简论怎样做好标准化审查

《铁道机车车辆新标准化审查管理办法》（铁科教枝［２０００］９号）的发布实施，总结了铁道新产品标准化审查的历史成果，是铁道标准化发展的新起点，将极大地规范铁道行业的标准化审查工作，有力地推动铁路制造业的发展。本文试从标准化审查工作的意义、目的、地位和重点等方面论证如何做好新产品生产前的标准化审查，特别是标准审查，以提高人们对标准化审查的认识，从而提高在实践中运用的自觉性。     

对我国新型机车制动机的几点建议

介绍我国机车制动机从纯空气制动机到电空制动机的发展 ,以及对我国新型机车制动机的几点建议。     

《铁道机车车辆新产品标准化审查管理办法》有关问题的说明

本文简述了１９８５年以来机车新产品标准化审查情况，对新发布的《铁道机车车辆新产品标准化审查管理办法》中一些条款作了说明。     

采用径向转向架的东风8B机车通过部标准化审查

4月21日，由中国南车集团资阳机车厂（简称资阳厂）研制的采用HTCR径向转向架技术的DF8B型5507号、5508号机车顺利通过铁道部标准化审查。     

新产品开发中加强标准化工作的思考

在新产品技术标准的制定上下功夫,加强标准的管理,完善机制,采取标准先行的制度.文中以LED信号机新产品研发和该产品企业标准制定过程的切身体会,进行了分析.     

东风8CJ型交流内燃机车通过部级标准化审查

由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂研制开发生产的单机装车功率4410kW(6000马力)东风8CJ型交流传动货运内燃机车于2005年1月2913在戚墅堰通过了由铁道部科技司主持的部级标准化审查。东风8CJ交流内燃机车采用了交直交电动机，装用大功率R16V280ZJ型柴油机，采用交流传动牵引变流器及其控制系统、交流辅机电传动系统、微机控制系统、交流异步牵引电动机、干式冷却系统、     

关于机车柴油储备与布局的几点建议

关于机车柴油储备与布局的几点建议徐实文，王晓冬随着铁路牵引动力的改革，内燃机车所占比例和绝对数量不断增大。近几年，全路机车柴油消耗量大约以６％～８％的速度增长，１９９０年全年消耗２７１万ｔ，预计１９９５年消耗将达到３７２万ｔ。因此能否完好、齐备地保有...     

标准化审查在实践中的应用

由于铁道车辆产品的特殊性,企业产品按照产品图样和技术文件的要求进行型式检验、理化检验、性能试验和疲劳强度试验。经检验、试验合格后,报上级主管部门进行审查、鉴定认可。一般情况下,审查、鉴定的资料有:生产技术准备报告、试制报告、委托载荷试验报告、标准化审查报告、产品质量体系报     

企业标准化的作用及几点建议

介绍了企业标准化的概念和重要意义，以及目前企业标准化工作存在的问题，并提出了发挥企业标准化积极作用的建议和措施。     

对加快常速接触网系统标准化的几点建议

针对我国电气化铁路接触网悬挂系统结构众多，零件种类繁多的现状，分析对接触网稳定性、可靠性、经济性带来的影响，建议现阶段加强接触网悬挂系统的标准化工作。     

运用牵引计算技术提高机车乘务员作业标准化的研究与应用

介绍了基于机车牵引计算的机车优化操纵方案的建模过程和制定方法，并探讨了将其应用在实际机务运用管理中应注意的问题，在此基础上运用计算机技术建立了一套实际的应用系统，提高了机车乘务员标准化作业水平和机务运用管理效率。     

对做好机车统计兼职监察工作几点思考

机车统计兼职监察员的配置,是为上级与基层一线提供信息反馈的渠道,解决基层单位统计监察工作缺位和信息渠道不畅等问题的有效途径,在每年一度统计执法大检查中,既解决路局监察员不足,又发挥了统计监察的作用。     

对完善机车柴油供应管理机制的建议

对完善机车柴油供应管理机制的建议郑州铁路局物资处史爱桢机车柴油在铁路能耗中占有很大比重，加强对机车柴油的供应管理，建立科学合理的机车柴油管理制度，对降低全路运输成本有着重要的意义。但原有的机车柴油计划管理模式已越来越不能适应新形势的要求，存在不少问题...     

机车乘务员标准化作业自动评分检索系统的开发与应用

详细介绍了机车乘务员标准化作业自动评分检索系统的设计思路、应用环境和主要功能，标准化作业各项目的检索目的和条件，开发工具使用Visual c 6.0支持关系数据库。     

关于设计概算审查工作的几点体会

本文分析了做好概预算审查工作的注意事项，并结合具体工作事例，就如何做好设计概算审查工作提出了自己的看法和体会。     

关于提高货运机车运用效率的几点思考

经济合理使用机车对于加强经营、降低运输成本、提高经济效益、增加市场竞争具有重要意义。本文结合新乡机务段机车运用情况对影响货运机车运用效率的主要因素进行了思考,并提出了相应的对策和建议。     

对铁道机车风笛声学性能的建议

为制订机车风笛声学性能标准 ,通过对国内外有关资料的分析 ,结合现场试验提出了有关建议 ,即 :风笛声级在机车运行方向中心线左右 4 5°、前方约 30 m半径弧上任意位置上的最低声级应达到 10 7d B( A) ,进入城区时风笛声级最高不应超过96d B( A) ,风笛至少应具有 2个以上的音调 ,低频为( 370± 10 ) Hz,高频为 ( 660± 15) Hz     

减少运输组织对机车能耗影响的建议

本文分析了引起南宁铁路局内燃、电力机车能源消耗同比上升的原因,提出优化列车运行方案及运输调度指挥,减少单机、欠轴列车的开行和机外停车,以及提高机车乘务员的操纵水平、科学合理进行防关折操作、加强机车能耗分析等措施,以进一步降低铁路运输成本支出。