保时捷推出限量版车型庆祝911辉煌50年

没有一辆跑车能够像保时捷911那样将诸多对立面完美融合，例如传统与创新、高端与大众化以及性能与效率。为了庆祝911诞生50周年，保日寸捷在法兰克福国际车展（IAA）上推出基于911 Carrera S打造的特别纪念版车型。     

2006款保时捷911 Carrera 4系列

11月5日,保时捷911 Carrera 4系列车型正式进入中国市场。该系列的推出不仅壮大了911家族,而且还为保时捷跑车车迷们提供了更丰富的选择。     

保时捷

世界顶级跑车制造商保时捷于今日携旗下全系车型首度参展Auta China 2006。 秉赋其纯粹的跑车精神次震撼了车迷们的视觉神经。911 Targa4和Targa 4S是特立独行的。世界上没有任何一款跑车像保时捷911 Targa4和Targa 4S一样，将驾驶灵活性，强大的操控性及优雅的车身设计完美融于一身。飞驰于风云之间，极度享受驾驶乐趣，是对这款优雅，灵动车型与众不同的最好诠释。     

不一样的敞篷：保时捷Targa 4S

走出位于上海东方路的保时捷总部，全新的白色911跑车已经在门口迎接我了，尽管刚刚结束上午匆忙的拍摄，但是一眼瞥见停在最外侧的保时捷全新911 Targa 4S，还是让我的精神为之一振。     

保时捷 911Targa4S

911 Targa 4S是特立独行的。世界上没有任何一款跑车像保时捷911 Targa 4s一样，将驾驶灵活性，强大的操控性及优雅的车身设计完美融于一身。     

如果保时捷不会甩尾了……——保时捷911Carrera4／4S

“日常使用的终级跑车”是人们给保时捷的定义，不论是跑车的基准911，还是“新进仔”Caymans，都贯彻了这一定义，你可能会说如此多款多代也没有大的改变，但你也不能否认，早已步入经典又怎能轻易遗弃？新款保时捷911Carrem4／4S，以及其Cabriolet敞篷车款禀承经典登陆中国，后置四驱车型正式登场。[编者按]     

名门新贵--2005款保时捷911 Turbo S

德国保时捷汽车公司最近发布新款911 Turbo S以扩大其911车型阵容，新的911 Turbo S型号有双座跑车和敞篷两种款式，两款车型均以2004款911 Turbo为原型。     

保时捷911Turbo S

保时捷近期不断有新动作，继前几周发表了编号为997全新一代的911系列跑车后，现又再发出996的最后一击，推出911TurboS双门跑车以及911TurboS敞篷跑车，并计划于今年8月上市，为996时代划上一个完美的句号。     

保时捷新车动向

保时捷将会在2005年11月初在全国范围推出四款全新四轮驱动911车型，即Carrera 4和Carrera 4S、Carrera 4敞篷车和Carrera 4S敞篷车。     

保时捷卡宴系列 背叛还是开拓

在卡宴（Cayenne）之前，保时捷的名字主等同于跑车，就是911或者Boxster，几乎是水平对置和涡轮增压的天下。但是“背叛者”出现了，于是保时捷变成了大胆的开拓者……     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。     

挑战者

下面将要出场的两个家伙,共有4个增压器、14个汽缸,总价相当于一张福利彩票的头等奖（完税前）,817kW的总功率和1260Nm的峰值扭矩更是让它们都可以在10s内轻松从静止加速到200km/h。同时,厂家宣称它们都是更加适合日常驾驶的跑车,这就是保时捷911 Turbo和迈凯轮570GT说到最适合日常驾驶的跑车,我想保时捷最有发言权。费迪南德·波尔舍老先生推出911系列50余年,911系列一直稳坐江山,而且前无古人后无来者。     

将拉风进行到底

记得新款四驱版的保时捷“911 Carrera 4”和“911 Carrera 4S”不久前才刚刚面世，现在其敞篷版的车型“Carrera 4 Cabriolet”和“Carrera 4S Cabriolet”也紧跟着在日前的美国国庆日上被保时捷发表了出来。     

保时捷Cayman

保时捷双磨硬顶跑车Cayman S资料正式发布。这款新车以Boxster为基础,增加固定车顶、强化引擎,它定位在911 Carrera和Boxster S之间。     

2013 PORSCHE BOXSTER 亲民王子焕发新活力

保时捷Boxster自1996年推出以来,以中置发动机、敞篷双座跑车的形象成为保时捷旗下的口碑产品。在经典的911车型更新换代以后,堪称"亲民王子"的保时捷入门级跑车Boxster也迎来了换代,再     

乐驾利器--全新保时捷Boxster S

记得就在2个月前，刚刚在南非深度试驾了全新一代的保时捷911。作为保时捷的旗舰车型，在豪华跑车领域保时捷所能达到的一切科技高度都充分展现了出来。而眼前的全新Boxster S，同样是升级换代，它并没有因为仅仅是保时捷的入门级而有所保留，它所表现的是更加纯粹的驾驶乐趣。     

保时捷911 Turbo

虽然可提供其他车身颜色，但不可否认，黄色车身使得保时捷911Turbo更加引人注目。而就其车型特点而言，现在拥有480马力的保时捷911Turbo更像是款高贵的绅士跑车[编者按]     

保时捷911车型诞生50周年：庆祝活动将贯穿全年

半个世纪以来,911始终是保时捷品牌的核心。自901车型于1963年9月在法兰克福国际车展上首次亮相以来,911迄今为止已经推出七代车型,生产超过820000辆。今天,911已经演化为跑车的代名词,堪称全球最成功的跑车车型,Cayenne、Panamera等车型都秉承了其精髓。费力。保时捷先生曾夸赞道,911是惟一一款既能在非洲撒哈拉沙漠纵横,又能在勒芒赛道上驰骋的跑车;它既能陪伴你前住剧院,也能让你自由穿梭于纽约的繁华闹市。     

保时捷911卡雷拉S

我们总是期待着保时捷的升级换代．因为每一次都会给我们带来惊喜，新款911（底盘号997）卡雷拉S也不例外     

生于赛道——全新保时捷911 GT3

“全新保时捷911 GT3正式推出,历经七次换代,这款高性能跑车与保时捷赛车运动的联系比以往任何时候都要密切。在有‘绿色地狱’之称的纽北赛道上,全新911 GT3跑出单圈6'59"927的成绩,较上一代GT3提升了近13s,与GT3 RS相比也仅有3s的差距。”全新保时捷911 GT3将纯粹的赛车技术融入到新车开发中。