高密度聚乙烯管（HDPE）管材在高等级公路中的应用前景分析

高等级公路作为国家重点投资基础建设项目,提高排水系统的安全性、适用性和寿命周期,是保障高等级公路优良服务功能,延长公路使用寿命的一条重要途径。     

浅析高速公路养护管理的发展及重要性

养护管理工作做为高速公路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性,作为一名高速公路养护管理工作者,根据在实际工作中的经验,谈一下自己的一些心得,通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。     

集料与沥青粘附性机理

随着我国高等级公路的不断发展,沥青路面作为一种高级路面,以其优越的行车性能、方便的施工作业和经济的造价,深受广大道路工作者青睐,因此在高等级公路建设中多为采用。但随着半刚性基层沥青     

高等级公路沥青路面开裂分析及防护措施

随着我国高等级公路的迅速发展．沥青路面作为一种高级路面广泛被采用．在我国高等级公路的建设中,沥青路面以其地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛用于公路建设中。但沥青路面本身易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,     

聚合物SBS改性沥青混合料施工与质量控制

SBS改性沥青作为一种优质材料应用于高等级公路建设中已愈来愈受到工程界的极大关注.大量的工程实践证明,SBSR性沥青应用于高等级公路、机场跑道等能够显著提高其路面使用性能,延长使用寿命,且具有明显的经济效益和社会效益,值得推广使用.     

集料与沥青粘附性机理

随着我国高等级公路的不断发展,沥青路面作为一种高级路面,以其优越的行车性能、方便的施工作业和经济的造价,深受广大道路工作者青睐,因此在高等级公路建设中多为采用。但随着半刚性基层沥青路面的大范围使用，逐渐暴露出其弊端，主要为在自然环境和交通荷载的重复作用下，     

地貌面特征在高等级公路地质勘察中的应用——以东镇一济源高等级公路蒲掌一皋落段为例

通过对山西省东镇—济源高等级公路蒲掌—皋落段野外踏勘,及时总结出工作区域内的地貌面与地形面的组合规律,并以此为据,一次性完成高等级公路所经区域内的地质填图工作,同时以详勘报告的钻孔资料作为验证,误差完全满足工程需求。这套方法具有快、好、省及可正反检验的特点,不仅可以在高等级公路勘察中推广,而且本区域可以作为高等学校工程地质专业理想的勘察教学实习场所。     

抗车辙剂在高等级沥青路面中的应用探析

高等级公路路面耐久性涉及设计、材料学和工艺学等多方面的技术要求,是一个综合的问题。在荷载与自然因素长期作用下,路面结构的使用性能在不断变化,就总体而言是个衰减过程。但就高等级公路而论,不仅巨额投资要求确保使用寿命,而且作为经济命脉,也不能     

大口径饮用水输配水管道管材的选择

大口径饮用水输配水管道的管材选择,应首先满足安全性、可靠性要求,同时应根据运行工况、环境条件、施工条件等做出具体分析,以作为管材选择的依据.针对可供选择的五种比较有代表性的管材,分别进行了技术特性、经济造价的比较,明确了参比管材的优缺点.     

高等级公路前期工程施工技术的管理

随着我国高等级公路建设的不断发展,高等级公路的施工质量与高等级公路前期工程的施工技术管理水平是密不可分的,高等级公路前期工程的施工技术管理工作是整个高等级公路施工管理的起始阶段,是指从高等级公路建设项目从设计到开工建设之前所进行的全部工作,在整个高等     

波纹集束管（COD管）在高速公路中的应用及施工注意事项

通过对波纹集束管(COD管)自身特点分析以及与HDPE硅芯管的对比,得出COD管材的优缺点,并根据国内已施工项目的经验提出管道设计和施工时的注意事项。     

高等级公路管理中的几个问题

为了保证高等级公路正常有效运行,必须对于高等级公路管理问题进行研究和探讨,只有这样才能使得高等级公路生产要素在各个方面进行发挥,从而有效保证运营效果和经济效益。这里所谓的高等级公路管理,主要是为尽可能发挥较大经济效益为前提,围绕高等级公路建立和建设,包括高等级公路的运行和维护等组织起来的各项活动。为了保证高等级公路能充分发挥其作用和功能,应该尽量利用最先进科学技术和相关资金投入到高等级公路的建设中。这样一方面能够满足目前增长迅速的运输要求,另外也能较好的满足社会经济效益,促使我国高等级公路事业健康发展。     

高等级公路前期工程施工技术的管理

随着我国高等级公路建设的不断发展,高等级公路的施工质量与高等级公路前期工程的施工技术管理水平是密不可分的,高等级公路前期工程的施工技术管理工作是整个高等级公路施工管理的起始阶段,是指从高等级公路建设项目从设计到开工建设之前所进行的全部工作,在整个高等级公路项目建设中具有非常重要的作用。虽然高等级公路前期工程的工作量大致占到整个高等级公路项目实施阶段工作量的10％左右,但是它对整个工程的影响程度却达到80％左右。根据实践证明莺视高等级公路前期工程的施工技术管理工作,并且认真细致地做好这个阶段的管理工作,就能在一定程度上把握了整个工程项目全局,就能把握高等级公路建设项目施工的主动权,也就意味着做好高等级公路施工项目前期管理工作就等于整个建设项目成功了一半。因此,高等级公路项目建设管理者必须要加强项目前期工程的施工技术的管理,把它与施工阶段的施工技术管理放在同等的位置,为整个建设项目打下一个比较坚实的基础。     

基于灰色聚类的高等级公路安全评价方法

交通安全评价是改善道路安全状况的重要环节。首先分析高等级公路的安全特点,然后针对交通安全系统的灰色性,提出高等级公路的灰色聚类评价模型,并应用该模型对黑龙江省高等级公路的安全状况进行评价,从而验证该方法的有效性。研究表明,该模型是一种度量高等级公路交通安全度的有效方法。     

高等级公路的养护管理展望

根据高等级公路养护管理特点,简要分析了我国目前高等级公路养护管理存在的主要问题,通过对比国外发达国家在高等级公路养护管理中总结出的先进经验和应用的先进技术,就我国高等级公路养护管理的发展方向提出建议。     

现有高等级公路改成飞机跑道的承载力分析

战时当军、民用机场遭到破坏,恢复和新建机场困难很大,将现有高等级公路直线段应急改成飞机跑道成为恢复空运保障能力最有效的途径之一。为了研究现有高等级公路起降飞机时的承载能力,首先分析了飞机荷载的作用模式;其次在考虑道面材料特性及飞机荷载特性对道面应力影响的基础上,提出合理的三维有限元结构分析模型,并利用ANSYS有限元分析软件对兼有垂直力和水平力的飞机荷载作用下的道面结构层进行了应力分析,据此得到了高等级公路的承载力,可作为今后高等级公路直线段应急改成飞机跑道的设计计算参考。     

澳-新高等级公路安全技术对策略见

本文通过对澳一新高等级公路安全技术现状的考察调研,对比国内高等级公路及其所采用手段、方法,经分析提出在我国高等级公路建设中具有一定借鉴意义的道路安全技术对策,从而为提高我国高等级公路道路安全提供参考。     

拌和站制作改性沥青混合料的现场管理

概述 改性沥青作为一种道路路面材料，有着比普通道路沥青优良的物理力学性能。随着我国高等级公路建设的迅速发展，得到越来越广泛的应用。     

综合稳定低液限粉土在路面底基层中应用

使用塑性指数小于12的低液限粉土作为高等级公路底基层材料,通过实验选用石灰、粉煤灰、水泥综合稳定土,工程造价低,且强度能满足要求。该方法对于无更好土源情况的苏北地区有较大帮助,为修建高等级公路底基层提供较好方法。     

抗车辙剂在高等级沥青路面中的应用探析

高等级公路路面耐久性涉及设计、材料学和工艺学等多方面的技术要求,是一个综合的问题。在荷载与自然因素长期作用下,路面结构的使用性能在不断变化,就总体而言是个衰减过程。但就高等级公路而论．不仅巨额投资要求确保使用寿命,而且作为经济命脉．也不能容许经常修复甚至中断交通大修,因此提高路面耐久性的研究势在必行。