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美国汽车工程师协会(Society of Automotive Enginears.简称SAE)成立于1905年.是国际上最大的汽车工程学术组织.是汽车技术领域最具影响力的组织.目前已拥有97个国家的超过84000名会员.他们大多是来自各大汽车公司的技术骨干。每年这些会员都会共聚一堂,发表他们的最新研究成果.共同探讨未来汽车技术的发展方向。2005年正值SAE成立100周年.因此本次年会规模也高于往届,各种汽车新技术、新理念蜂拥而出.很有大比一番的阵势。 相似文献
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茶山飘香,竹海泛波.2月26日,力帆实业集团有限公司2005年度全国经销商年会在重庆永川竹海隆重召开.全国几百名力帆摩托车经销商与力帆集团领导、销售公司员工欢聚一堂,共同回顾与力帆集团风雨同舟的一年,展望力帆摩托在新的一年里更加广阔的发展前景. 相似文献
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2013年5月8日,为期3d的第14届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会(NGV China2 013)在北京全国农业展览馆举办.作为国内唯一的专业天然气汽车展会,NGV China的举办汇聚了大量极具代表性的行业展商,各企业纷纷拿出自己的实力之作,在产品与技术上展开了一场大比拼.整车技术路线趋于多样化虽然此次参展的整车企业数量不算太多,但亮点却不少.在本届展会上,陕西重汽带来了德龙新M3000 6×2牵引车,它采用了轻量化窄体驾驶室,外观简洁、大方,内部空间更大,驾驶室内密封性、舒适性和人性化设计也得到优化,全面提升了驾乘感.在配置方面,该车搭载潍柴10L气体发动机,匹配法士特10挡变速器,13 t曼技术单级减速桥,充足的动力性可保证高效运输.同时在底盘上采用高强度变宽单层梁车架、前后少片簧、曼技术5.5 t前桥,降低车辆整备质量的同时保证产品可靠性. 相似文献
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概念车是由英文Conception Car意译而来。概念不是即将投产的车型,仅仅是为了向人们显示设计师新颖,独特,超前的构思。概念车是创意、试验的阶段,可能永不投产,也可能马上就会成为人们喜爱的车型。概念车是人们生产的未来车型,对于爱族来说是极具震撼力的。就在这次的北京国际车展上,概念车可谓云集京城。几乎各个厂家都推出了能够代表自己对于未来车型的最好的诠释的概念车。其中有价值近3000万元人民币的“演绎梦幻设计,经领创新潮流”的通用“变形金刚”——La Crosse,对此我们已经做过详尽的介绍。其它,还有福特的福克斯Flexus、爱康概念拉力赛车和爱康敞蓬概念车;还有沃尔沃的PCC1概念车,通用别克概念车和富士重工,现代概念车和极富梦幻色彩的哈飞梦幻等等。这此在车展上亮相的近20款念车,决不仅仅是为了摆造型、凑热闹,它们不仅展示了其企业的自身技术实力,而且还是市场的探路石,反映了汽车工业的发展趋势,就这20几款概念车的展出而言,决不是无的放矢。而且,它们还都表现出以下的共同特点。 相似文献
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从SAE 2004年会看汽车材料发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
从SAE 2004年会有关资料出发,对世界汽车材料技术的轻量化、安全和环保,以及材料与设计、工艺密切结合等发展动向进行了论述,并介绍了若干新材料的应用研究工作。 相似文献
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SAE2006国际年会于2006年4月3日-6日在美国底特律举行。大会的基本情况及有关动力系统的研究进展在文献中已有介绍。2006年关于汽车安全技术的议题,包括汽车结构耐碰撞性设计、生物力学、乘员约束系统和行人碰撞保护等,共有27个分会场、353篇论文(表1),涉及该领域里几乎所有的重要方面。 相似文献
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进入2002年,我国摩托车工业大变革初露端倪。这一年是摩托车行业“十五”规划实施的第一年,行业向“由大变强”迈出了坚实的第一步;加入WTO以后,市场竞争环境和游戏规则像一个助推器,迫使我国摩托车行业的发展必须有一个飞跃 相似文献
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2005年12月20日~21日,2005年中国摩托运动协会年会在北京隆重召开,中国摩协的领导石天曙、詹郭军、万和平、陈学众、钟天琦等出席了此次大会,来自全国各地的省市摩托协会、各个参赛车队、相关摩托厂家以及一些新闻媒体的记者应邀参加了此次会议。会议由中国摩协副主席詹郭军主持,中国摩协副秘书长钟天琦代表中国摩托运动协会作秘书长报告,他的报告主要分三部分:第一部分是对2005年主要工 相似文献