考虑订单提前期的物流服务定价研究

本文对考虑订单提前期的物流服务定价问题进行了描述,通过建立价格模型、改进的需求函数和物流运作成本模型三大基础模型,将物流服务的定价问题进行细化,由此得到了考虑订单提前期的物流服务综合定价模型。同时,文章对定价模型做了算例分析,验证了模型的可行性,结果表明,考虑订单提前期的物流服务定价相比于原始的定价方式有较高的可用性。     

改革30年:我国交通运输价格改革及其发展趋向

<正>一、运输价格改革发展回顾从20世纪80年代起,围绕经济运行的市场化,开始了史无前例的改革开放进程。以公路、铁路、民航、水运等多种运输方式运价为主体的交通运输价格,也经历了改革开放前政府严格管制到逐渐放松管制的过程。我国运输价格     

道路客运价格机制改革势在必行

现行的运价政策,已无法适应的客运市场不断变化,无法适应客运综合成本构成的多样化、复杂化和上涨趋势,运价机制改革势在必行。     

国务院决定实施成品油价格和税费改革

2008年12月18日,国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出,近期国际市场油价持续回落,及时把握当前有利时机,推进成品油价格和税费改革,对规范政府收费行为,公平社会负担,促进节能减排和结构调整,依法筹措交通基础设施维护和建设资金,促进交通事业稳定健康发展,都具有重大而深远的意义。     

考虑乘客选择行为的高速铁路票价优化研究

目前我国高速铁路客票体系简单、票价单一,无法有效地调节客流、提高收益。考虑到乘客在整个预售时段对价格的敏感性不同,结合高速铁路运输的特点以及收益管理理论,以收益最大化为目标,构建高速铁路分时段定价的动态定价模型,针对模型非线性的特点,根据K-T条件对模型求解。以京沪高速列车为对象进行实例分析,并与单一票价下的方案进行对比,对模型的有效性进行验证。结果表明,考虑乘客弹性需求的高速铁路动态定价模型不仅可以适应乘客波动的需求,而且能够进一步提高收益。     

基于TIMES模型的中国交通部门边际减排成本研究

2015年我国交通部门的碳排放量占我国总的碳排放量的9.3%,是我国碳排放最大的部门之一。为制定符合中国交通部门自身发展需求和特点的整体减排路线,以TIMES模型为分析工具,构建我国交通部门2010年至2050年的能源系统模型。通过累加碳税的方法构建我国2030年的边际减排成本曲线。研究结果显示,城市间客运部门具有减排的成本优势,且具有最大的减排潜力(约占交通部门总的碳减排量的45.4%)。此外,货运部门也是交通部门碳减排的主要贡献者,其主要在减排后期起重要作用。在技术层面,我国大型公共交通的减排潜力明显大于新能源汽车的减排潜力,也更具成本优势。     

我国铁路基础设施定价问题的研究

铁路路网设施使用价格及其计算是涉及过轨运输成本补偿和收入清算的十分重要问题,也是影响铁路投融资体制改革、铁路运输企业重构的基础经济难题。本文在分析了路网设施垄断性和价格具有政府监管性基础上,提出路网价格应实行平均成本定价,并给出了价格计算流程和公式。     

政府购买城市公交服务政策比较分析

政府购买服务政策是借助社会力量和市场机制以实现政府职能的政策,是城市公共交通运营企业正常经营的重要制度保障。本文对杭州、青岛、兰州、天津等地现行的政府购买城市公共交通服务政策体系进行了研究,重点分析成本规制、服务质量考核等政策的目的、内容与意义,并比较分析不同政策模式的侧重点和适用对象,梳理我国城市公共交通领域政府购买服务政策的体系结构与逻辑关系。研究指出政策的制定和执行要遵循利益平衡、因地制宜、可持续的原则,为各城市根据自身情况制定和执行政策、解决公交运营企业公益性定位和市场化经营之间的矛盾提供参考。     

物流企业集成化服务过程创新研究

本文从物流供应链的角度出发,以物流企业的服务过程为中心,融合物流、资金流和信息流等价值流形式,提出集成化的物流服务创新模式。在这种模式下,物流作业过程应以客户需求为核心,采用精益化的管理思想,运用现代化信息技术,提供多渠道的金融支持与信息咨询服务,从而扩大企业的运营规模,拓展企业的服务领域,增强企业的市场竞争力。     

大型枢纽机场旅客服务技术体系研究

随着我国民航事业飞速发展,迅速增长的旅客吞吐量与有限的机场资源之间的矛盾日益突出,机场管理者也意识到管理模式需要从原有的"以管理为中心"向"以客户为中心"转变。因此,旅客服务需求成为机场IT服务的核心动力,而对旅客满意度的关注度,促使机场将客户关系管理(CRM)的理念纳入到服务技术体系中。本文正是基于机场的服务面临的问题以及民航技术的发展趋势,在研究过程中引入了客户关系管理(CRM)的思想,提出了机场旅客服务技术体系功能要点、创新性地建立了机场服务体系框架模型,并提出了机场立体式旅客服务架构。     

食品冷链物流交接服务标准化研究

食品安全是全球的公共卫生问题,是关乎国计民生、影响经济和社会发展的重大事件,冷链则为其提供了行之有效的帮助。虽然国家政策的扶持力度不断加大,我国冷链物流迎来了快速发展的机遇,但由于起步较晚、环境复杂,行业内部仍面临多重短板亟待补齐,其中之一就是交接环节的断链问题。《食品冷链物流交接规范》国家标准的制定,旨在提升我国冷链物流服务水平,通过规范企业操作、界定交接责任,达到规范冷链市场、保证食品安全以及促进行业健康发展的目的。     

Collaborative Logistics from the Perspective of Road Transportation Companies

ABSTRACT

To survive under the ever increasing competitive and global pressures to operate more efficiently, transportation companies are obliged to adopt a collaborative focus. Various types of cooperative supply chain relationships have been discussed in both professional and academic literature over the last decades. However, research on horizontal cooperation in logistics remains scarce and scattered across various research domains. Companies operating at the same level of the supply chain and performing comparable logistics functions may cooperate horizontally to increase their productivity, improve their service level and enhance their market position. In this paper, the focus is on the operational planning of horizontal cooperations between road transportation carriers. Following a scientific literature review, a distinction may be made between two operational approaches to horizontal logistics collaboration: order sharing and capacity sharing. For both research streams, a detailed overview of solution techniques proposed in literature is presented. Moreover, some interesting opportunities for future research are identified.     

物流服务供应链下德国物流发展经验及借鉴

本文在阐述物流服务供应链定义的基础上,针对德国物流成本所占份额远低于我国的情况,从实行物流信息化管理、加强物流基础设施建设、选择最佳运输方式、完善物流服务供应链管理、积极发展绿色物流等方面分析德国物流发展经验,结合我国国情提出加快物流标准化、信息化建设,完善物流基础设施建设,加快推进物流园区信息化网络平台建设及物流服务供应链管理等发展我国物流服务供应链的建议。     

“八挂来网”的魅与惑

"自8月份央视报道后,河南物流信息系统‘八挂来网'每天都会遭遇黑客各种形式的攻击.经过这段时间的磨练,我的防黑客水平又提升了一个层次!"河南物流信息系统"八卦来网"负责人齐正元诙谐地打趣说.     

快递物流与电子商务比翼双飞

“电子商务和快递物流均与百姓的生活息息相关,已经成为现代生产流通的基础要素．协同发展的空间十分巨大。“9月12日至13日．在首届电子商务与快递物流大会开幕式上．国家邮政局副局长王渝次的开场白揭示了当前电子商务与快递物流比翼发展的事实和趋势。     

我国物流企业管理效率评价的现状与对策研究

随着经济全球一体化进程的加快,物流业也成为新时期我国新的经济增长点。企业管理效率的评价能够反映被评价企业管理的自我需求和工作价值,能够激发管理人的积极性和发挥主观能动性。然而,目前我国物流企业在管理效率评价方面仍存在较多问题,管理效率评价仍缺乏科学性、公平性和有效性。本文通过对我国物流企业管理效率评价的基本情况梳理,找到我国物流企业管理效率评价的主要问题,并提出改进我国物流企业管理效率评价的对策建议。     

物流保险的概念界说

理论研究的滞后已远远不能跟上物流保险实践的发展需要,进而导致了实务中认识上的诸多混乱,而认识上的混乱又将掣肘物流保险在实践中的进一步发展。     

基于服务供应链的第四方航空物流信息平台建设研究

随着航空物流服务一体化趋势的深入,对航空物流服务供应链的整合优化显得尤为重要。本文在对航空物流服务供应链研究现状和优化思想进行分析的基础上,提出将第四方物流运作模式和第四方物流信息平台引入航空物流服务供应链,以服务货主企业为核心构建一个第四方航空物流信息平台,阐述并设计了信息平台的运作模式、功能模块、体系结构,最后通过建立信任机制和激励机制保证信息平台持续稳定运行。希望通过对第四方航空物流信息平台的探索,为我国航空物流服务供应链的发展提供借鉴。     

关于单条航线上航空公司定价策略研究

在单条航线上航空公司在制定票价、运量策略时不仅要顾及到消费者的需求,还需要考虑到竞争对手的策略,本文运用博弈论的方法,构造了在单条航线上的双寡头博弈模型,研究航空公司在产出无法轻易改变的情况下的运营策略。发现无论是在一条航线上占优势地位的航空公司或是占有率较低的航空公司,都存在这样的策略性行为,即在航班计划无法改变的情况下一次性将价格降至特定范围,并不会引发价格战,反而会增加博弈双方的收益。依此还可以推导出差异化定价可以使航空公司获得更高的利润。     

来宾服务区拓展商贸物流功能探析

文章基于点轴型区域经济发展理论、产业关联理论和产业生命周期理论,结合来宾市实际情况与来宾服务区的现有功能,探讨了来宾服务区开发商贸物流功能的必要性与优势。