船业动态

我国船舶科技“十一五”提出十大重点项目；我国船舶配套业“十一五”发展锁定四大目标；我国船舶订单首次突破亿吨产量占全球份额两成；我国成功研制国产化船舶电站成套设备；我国关停并转造船厂（点）457家[第一段]     

珠海江龙船舶建造30．07米玻璃钢巡逻艇 “中非”友好的见证

由珠海江龙船舶制造有限公司承建的，我国商务部和安哥拉政府签订的首批“中安政府石油贷款协议项目”安哥拉渔业部5艘30．07米玻璃钢巡逻艇，目前已经完成约90％，不久即将正式交付。     

政经

国内船舶管理职业准入门槛提高；工信部酝酿舶业救市措施；商务部预计出口风险将更大；曹妃甸、万县和兰州成为二期战略石油储备基地；     

政经

国内船舶管理职业准入门槛提高；工信部酝酿舶业救市措施；商务部预计出口风险将更大；曹妃甸、万县和兰州成为二期战略石油储备基地；     

丹麦海事界发起“蓝色丹麦”行动

行动包括针对现有船舶的“绿色船舶”理念和新船设计．以及应用环境和能源效率技术实现船舶的CO，减排和减少大气污染。哥本哈根的船东Norden还在丹麦工业经济和商务部的支持下发起了以网络为依托的监控项目，被称为“气候罗盘”的工具也被用来协助丹麦业界实现节能减排。     

国内海事

20艘舰船入围“中国十大名船”；国际集装箱运输管理师认证亮相；我国自主研制AIS航标获通过；客船油船装上“防撞系统”；湘江水位变化提醒船舶注意。     

航运

1月份进出口现罕见“双降”中国外贸形势严峻 从商务部获悉，今年1月份我国进口、出口贸易额出现军见的“双降”局面。1月份我国出口额为1499．4亿美元，下降0．5％；进口1226．6亿美元，下降15．3％。对于“双降”情况，商务部负责人表示，将出台系列措施推动外贸发展。新措施将从缓解外贸企业的资金压力、减轻企业负担、帮助企业应对贸易摩擦、     

纪事·业界

魏家福总裁荣获“杰出管理奖”；全球集装箱港排座次我国大陆八大港13进入30强；中国远洋8艘5100TEU集装箱船建造合同签字仪式在京举行；中远船务签订中国修船业单笔最大船舶改装合同；上海实施船舶航行定线制效果显著；CKYH联盟四方峰会在日举行；大远公司又一艘新油轮投入营运；“航海日”标志确定；中海集团总裁易人；三峡库区156米蓄水 航标迁建全面启动     

船业动态

我国造船三大指标发布；中国船级社推进“绿色船舶”计划；首根大型船用曲轴试制成功；长航油运签订2艘5500吨级化学品船建造合同     

国内海事

中国海员证书全球通行；我国“自由”海员50000人；国内首开海上联合执法先例；重庆11艘劣质船舶停航整改；大连举行客滚船搜救演习；我国内地拆船量剧减八成……     

信息

《交通行业内部审计工作规定》自1月1日起施行；中海、青岛港入选国企重大典型；中海集团在航运市场中创造奇迹；第二届“中国港口业国际高峰会议”在沪召开；《船舶名称管理办法》出台；《辽宁省港口管理规定》出台；未来我国船舶需求量预测。     

综合信息

BNP推出“船舶证券化”服务；我国将形成三大政策物流休系；日本邮船接管比利时滚装码头；八协会联名呼吁调整集装籍运输车辆“交强险”；韩国计划与沙特签署联合石油储备协议[编按]     

政经

交通运输部修订水路运输管理条例;在建船舶抵押登记法实施;上半年我国外贸负增长已成定局;我国能源需求增速回落;商务部酝酿出口全退税;     

政经

交通运输部修订水路运输管理条例;在建船舶抵押登记法实施;上半年我国外贸负增长已成定局;我国能源需求增速回落;商务部酝酿出口全退税;     

航运安全与防污

欧洲议会通过“船舶造成污染法令”；IMO能效提案将导致冰级规则调整；SIBA：倡议绿色环保回收船舶；BIMCO反对聘武装保安抗海盗；国际航运协会通融“共同发展 保护环境”决议。     

纪事·业界

中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股；中远香港航运公司连续六年荣获香港“最多船舶注册总吨位奖”；东方海外2005年创利6．5亿美元；我国最大的30万吨级配套修船码头在大连建成；长江上海段和黄浦江划定“分道通航”线；中海首次引进“外管”管理超大集装箱船。     

主动服务 为地方经济发展保驾护航

海事巡逻艇护航，“五缘”轮31日首航“厦金第二航线”；全球首个船台造圆筒型海洋平台在南通下水；天津北塘水域3艘旅游船舶获评“诚信旅游船舶”；武汉海事局为桥梁施工保驾护航。     

海事消息

交通部开展2005年国内水路运输业核查工作；中国商船量位居世界第五；交通部救捞局颁发《动态待命救助值班制度（暂行）》；我国将购置7架直升机提高人命救助能力；烟台海事局实现国际航行船舶两个“零滞留”；宁波海事局正式启用船舶进出口岸网上申报系统；首次利用卫星对珠江口溢油事故成功判读     

海事消息

IMO首次评选“海上特别勇敢奖”；IMO宣布成立专家组评估船舶气体减排提案；我国将于2010年实现快速海上人命救助目标；《中华人民共和国船员条例》为船员带来职业保障；交通部将稻妥推进个体船公司化管理；中国海区于9月1日起采用新型沉船标；交通部海事局颁布《船舶污染事故调查处理管理规定》。     

“第二船籍制度”的思考

当前中国船籍外移的现象十分严重，我国船舶选择悬挂“方便旗”，给我国带来了一系列负面影响。为吸引船舶“回归”，我国交通部门采取相应措施，在上海等地进行试点，于2007年7月1日起实行为期两年、一次性的船舶“特案免税”政策以吸引中国控制的船舶入籍五星红旗，并似乎要将此政策常态化，推行“第二船籍制度”的“国际船舶登记制度”。