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我国自行车产业这几年的蓬勃发展,得益于我国出口的高速增长,据统计,我国自行车产销量已形成外销远远大于内销的格局。我国的自行车之所以能像滚滚洪流涌入世界各地,是因为价廉物美的“中国制造”深受各国消费者的欢迎。出口的持续增长对我国自行车产业的发展和贡献是巨大的,从某种程度上说,我国自行车产业的发展仰仗着出口,出口成就着我国自行车产业的辉煌。 相似文献
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我国电动自行车产销量每年递增速度十分惊人,2004年已经越过了500万辆这一心理关口。这个数字意味着什么?它不仅意味着我国电动自行车产业发展的美好前景,还意味着中国将诞生一大批电动自行车产业巨人,今天的“和平”就是这样一位巨人。2004年,可说是“和平“崛起的关键之年。这一年,原来在行业中默默无闻的苏州和平实业有限公司一举实现了年销售额1.78亿人民币的佳绩, 相似文献
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2006年,是我国实施“十一五”规划并实现良好开局的一年.国民经济和社会发展取得了重大成就。在良好的宏观经济形势下,2006年我国自行车产业实现了持续稳定发展,经济效益进一步提高,产业结构调整继续深化,行业可持续发展的能力进一步增强。全年自行车产量稳中有升,产销两旺,电动自行车继续保持较快的发展速度。根据统计局和各地协会提供的产量数据;据目前掌握的交叉重复计算的情况进行了初步减量调整),2006年我国共生产自行车约为8500万辆,电动自行车约为1950万辆,分别同比增长5.7%和61%。 相似文献
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日本是我国自行车出口的主要国家之一。根据海关统计数据,2007年1~3月我国对日本出口自行车整车250.1万辆,与2006年同期的233.9万辆相比增长了6.9%:出口金额为14748.57万美元,与2006年同期的13158.76万美元相比增长了12.1%。由此可见,今年前三个月我国自行车出口到日本市场,无论在数量和金额上都有相当程度的增幅,特别是金额增长较为明显。 相似文献
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我国锂电池在电动自行车上的运用有七八年了。七八年来,行业里举办过多次这样的高峰论坛,这对锂电自行车产业的发展起到了良好的推动与促进作用。今天我们再次围绕锂电自行车产业发展这个主题,各抒己见,仁者见仁,智者见智。下面我对锂电池与锂电自行车发展现状与未来谈谈个人的看法。一、我国电动自行车用锂电池产业的现状。谈到我国锂电自行车产业,不得不谈锂电池,因为它是电动自行车最核心的部件之一。锂离子动力电池是目前最有潜力的车载电池,主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质等部分组成。目前我国负极材料的研发和生产已比较成熟。正极材料、隔膜和电解质是锂离子电池的核心材料,占据电池成本的 相似文献
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近几年我国自行车产业的发展高歌猛进,令世界瞩目。中国制造的自行车以不可阻挡之势所向披靡。我国自行车在产量占有绝对优势的同时,质量也取得了长足的进步。但是,进一步推动我国自行车产业朝健康、持久和高效率方向运行已经成为业内人士高度关注的重点。在第十四届中国国际自行车展 相似文献
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2008年,是不同寻常的一年,它给我们带来了太多终身难忘的经历。江苏自行车行业面临前所未有的重大困难和不确定因素。从年初的南方多省的冰雪灾害,到5.12汶川大地震,到六月初开始南方9省的洪涝灾害,带给我们太多的痛苦回忆和严峻挑战。江苏自行车、电动自行车产业也由于遇到很多不确定因素,也受到了极大的影响。可喜的是,江苏自行车行业经历几十年的发展与洗礼,已经到了竞争更复杂,产业相对成熟的一个阶段。广大的自行车、电动车经营者,不失时机的在产品结构、调整市场开发、用户服务、品牌建设等方面做了大量工作,江苏自行车行业借助前期发展已经奠定了一定的基础,随着2007年的冼牌、动荡、调整,竞争加剧,使众多厂家面临多重压力,无论是自行车、电动车市场份额向强势品牌集中,弱势品牌的市场份额逐渐萎缩,部分中小企业在生存线上挣扎。 相似文献
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浙江省是我国自行车、电动自行车的产销大省。2008年浙江省自行车整车产量(包括小轮车、三轮车)1680万辆,其中出口1522万辆,电动车产量497万辆,其中出口25万辆。近几年来,浙江的自行车产量和出口一直保持全国第二,电动自行车产量居全国第三的地位。在中华人民共和国成立六十年之际,回顾浙江自行车产业的发展历程, 相似文献
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我国动力锂离子电池在电动自行车上的应用从2005年算起,已有6年多的时间了。据不完全统计,2011年全国锂电自行车产销量大约在50万辆左右,相比电动自行车年产销量2900万辆,只占电动自行车市场份额的1.72%。2005年至2008年是这一产业的探索期,因为没有成熟的市场经验可借鉴,极少数锂电自行车整车企业和锂电池企业成为行业的先行者。无论是在产品研发还是市场开拓上,它们都做了大量富有成效的探索性工作。在收获行业知名度和关注度的同时,这些企业也为此付出了高昂的研发、制造和市场推广的成本。从2008年至今是锂电自行车产业的稳定增长期,这个时期大量锂电池企业 相似文献
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近10年来,我国电动自行车产业得到快速的发展,已经成为一个非常重要的民生产业,电动自行车现在的社会保有量达到2亿辆。为推动我国电动自行车行业技术进步,规范企业生产,国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心牵头主编了标准QB/T 5282—2018《电动自行车用仪表》。此文从仪表的工作范围、单位及分度、车速表误差、紫外老化、静电放电抗扰度等方面对标准要点进行了解析。 相似文献
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北京市公益法律援助律师事务所与中国自行车协会于七月二十九日联合组织召开了《珠海经济特区道路交通安全条例》,合法性问题和电动自行车上路权研讨会,从表面上看会议讨论的是电动自行车在广东省珠海市上路能合法性,但从深层次分析.这次研讨会反映了电动自行车在我国道路交通管理上的法律地位并不稳定。 相似文献
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浙江自行车行业协会于今年上半年完成了浙江省自行车行业“十一五”产业规划的制定,为自行车产业后五年发展确立了目标。浙江省一直是我国自行车、电动车及零部件的制造大省,特别是近10年来全省自行车、电动自行车年总产量一直名列全国前茅。如何进一步发挥浙江省坚实的产业基础优势,优化产业布局,创建专业化区域产业特色,浙江省自行车行业协会组织了行业“十一五”规划的制定,这也是浙江省行业协会中首家制定规划的协会。 相似文献
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如果从1929年天津三条石兴办起一批自行车零部件手工作坊算起,天津自行车产业已走过了整整八十年的发展历程。其间,经历了种种社会变迁和国内外经济环境演变带来的;中击、震荡和挑战,产业发展进程中始终充满曲折起伏的波澜。一代又一代天津自行车人通过艰苦卓绝的创造和接力式奉献,铸造了天津自行车产业的辉煌,在天津集聚发展起根基雄厚的民族自行车产业,在创造巨大社会生产力的同时也锻造出飞鸽、富士达等众多著名品牌, 相似文献