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90年代中期,日本雅马哈发动机株式会社为开拓欧洲市场,针对西方人的体格和消费需求推出Majesty250。该车一经投放,即以其优异的性能,豪华的配备以及霸气横溢的造型,深得欧罗巴骑土们青睐,并勇夺单车种销量第一名,被誉为“欧洲霸王”。雅马哈受此鼓舞,又根据中国人的排量偏好及应德、法等国新的驾照制度(持普通汽车驾照者允许驾驶125ml以下摩托车)推出Majesty125。该款车1998年夏季在我国台湾及欧洲同步上市以来,亦取得骄人业绩。雅马哈再接再厉,1999年将目光投向中国大陆市场。据雅马哈预测,该车外型虽是针对西方人体格设计,但不 相似文献
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“钱江潮”QJ125-U是浙江钱江摩托集团有限公司为迎接千禧年的到来而推出的一款新车型,该车外观新颖独特,采用流线形结构,显得匀称、矫健,具有十足动感,使任何人一见都跃跃欲试。“钱江潮”采用QJ157FMI发动机,立式结构,强制风冷,CDI点火装置,并配有电动、反冲两种启动方式。该发动机设计精良、技术先进,以其卓越的性能在国内取得了领先地位。 Qj125-U的后视镜与车体一致,充分考虑人机工程学,视角更为宽阔。前照灯聚光能力强,照明系统采用改良后 相似文献
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一辆1994年生产的雷克萨斯LS400型轿车，因发动机“游车”到我厂维修。该车装备IJCF10L型电喷发动机，行驶里程近10万km。据驾驶员反映，该车冷起动后，发动机有“游车”现象，并且当发动机怠速稳定时，怠速值明显偏高。 相似文献
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1995年3月20日,雅马哈发动机公司把台湾雅马哈公司生产的新型雅马哈“锡格纳斯”125摩托车投放到了日本市场。该车装用乘用性好、耐久性强的125ml发动机,具有较大收放安全帽的空间,配装容量7.8L的汽油箱。 相似文献
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由大长江集团荣誉出品的豪爵铃木125摩托车(见题图)是日本铃木公司125mL系列摩托车中的精品。该车除了秉承了豪爵车品质稳定、经久耐用等特点外,其发动机更是 相似文献
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上海嘉陵车业有限公司作为中国嘉陵集团踏板车生产基地,始终坚持“全新创意、自主开发、引领时尚、创造市场”的产品开发思路,以创新不断拓宽市场,近日又隆重推出一款时尚踏板车——嘉陵JL125T-26“先行者”(见图1)。该车曾获得7项国家专利,并于2002年荣获中国国际专利与名牌博览会 相似文献
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力帆LF125-3摩托车(见图1)是力帆集团的一款主打车型。该车采用力帆集团独家研发的立式、顶杆发动机,排量为124 mL,经济耐用的品质使该车在广大消费者心目中具有良好的口碑。为了更好地满 相似文献
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厦杏中华,你我并不陌生,它是由台湾三阳公司在大陆的厦门合作设立的摩托车厂生产的摩托车,要说起车名“中华”,还是国家领导人看过车后给起的名字,这个至高的荣誉,说明了该车的精益求精。从此被称为“厦杏款”的中华125车与当时的“五羊款”“铃木王款”等被树为中国经典车型。 相似文献
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JS125-4X(图1)是建设集团推出的新一代骑式车。该车采用了雅马哈的发动机和整车造型,外观俊朗,动力超群,上市后在许多地区呈现出供不应求的局面,成为继CY80弯梁车后建设集团向广大用户递交的又一张烫金“名片”。 相似文献
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1996年“凌鹰”125踏板车以其卓越的外观设计、优良的性能在全国掀起了一股“凌鹰”热，2006年12月株洲建设雅马哈又隆重推出一款设计新颖、时尚新潮、性能优异的“迅鹰”125踏板车。该车的外观设计引进了全新理念，集流畅、大气、豪华、时尚于一身。如果说“凌鹰”125踏板车是中国踏板车市场的领状羊，“迅鹰”125则犹如插上了一对翅膀飞的更高、更快。该车的覆盖件全部采用优质的高强度ABS塑料件，加工精细、色彩迷人，令人爱不释手。 相似文献
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本田CBl25T摩托车(俗称“本田王”)是日本本田公司推出的一款具有代表性的125ml排量的摩托车,该车型配置了并列双缸四冲程发动机,动力强劲、可靠,造型沉稳、大方,极具王者风范,深受国内消费者的喜爱。在该车原型基础上开发的春兰豹摩托车一度在国内取得了非凡 相似文献
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一辆本田ACCORDEX(阿科德)怠速时开空调发动机发抖,同时“S”警示灯异常闪亮。 一、排除EACV系统故障 该车发动机型号为F22A4,采用EACV(电子怠速空气控制阀) 相似文献