道的运行经验，采用数值积分的方法编制出长距离成品油顺序输送管道混油量的计算程序。     

长输成品油管道顺序输送混油量的控制

长输成品油管道顺序输送过程中会产生大量混油，目前常用的处理混油的方法都无法避免经济损失。以减少成品油管道在每个计算周期内混油量最终减少成品油管道系统总体混油量为目的，通过分析混油产生过程中各种因素的影响，结合实际顺序输送管道的运行经验，主要研究了从成品油输油计划编制和管道运行管理两方面对混油量的控制方法，提出了一些用于控制长输成品油管道混油量的有效措施。     

成品油顺序输送中混油情况分析及掺混方案的制定

对成品油顺序输送中的混油情况进行了分析，并给出了计算混油长度的公式。通过计算及理论分析，提出了确定最佳掺混方案的原则。     

液体管道破损处泄漏特性实验环道设计

文中借鉴顺序输送环道设计的有关经验,利用相似原理,设计了一个采用多种环道结构和元件的实验平台。该设计根据实际事故情况设置泄漏孔形状等边界条件,可最大限度模拟实际泄漏事故过程,研究各运行工况下管道破损处的出流特性和扩散规律,为泄漏量预测、泄漏后停泵方案优化等提供依据。     

顺序输送终点混油量近似计算

顺序输送成品油管道在不同油品接触区会产生一段混油,混油量的计算是成品油管输的重要环节。通过对混油浓度的变化规律进行分析,得到浓度变化函数。文中应用雅勃隆斯基-希兹基洛夫湍流扩散系数公式得到终点混油量近似计算公式,并给出相应计算实例。     

油品实现顺序输送的自动排序

在成品油管道中，为了提高经济效益，一般采用顺序输送技术。而顺序输送技术中关键的问题之一是如何给出合理的油品输送次序来保证油品的质量指标，从而减少混油损失。本文对如何自动确定油品输送次序的软件进行了研究。一般地，是按油品密度的接近程度来安排输送次序。用户可根据自己的需入油品名称，运用本软件实现输送油品的自动排序。     

顺序输送在东黄复线中的应用

介绍了顺序输送的特点 ,分析了顺序输送混油产生的机理 ,给出了混油量的计算公式 ,对影响混油量的因素进行了分析 ,介绍了混油的切割方法 ,对顺序输送管道的水力特性进行了分析。     

管道顺序输送多种原油的研究

<正> 随着国内进口原油量的不断增加,国内输油管线也由原单一输送一个油田的原油品种,发展成为输送多国家、不同油田的原油。而进口原油受时间以及一些不确定因素的影响,造成原油到岸价格差异较大。同时,国内不同炼化企业在原油炼制上,对原油物化性质也有不同的要求,这就需要原油在输送过程中采用顺序输送,以适应价格对自身的影响和炼化企业的需求。但是,采用顺序输送不可避免地产生两种相邻油品的混合,增加了企业的生产成本。因此,如何减少长输管线的混油长度,是企业降低成本,提高经济效益的重要环节。     

格拉管道顺序输送运行优化研究

不同油品依次沿一条管道顺序输送,是长距离输油管道的基本营运业务之一,其工况的运行优化具有重要的理论和工程意义。给出了表述油品“界面”处于管道某特殊点时全线压能平衡方程和各校核点动压的通用计算公式。根据格拉管道改造方案,以寻求最大输量为目标,对其进行了工况运行优化研究。在寻求最优调节方案时,采用了上游调节优先,先停运泵机组、后分配节流压力的方法。