流体雕塑 HYUNDAI HND-9

自从现代汽车采用了全新的流体雕塑设计理念后,无论量产新车还是概念车在造型设计层面都有了长足的进步。遥想当年韩国汽车还是以怪取胜,而现在的外观造型却毫不亚于以大胆著称的法国汽车设计。设计手法也愈见成熟,将流体雕塑理念贯彻到每一款新投放的车型当中。这款全新发布的HDN-9概念车是现代汽车南洋设计中心推出的第九款概念车,与其前辈们相同,新车依然采用了现代招牌的流体雕塑设计理念,造型风格直逼宝马i8概念车,     

黄色小钢炮 RIA CUB CONCEPT

起亚CUB概念车由新任总裁彼德·希瑞尔（Peter Schreyer）主导设计,采用两厢五门掀背式设计。从全新CUB概念车的前脸上可以发现起亚近两年一直遵循的＂虎啸＂式中网设计已经不见踪影,而取代它的是相对低调平和的扁平弧形中网。但整个车身侧面造型却比以往任何时候的起亚更加前卫大胆。另外,车身的空气动力学设计也比以往的起亚概念车更加＂概念＂和理想化。     

已经登陆GT6 Aston martin DP-100 VISION Gran Turismo concept

<正>大鲶鱼头式的设计充分考虑到空气动力学设定,将下压力尽可能提升,同时减小地面效应。阿斯顿马丁为了吸引更多的游戏爱好者,在著名的赛车游戏Gran Turismo 6当中推出了全新概念车DP-100 vision Gran Turismo。事实上这款全新概念车并未生产出真车,哪怕连油泥模型也都没有,仅仅存在于GT6游戏当中,并且可以通过下载的方式得到。这部全新概念车由阿断顿马丁英国总部以CC100 Speedster概念车为蓝本打造,采用了更夸张和更大胆的设计手法,反正也是在游戏里,有多夸张都不为过。前部硕大的进气格栅内嵌式激光大灯还有碎片式尾灯都是DP-100 visior Gran Turismo的独特之处。     

二十一块屏 Kiaimagine concept

<正>起亚全新发布的一款Imagine概念车由起亚欧洲设计副总Gregory Guillaume操刀,其根本目的是作为引领起亚未来全新的设计风格。在Imagine概念车上以往起亚家族式的"虎啸"式前脸做出了颠覆式的改变。当然,这只是揭示出全新的设计风格。外形设计最夺目的部分就是镶嵌在轮毂上的水晶玻璃,这一独特且大胆的设计确实令人耳目一新,至少在Imagine概念车之前还从未有人采用如此前卫的思路。而Imagine概念车的内饰设计同样令人叹为观止,中控     

CONCEPT INSTINCT 敞开胸怀

正"Instinct概念车不仅用对开门敞开了标致家族未来设计的方向,同时敞开的还有全自动驾驶技术和物联网系统。"对开门的标致标致Instinct概念车的整体造型设计十分前卫大胆,设计师将标致的跑车特色在这款概念车上发挥到极致,不规则的设计曲面如今有了全新的诠释,造型犹如一张大嘴,配合细长的三角大灯,剽悍十足。作     

别克Avenir概念车

<正>别克于当地时间2015年1月11日正式发布全新Avenir概念车。这款旗舰轿车采用大胆前卫的设计语言,带来前所未有的尊荣驾乘体验,同时在科技集成方面实现重大突破。Avenir在法语中意为"未来"。这款独具匠心的概念车由别克全球设计师团队倾力打造,尽显豪华运动风范’也是别克品牌家族设计语言的最新诠释。Avenir采用了诸多别克品牌历史上极具突破性的概     

TT的Allroad？

奥迪发布了全新的AllroadShootingBrake概念车,从照片上看,全新概念车汲取了大量双门跑车TT的设计元素,这不得不让人联想到全新的AllroadShootingBrake是TT的Allroad,     

温暖猎装车

沃尔沃在此次日内瓦车展上发布了全新—代Shooting Brake车型Concept Estate。这款全新概念车汲取了大量之前发布的Concept Coupe概念车和Concept XC Coupe概念车的设计元素,当然,Concept Eslate看上去远比前面两款更高档也更像是—款能够量产的“概念车”。新车采用沃尔沃SPA可丰广展平台设计制造。     

渐入费解 MERCEDES-BENZ F 015 LUXURY IN MOTION

<正>从2014年开始,奔驰的概念车设计愈发开始"概念"起来,且不论概念车造型设计的美丑,只是设计风格越来越抽象。2015新年伊始,全新的F015概念车发布就以诡异的蛋形设计令无数看到它外形的汽车媒体大跌眼镜。奔驰对全新F015概念车的定义为"可以自动驾驶的豪华轿车",由此可以看到奔驰在未来概念车的一个全新方向就是自动驾     

捷克艺术 SKODA VISIONS

斯柯达全新概念车VisionS揭示出未来斯柯达的全新设计思想。同时,我们也可以看到全新概念车与其母公司大众品牌的设计思想渐行渐远,几乎不再有其通之处。这辆概念车不仅带来了斯柯达品牌全新的产品设计方向,同时还融入了捷克传统工艺文化,例如风靡欧洲的水晶玻璃技艺。当然,即便设计上有着自我原则,但VisionS依然是基于大众MQB平台进行制造。并目是斯柯达首款三排六座(2+2+2)SUV概念车。     

六

在马自达Takeri雄概念车后,终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发耵akeri雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言“SoulofMotion”（我们姑且将其翻译为：动之魂）,巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广,这也是Takeri雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯,虽然没有Takeri雄概念车那般夸张,但也足以令人眼前一亮。     

六 ALL-new mazda 6 sedan

在马自达Takeri雄概念车后,终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发现Taker雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言"Soul of Motion"(我们姑且将其翻译为:动之魂),巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广,这也是Taker雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯,虽然没有Taker潍概念车那般夸张,但也足以令人眼前一亮。     

日产的下一步 NISSAN ARIYA CONCEPT

<正>在东京车展上,日产发布了全新Ariya概念车。从造型上来看,全新Ariya概念车与之前曾经发布的IMx概念车多有相似之处,日产标志性的V-Motion进气格栅和纤细的LED前大灯也揭示着未来日产量产车造型设计走向。而ProPilot 2.0自动驾驶系统已经不是第一次出现在日产概念车上了,在Ariya概念车上同样有所装备,并且将自动驾驶的水准进一步提升。     

下一代马自达3 MAZDA KAI Concept

正前不久,马自达发布了下一代马自达3的原型车——KAI Concept。作为全新一代紧凑级两厢概念轿车,KAI继承了现有马自达3的大量传统,包括车身尺寸。KAI概念车长4420mm、宽1855mm、高1375mm,轴距为2750mm,与现有马自达3的尺寸相当。不过令人欣喜的部分是KAI概念车的尾部造型,采用轿跑风格的溜背式设计,并将马自达魂动设计理念当中的运动元素尽可能在KAI概念车的尾部体现出来。不过,采用如此变异的设计,也使KAI概念车从尾部看上去有些网尔法罗密欧的影子。全新KAI概念车的内饰设计也是一大亮点,继承了之前     

捷豹C—XF概念车

捷豹C-XF概念车捷豹的新时代到来了,该品牌特别需要一款大胆的、全新形式的主题来为它将来的轿车布下方向,在这里,应该是为4门C-XF概念车。     

展望在东方 通用别克展望概念车

从2004年的别克 Velite 到2007年的 Riviera,再到2008年的 Invicta,三款概念车一脉相承的造型元素对别克车系未来的设计走向进行了大胆的演绎。令人欣喜的是,后两款概念车或是由上海泛亚主导设计、或是有泛亚参与设计,这也表明通用汽车对中国这个庞大的市场日趋依赖。     

延伸“能力范围”的定义—陆虎LRX概念车

陆虎全新LRX概念车，是一款透着陆虎大胆、革新设计气息的概念车，暗喻品牌将进入新的市场领域，但同样坚守品牌的核心价值观。这款三门的陆虎LRX有着更紧凑的尺寸，更轻的车身和更注重可持续性的技术，准确地满足着世界变化的需求。     

有望量产 Citroen Cactus Concept

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车,此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产,命名将会延续C4的序列,到时有可能被称为C4 Cactus。Cactus概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造,车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm,虽然尺寸不大,却采用了四座式设计。Cactus概念车还搭载了Hybrid Air技术,标致之前也曾展示过     

quattro风吹袭奥迪

奥迪全新发布了一款基于现有A3车型的Clubsport quattro概念车。 这款概念车采用了之前发布quattro概念车的诸多设计元素，但从侧面看去还是典型的A3风格。     

趋于轿跑化设计 INFINITI QX50 CONCEPT

正现如今SUV轿跑化设计已经成为主流趋势,就在前不久英菲尼迪全新发布的QX50概念车也是将这款非常接近于量产版的概念车进行了轿跑化设计。当然,除了轿跑化的设计外,QX50概念车还装备有英菲尼迪全新的动力系统,一台带有VC Turbo可变压缩比技术的发动机应当算是QX50概念车上最亮眼的装备了。这台全新的2.0L排量涡轮增压发动机