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相似文献
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2005年商用车产销数据简析   总被引:1,自引:0,他引:1  
2005年中国汽车市场继续保持平稳快速增长,全年汽车产销570.7万和575.8万辆,同比分别增长12.55%和13.54%,加上约16万辆的进口汽车销量,我国以近592万辆的市场总规模超过日本本土的580万辆,跃居世界第2位,仅次于美国。然而,2005年中国商用车行业产、销177.6万、178.7万辆,同比分  相似文献   

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海关统计数据显示,2005年1-6月我国商用车进口与乘用车进口均出现下滑。共计进口各类商用汽车3265辆,同比下降59.5%。其中,货车进口1005辆,为上年同期的19.73%;客车进口660辆,是上年同期的38.51%;特种车进口306辆,是上年同期的62.20%;雪地车及高尔夫球场车进口1241辆,在进口商用汽车中的比重上升。  相似文献   

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20家主要企业产量占全国总产量的86.6%通过以上数据可以看出: (1)我国摩托车工业经过5年连续高速增长后,由于交通条件的制约及房改、教育、医疗等改革措施吸引了巨大的消费资金,增长速度已开始大幅减缓,摩托车市场已转为买方市场; (2)总产销率跌至近5年最低点  相似文献   

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2008年上半年,人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了影响;国家加大了宏观调控力度,采取了从紧的货币和财政政策。据中国汽车工业协会统计,在宏观经济环境已发生巨大变化的情况下,上半年,汽车累计产销双双超过500万辆,同比增长分别为16.71%和18.52%,增幅较上年同期温和回落,但就上半年的增长速度来看,仍属较快增长。  相似文献   

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2008年上半年,人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了影响;国家加大了宏观调控力度,采取了从紧的货币和财政政策。据中国汽车工业协会统计,在宏观经济环境已发生巨大变化的情况下,上半年,汽车累计产销双双超过500万辆,同比增长分别为16.71%和18.52%,增幅较上年同期温和回落,  相似文献   

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一、国民经济运行状况1993年,国民经济继续在高速轨道上运行,固定资产投资持续膨胀,通货膨胀隐然成形。“瓶颈”制约暴露无遗。今年上半年,与国民经济高速增长“背道而驰”的是,交通运输业发展止步不前,货物周转量接近零增长!能源生产量仅增长5%左右,能源品种结构急待调整。尽管原材料产量、进口量大幅增长,原材料市场依旧难见缓解迹象。资金大量流向东南沿海地区,短缺问题尤为突出。由于进口迅猛增长,出口增长缓慢,外汇短缺问题越来越严重。  相似文献   

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张颖 《汽车与配件》2004,(30):20-23
6月与上月相比,汽车产销继续呈现回调态势,但降幅已经趋缓。从销量来看,客车还有略微增长,载货车则比5月有所下降。与去年同期相比,汽车产销仍然保持增长态势。  相似文献   

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《驾驶园》2014,(1)
<正>中国汽车工业协会公布最新统计数据,2013年11月,商用车产销全面增长,比上个月分别增长8.23%和6.32%,比上年同期分别增长6.54%和5.42%。其中,货车(含底盘、半挂牵引车)产销量与上月相比分别增长6.56%和5.23%,与2012年同期相比分别增长5.37%和4.81%;客车(含底盘)产销量与上月相比分别增长  相似文献   

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《驾驶园》2012,(3):47-47
中国工业协会公布最新统计数据,由于今年1月是两节同聚,使得有效工作日较往年减少和受上年同月产销基数较高等因素影响,汽车产销环比和同比均呈明显下降,其中商用车降幅高于乘用车。  相似文献   

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据海关统计,2005年上半年我国摩托车出口311.32万辆(不含海关编码为87119000的产品,下同),同比增长68.29%;创汇10.04亿美元,同比增长47.92%,创我国摩托车出口历史最好水平。但出口平价单价也从上年同期的367.03美元下降到今年的322.59美元,同比下降12.11%。摩托车发动机出口数量为105.39万台,创汇1.23亿美元,同比增长15.89%和15.19%。出口平均单价基本持平。  相似文献   

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2013年6月,商用车销量排名前十位的企业依次为:东风公司、北汽福田、金杯股份、江淮、一汽、江铃、上汽通用五菱、重庆长安、重汽和长城,分别销售5.48万辆、5.03万辆、2.78万辆、2.40万辆、2.32万辆、1.52万辆、1.51万辆、1.50万辆、1.32万辆和1.16万辆。2013年6月,上述十家企业共销售25.02万辆,占商用车销售总量的71.36%。2013年上半年,商用车销量排名前十位的企业依次为:北汽福田、东风公司、江淮、金杯股份、一汽、江铃、重汽、上汽通用五菱、南汽和重庆长安,  相似文献   

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正日前,中国汽车工业协会发布2020年6月汽车产销数据。数据显示,2020年6月汽车产销延续了回暖势头,当月产销量环比和同比保持增长,其中商用车同比增速更为明显。6月,汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。  相似文献   

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《驾驶园》2012,(4):43-45
中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年2月份,在商用车主要品种中,与上月相比,客车非完整车辆销量有所下降,其他品种产销呈不同程度增长,其中半挂牵引车增速更快;与上年同期相比,货车非完整车辆产量略有下降,其他品种产销呈一定增长,其中客车增速居前。2月,客车产销2.87万辆和2.80万辆,环比增长13.40%和4.44%,同比增长67.51Z和43.04%:货车产销24.09万辆和24.77万辆,环比增长45.07%和55.40%,同比增长20.35%和18.91茗;半挂牵引车产销2.61万辆和2.58万辆,环比增长87.43和11.1倍,同比增长34.22%和26.91%。  相似文献   

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<正>2019年12月10日,中国汽车工业协会在京发布了最新汽车产销数据。11月,汽车产销表现总体好于上月,其中产量增速明显高于销量,商用车表现好于乘用车。对此,中汽协会副秘书长陈士华表示,没有预计到商用车表现这么好。他分析,商用车主要增长的区域在卡车市场,重卡表现最好,应当与排放标准切换有关。  相似文献   

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《驾驶园》2012,(4)
中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年2月份,在商用车主要品种中,与上月相比,客车非完整车辆销量有所下降,其他品种产销呈不同程度增长,其中半挂牵引车增速更快;与上年同期相比,货车非完整车辆产量略有下降,其他品种产销呈一定增长,其中客车增速居前。2月,客车产销2.87万辆和2.80万辆,环比增长13.40%和4.44%,同比增长67.51Z和43.04%:货车产销24.09万辆和24.77万辆,环比增长45.07%和55.40%,同比增长20.35%和18.91茗;半挂牵引车产销2.61万辆和2.58万辆,环比增长87.43和11.1倍,同比增长34.22%和26.91%。  相似文献   

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