蒙西华中铁路基础设施维修模式与生产力布局研究

蒙西华中铁路维修模式与生产力布局是影响建设投资与运营成本的重要因素。基于提升基础设施维修效率、降低维修成本、提升公司效益的目标,通过对国内外铁路维修模式的比较,结合重载铁路特征,研究了蒙西华中铁路基础设施维修模式,设计了组织机构与布局方案,提出了大中修模式、天窗设置模式与救援列车生产力布局方案,为蒙西华中铁路建设期设备设施合理配置与运营期养护维修管理提供技术支撑。建议蒙西华中铁路采用综合维修模式,按照站区一体化的管理方式设计组织机构,大中修建议以委外模式为主,天窗设置为240min左右垂直天窗,救援列车可选择委托救援方案和自建救援体系方案。     

地区铁路旅客列车开行方案优化——以盐城为例

为充分发挥铁路社会经济效益，增强人民群众美好出行的幸福感，本文针对目前许多城市铁路列车开行方案难以满足现阶段旅客高品质出行需求的问题，提出了基于地方需求视角的旅客列车开行方案的优化策略。研究以盐城地区为例，根据地方客流特征，结合地区外围铁路网资源的综合协调情况，以地方节点与铁路网络需求平衡程度的不同，从到发时间、服务频率、始发列车数量、可达范围等方面进行系统比选分析，提出了切实可行的优化方案，为今后其他地区列车开行方案的优化提供理论指导和经验借鉴。     

瑞士铁路旅客运输组织分析及启示

文章从周期性列车运行图、旅客换乘组织、旅客行程规划、票价与票制、财政补贴等方面分析了瑞士铁路的运输组织特点;根据分析提出对我国高速铁路的启示,主要包括:部分线路采用周期性列车运行图、设计列车接续以提高换乘客流服务水平,优化12306客运服务网站相关功能方便旅客获得全面的行程规划信息,设置多种票制与折扣以提高我国高速铁路客流吸引力并降低旅客出行成本,制定财政补贴政策促使铁路企业保证最小列车服务频率等。     

长途跨线高速列车直达与中转选择问题

我国快速客运网基本形成,长途跨线列车直达与中转选择对于高速列车开行方案设计至关重要。为提升长途跨线高速列车开行效益和服务品质,按长途跨线列车直达与中转方式对比的思路,以旅客出行需求、基础设施能力、移动设备能力等多方面因素对长途跨线列车开行方式的影响为约束条件,研究长途跨线列车直达与中转选择模型及求解方法。选取2025年15个长途跨线起讫点为对象进行案例研究,提出D站—E站、F站—D站等9个起迄点之间开行长途跨线直达列车的建议方案,研究表明直达与中转换乘选择模型能够解决长途跨线列车开行方案编制问题。     

公铁竞争下铁路货物列车开行决策与定价综合研究

随着公路货运与铁路货运间竞争关系的持续激烈化，我国铁路货运存在市场分担量不足、企业经营效益有待提升等问题。充分利用铁路经济性优势，同时协调铁路列车开行决策方案、降低成本并确保铁路企业利润，有利于铁路增强货运收益，更好的参与市场竞争。基于对列车开行决策与运输定价间关联性的探讨，以货运分担量及运价为决策变量，构建出一个公铁竞争环境下的铁路货物列车开行决策与运输定价综合优化模型，以此实现铁路企业利润的最大化和货主广义费用的最小化。通过算例验证得出该模型满足可行性与合理性要求，能够促进铁路达到一定的市场分担率水平、创造较高的经营效益。     

考虑一定服务质量的城际铁路通过能力研究

城际铁路区段通过能力是衡量铁路运输部门能否合理利用线路和是否满足客流需求的重要依据。本文针对城际铁路时段客流特性,考虑不同时段下列车正点可靠性的差异性以及天窗产生的三角区对"时段长度"的影响,分时段选取列车运行组合模式、计算区段通过能力。引入时段"空费时间"对各时段通过能力进行衔接,以计算最终全日城际铁路通过能力。通过算例,计算该某城际铁路区段下行方向通过能力以验证该方法的准确性。研究考虑列车服务水平的城际铁路通过能力,对于制定列车开行方案,提高列车满载率和提高列车服务水平具有指导意义。     

美国军事物流服务外包战略

美国军方最近多次使用商业运输物流服务供应方担任国内外军事物资的运送任务，美国准备在军事上打击伊拉克就是这样做的，通过租用商船运输把大量的作战物资、器材、装备，甚至人员送到中东地区。几年来的实践证明，属于民用性质的商业物流服务供应方为美国军方提供的物流服务可以在相当程度上满足美国军方的要求。一、物流服务外包战略优势迄今美国货运总量中大约有80%是通过物流服务外包合同操作的，美国军方启动军事物流服务外包战略主要是看中这种合同（契约）物流模式的优势。1、美国军方采用物流服务外包模式，将相关的军事物资外包给…     

关于中国铁路改革的战略问题

<正> 中国铁路在国民经济体系中的重要地位,以及对国家军事、政治的特殊作用,决定中国铁路的改革不能只研究战术问题,而必须首先研究战略问题,以战略问题决定和影响战术问题,以若干有效的战术来解决整个战略问题。 一、中国铁路改革的战略目标 在中国政治、经济、军事的大棋盘上,铁路是一只“车”,尽管其威力很大、作用很大,但是它的作用是否能充分发挥,要看棋手在布局中如何应用。     

基于经济效益计算的中长距离列车开行模式探讨

高速铁路跨线运输模式比较适应我国大众的行为习惯,但跨线列车的开行,加大了运输组织工作的难度,容易降低列车服务品质,需要与换乘组织模式配合形成完善的运输组织方案。通过改进的logit模型计算换乘模式的客流损失,再对比直达开行模式和换乘开行模式的经济效益,得出中长途列车宜采用开行直达列车为主,换乘模式为辅的运输组织方式的结论。     

生态翻译学视域下中国铁路广播词翻译研究

本文以中国铁路中英双语广播为研究对象，基于生态学翻译视角，从“语言、交际、文化”三个维度出发，阐述生态翻译学理论在有声公示语翻译中的适用性，从译者中心论视域下提出规范我国铁路有声公示语翻译策略，提高我国铁路广播翻译标准化水平，为中国高铁走出去战略提供支持与服务。