2012我们一起追GP

2012年4月,MotoGP在卡塔尔多哈赛道再次点燃战火。至此,自2002年GP500正式改为MotoGP以来,这项代表世界最高竞技水平的公路摩托车锦标赛,已经走过了10个赛季。十年期间,江湖风起云涌、波诡云谲!2002年、2010年、2012年,GP500、GP250、GP125分别被MotoGP、Moto2、Moto3取代,到这个赛季,二冲赛车全面退隐江湖,     

流星赶月 2014赛季Moto GP阿根廷站、西班牙赫雷兹站战况纪实

卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛 MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了。这也是MotoGP离开南美大陆多年后，重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道，众英雄能否阻截卫要世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。     

吴越:我的爱车叫“吴小二”

每个人心中都有深藏着一个英雄梦,是少年时的“美人如玉剑如虹”,是暮年时的“江湖夜雨十年灯”。 每个人心中都有一个不老的江湖。江湖里有一呼天下应的盟主,一诺轻生死的豪客玉碎换瓦全的侠士还有伤心小箭和天涯明月刀。 不管现实生活如何黯淡、苍白,关于英雄,关于江湖,从来不会在心里折戟沉沙。     

吴越:我的爱车叫“吴小二”

每个人心中都有深藏着一个英雄梦,是少年时的“美人如玉剑如虹”,是暮年时的“江湖夜雨十年灯”。 每个人心中都有一个不老的江湖。江湖里有一呼天下应的盟主,一诺轻生死的豪客玉碎换瓦全的侠士还有伤心小箭和天涯明月刀。 不管现实生活如何黯淡、苍白,关于英雄,关于江湖,从来不会在心里折戟沉沙。     

2012我们一起追GP

2012年4月：MotoGP在卡塔尔多哈赛道再次点燃战火。至此,自2002年GP500正式改为MotoGP以来,这项代表世界最高竞技水平的公路摩托车锦标赛．已经走过了10个赛季。十年期间。江湖风起云涌、波诡云谲!     

流星赶月 2014赛季MotoGP阿根廷站、西班牙赫雷兹站战况纪实

<正>卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了,这也是MotoGP离开南美大陆多年后,重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道,众英雄能否阻截卫冕世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。磕磕绊绊,终盼归来此次回归,阿根廷站不再选择原来的老布     

宗申车手专访

在世界上拥有20亿观众的摩托运动盛大赛事MotoGP,紧随着F1的步伐进入了中国,没想到去年的第一场赛事就被倾盆的大雨浇了个透心凉;尽管今年主办方搅尽了脑汁做推广,无奈天公不作美,预备赛事的大雨似乎预示着世事的苍凉,果不其然,决赛日的雨转晴并没能返照在观众席上。如果真是MotoGP来了又走,对中国的摩托运动爱好者来讲无疑是心头永远的痛,毕竟,对于绝大多数摩托运动爱好者来讲,他们还没来得及亲历这场赛事。我们知道,如今是商品经济时代,没有一项运动可以是赔本的买卖,仅仅依赖中国十几万摩托运动爱好者是支撑不起这个市场的。那么,究竟这项运动在中国能不能继续下去?没有一个确切的答案,编者不敢妄言,想起NBA推广人的一句名言:“运动就是打造明星”,籍此算作是出谋划策吧,所有中国企业都晓得明星效益,找个形象代言人几乎成了企业的必选项,组织者在这方面下了不少的力气,赛前MotoGP的头号明星“小飞人”罗西被请到了上海滩与车迷互动,罗西的魅力肯定不浅,不过,就像NBA一样,如果没有姚明,NBA在中国的收视率就不会呈几何级数增长。我们不是MotoGP的推广人,推不推明星好像与我们没有利害关系,不过,既然是媒体,就有传播的义务,所以,想推出几个自己的明星车手就成了一个愿望,即便说是梦想也罢,总要有个开头。碰巧,有幸接触到宗申车队的两个车手,虽然,他们的成绩与外国车手不能相提并论,甚至在国内同行中也未必是最优秀的,但是,第一,明星不是刻意打造出来的,那是天生地造的,是可遇不可求的,谁知道哪个人一夜之间就能成为明星?第二,不管是不是明星,都是英雄,只要敢于上赛场的就值得称赞,因为,第一只有一个,那是许许多多想争第一的人堆砌出来的,有些人或许一辈子都在争第一,可始终都没有沾到第一的边,但是,假如没有这些“垫脚石”,又哪来的第一呢?还是老谋子《英雄》的结论:英雄都死了,所以,是英雄就有可歌可泣的价值。还有一个重要的原因,民族情结,因为我们获悉,宗申是惟一一个完全本土化的民族车队,“中国龙,宗申梦”,也是所有中国人的追梦……     

豪门恩怨

"有人的地方就有江湖",这句话也不知是哪位最先说的,不过说这句话的同志一定是在生活中有所触动才发出如此具有哲理性的感慨。作为拥有众多"粉丝"的 MotoGP 大赛,以其追逐极速的疯狂气势攫取了无数摩迷的心,而在这个赛车运动的江湖里,也经常发生着林林总总的故事,最近关于罗西与阿隆索的口舌之争也便成了坊间最大的看点。事情的起因还要先从罗西说起。这几年在 MotoGP 赛场上一骑绝尘的罗西可谓风头正健,但在今年年初却传出了他将要在年底离开两轮车赛场转战 F1赛场的消息,这一方面是因为与雅马哈车队的合同将满,另外也是因为几年来无人撼动的王者地位让罗西感觉到了孤独求败的寂寞。孤独是难耐的,为了能重新感受     

吴晓军:踏入重卡江湖,江铃威龙HV5着意苦练内功

正每个人的心中都有一片江湖,每款车的市场都是一片江湖。在每片江湖中,总有那么几款车型"大侠",华山论剑,紫禁之巅,风光无限。在过去的岁月中,江铃汽车在轻客和轻卡市场已有了不俗的成绩,如今只身闯入重卡江湖,必是练就了一身武功,有备而来的。2018年11月,江铃威龙HV5带着其钢铁侠的英雄光环,踏入了中国重卡江湖。在阳光依旧明媚,温度依旧火热的广州,记者见到了江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃重型     

倚天剑屠龙刀 CANNONDALE Righty

正有人的地方就有江湖,这里总会有大仁大义精神圣洁的英雄,也会有为了情节发展而坏透了的大恶人。而江湖总有那1%的独行侠客,任何一段故事里都需要这种真实存在的角色,拉回每一个读者的情绪,因为游走江湖谁不曾累过?这也许是"辞职开个咖啡馆"的精神理想在武侠故事中的版本吧~今天介绍的这个车型,是一个武林创新泰斗打造的概念车,虽然仅存于概念车没有量产,但他对十年后一个举世瞩目的产品产生了巨大影响,堪称自行车界的"倚天剑屠龙刀"。     

项庄舞剑大众启动中国新计划王敦击壶辉腾上市蜀道显身手评话大众新辉腾3.6

上一回书说，新奔驰E级不久将涉足中国汽车江湖，准备在华夏大地再次上演“豪门英雄会”，重新掀起又一轮江湖豪斗的波澜。好家伙!消息传来，端的是高空坠石,落地轰然有声,有如林中鸣炮,惊得鸦飞鹊起。再看江湖中人,无不闻讯而动．各门各派，反应殊异,有翘首企盼的．有感到恐慌的，有筑路铺道的．     

MG名爵士7系：高贵还是恶俗？

《非常6＋1》之英雄贴车，车，车，到处都是屁股冒烟，诚然这是个有车的江湖。人离不开车。车要有人来开，人车合一是个境界。不过有人摸了一辈子的方向盘，只是把车子视为喝汽油的机械物。换言之，这种人在车的心中也不过就是吃大米的灵长类。但是我们相信有一种人，他们爱车如命，评车的标准也自成一派。总之，如果你的口水够毒，评论够狠，甚至有搅动江湖的力量。我们欢迎你投弹至：gzwqm@vip．sohu．com。为了识别英雄真面目，请附上画像。我们将从中选出最有水准的车评给予刊登。一旦选中，稿酬虽无，但有厚礼奉上!     

王者归来 2018赛季MotoGP意大利穆杰罗站 西班牙加泰罗尼亚站

正MotoGP意大利穆杰罗站:是金子终会发光这两年,每当我们说起三届MotoGP世界冠军洛伦佐在杜卡迪厂队的表现,往往紧跟着的形容词就是高薪低能。经历一年的磨合后,西班牙人在本赛季前五站比赛结束后依旧只有16分进账,让车迷难觅其昔日之风采。早在本赛季初就确定将被杜卡迪厂队"放弃"的洛伦佐却没放弃,而是在杜卡迪的大本营上演了一出好戏,让看低他的人只能叹息一切为时晚矣!     

缠斗进行时

马奎兹的复仇之战MotoGP英国站英国银石赛道作为全年MotoGP赛事中与F1重合为数不多的四条赛道之一,一直因更适合四轮特性的赛道设计而受到诟病,虽无法成为让摩托车迷钟情的赛道,但银石赛道在MotoGP的舞台上如此草草地收场却让人意想不到。银石告别战2016赛季起英国站的归属权在今年8月就已有定论,新建中的威尔士赛道与多纳签订了10年的合作合同,其中5年是固定,另外5年是优先选择。     

MotoGP出国观战指南 马来西亚篇

对于MotoGP赛事迷来说,能够亲眼见证一场精彩的MotoGP赛事一定是一件非常美好的事.虽然目前中国不再承办比赛,但身在地球这个"村"里,国界又怎能成为阻挡我们观赛热情的障碍呢?近期,本刊将推出一系列MotoGP出国观赛指南,在全世界MotoGP的主要"战场"介绍具有实用价值的观赛和旅行信息。明年,让我们一起出发吧!     

江湖上最后的二冲(上)

2002年,GP500被MotoGP取代。2010年,Moto2替代了原来的GP250,2012年,250mL四冲赛车将取代125mL赛车。到时,在最高级别的公路摩托车比赛上,再也看不到二冲赛车金戈铁马、纵横捭阖的飒爽英姿,清一色的四冲赛车称霸赛道、一统江湖。古龙云:"小李飞刀成绝响,人间不见楚留香。"且让我们,在这新与旧、去与来的交际之间,稍微驻足与回顾,权作是对那些退隐江湖的迟暮英雄和曾经的金戈铁马及整个二冲时代的缅怀!如果你关注摩托车业界,如果你是摩托车赛车运动的铁杆粉丝,那么一定会关心2011年举行的Moto2,情形足以引你动容:起跑线上,全部都是清一色的600mL四冲程赛车,昔日威风八面、     

中国离MotoGP有多远?

正中国离MotoGP有多远?或者说中国离世界顶级摩托车比赛有多远?从基础设施以及硬件条件来说,无限接近,此前MotoGP落户上海已经是最好的证明。但从比赛氛围以及摩托车文化来说又差着十万八千里,当年MotoGP提前解约离开就是因为惨淡的上座率和低迷的比赛氛围。当年MotoGP离开上海不仅因为上座率惨淡,还有一个原因就是本体经销商贫乏,由于当时市场受到各方面因素的     

荣耀时刻 MotoGP澳大利亚站、马来西亚站、西班牙瓦伦西亚站战报

正MotoGP澳大利亚菲利普岛站千军万马挡不住一周之前的日本站,卫冕世界冠军马奎兹被其最有力的竞争对手多维兹奥索力压屈居亚军;一周之后的澳大利亚,西班牙人就怒甩对手几条街,带着33分的优势前往马来西亚,冠军点提前握入手心。技好戏好跟着快车手跑圈速可以说是MotoGP里不上台面的一项陋习或者说一种捷径,但这样的行为不违规,被跟的车手除了抱怨别无他法。不过年少成名的卫冕世界冠军马奎兹可不这么认为,西班牙人自导自演了一场好戏成功甩开了Iannone这块"牛皮糖"。由于     

国际信息

＂橙色军团＂计划2017年挺进MotoGP 根据MotoGP官方消息,奥地利著名摩托车制造商KTM将于2017年参与MotoGP最高组别的竞争。早先KTM车队的首席执行官就曾表示KTM正在努力筹备排量为1000mL、V型4缸发动机的RC16,他还提到Moto2并不适合KTM,因为本田发动机的原因,那并不能代表一个真正的KTM车队,进入GP只是时间过程。他说到：＂进入MotoGP是每一个摩托车制造商的梦想,为此我们将协同研发部门全力以赴。＂     

急风知劲草 2018赛季MotoGP美国奥斯丁站 西班牙赫雷兹站 法国勒芒站

正MotoGP美国奥斯丁站:来自西班牙的美国队长不知从何时开始,MotoGP美国站的分站冠军在车迷心中就已默认属于卫冕世界冠军马奎兹,看点只剩下本田车手是否会马失前蹄,把囊中之物旁落?正值当打之年的西班牙人用实力告诉我们,奥斯丁就是他的天下,王座传给别人或许还要再等几年。