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通过试验,发现104阀发生意外肾急制动是因为紧急阀的缩孔Ⅲ,Ⅳ发生堵塞,造成紧急制动灵敏度过高。对当前的《客车段修规程》提出的修改建议,实践证明,按修改建议检验紧急阀,可以避免发生意外紧急制动现象。 相似文献
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广深线准高速列车电空意外紧急制动问题初探 总被引:1,自引:0,他引:1
广深线准高速列车电空意外紧急制动主要原因是电空制动常用排气速度较空气制动有较大提高及分配阀的不安全因素造成的,为解决电空意外紧急制动问题,须将电空制动的排气速度限制在分配阀所能允许的范围内。 相似文献
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文章根据准高速旅客列车电空制动混编试验意外紧急制动情况结合电空制动原理,分析 外紧急制动的原因,并提出了解决措施。 相似文献
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在叙述货物列车制动系统概况和作用原理的基础上,分析机车排风超速和司机正常操作时列车制动系统误动作导致的列车意外紧急制动,以及车辆自动抱闸的原因,提出防止和处置货物列车意外紧急制动和车辆自动抱闸的对策、建议。 相似文献
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针对列车紧急制动故障频发,进行了深入调查分析。通过分析紧急制动报文、轨旁ATP速度曲线、列车ATO报文,查找出列车报文跳变触发"代码39"紧急制动的故障原因,减少对运营造成的影响,提高对乘客的服务质量。 相似文献
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根据南京地铁一号线列车紧急制动设计原理和电路图分析了南京地铁一号线列车产生紧急制动的各种常见情况,通过车载记录对紧急制动发生原因进行了探讨,并以南京地铁列车正线发生紧急制动故障处理实例进行分析,同时提出了减少紧急制动发生的预防措施。 相似文献
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文章介绍了不同自动化等级地铁列车的牵引及紧急制动电路,并重点分析了自动化等级4列车牵引及紧急制动电路的结构和原理,相较于传统的自动化等级2列车牵引及紧急制动电路,该电路具有更高的安全性和可用性. 相似文献
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通过对几起典型的货物列车紧急制动故障的分析,对造成货物列车紧急制动故障的诸多因素提出了相应的对策及建议。 相似文献
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高速列车紧急制动距离参数设计浅论 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了典型国家高速列车紧急制动距离参数情况;阐述了列车制动动能及轮轨黏着对紧急制动距离参数影响的基本情况;分析比较了典型国家高速列车紧急制动距离参数及设计条件的差异;总结了改善紧急制动距离参数的几种常用措施,如增黏、非黏制动等;提出了我国高速列车紧急制动距离参数设计中应适当增加非黏制动的建议。 相似文献
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对比了国内外高速列车紧急制动减速度,探讨了增大列车紧急制动的可行性.提出了更大限度利用黏着,加用新型非黏着制动方式,并在兼顾车内旅客的舒适性和安全性的前提下,时速300 km及以上的高速动车组理想的紧急制动减速度应在1 m/s2左右. 相似文献
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通过试验,查明并验证了一起短编组列车紧急制动故障的原因,指出了机车车辆运用中的一些经验误区。 相似文献