勇于创新 科学发展

安徽中铁工程材料科技有限公司是集新材料研发、生产、销售于一体的高科技企业，隶属于同时拥有世界500强和世界品牌500强桂冠的中国中铁股份有限公司的骨干成员中铁四局集团。公司专业从事新型高性能混凝土外加剂、高速铁路用乳化沥青的研发与制造。公司已通过ISO9001-2001质量管理体系、环境管理体系ISO14001—2004、职业健康安全管理体系GB／T28001—2001认证。通过铁道主管部门客运专线高性能混凝土用外加剂产品、铁道工程管理中心高速铁路专用乳化沥青产品及企业合格认证。     

铁路用材料研发的最新趋势

材料技术的进步带来许多创新,其中一些可应用到铁路。除了大量材料和材料技术的开发外,分析方法和测量方法的进步提高了铁道车辆和铁路设施所用各类设备的性能及功能。现阶段,需要进行多项研究,以使这些新材料、新技术应用于实际。文章介绍了日本铁道综合技术研究所(RTRI)对最新材料技术进行研发的一些成果,及将这些成果实际应用于铁道车辆和铁路设施的工作进展。     

铁道用材料研发的最新动向

铁道用材料的研究开发必须从减轻环境负担、应对资源风险等方面着手。本文着重介绍近3a来日本铁道综合技术研究所在材料技术研发方面的主要研究课题及取得的成果，也探讨了传统材料的改进、评价方法及损伤机理等。     

用难燃性镁合金制作新干线车辆用座椅

由于环保、高速化及提高能源利用率的要求，新干线车辆必须继续进行大幅度的轻量化工作。由于车辆结构措施已基本上难以满足上述要求，为进一步轻量化，采用新型原材料势在必行。在这样的背景下，经“不燃性”燃烧试验认证的镁合金挤压型材（试验序号：车材燃试15—189K）有望作为铁道车辆结构新材料予以普及。瞄准该材料在铁道车辆上的应用，日本有10家机构和企业联手，开展不燃性镁合金在铸造工艺、挤压成型、冲压加工、深冲加工、焊接工艺、表面处理等方面的研究。通过综合这些已有技术，开发铁道车辆用零件，进行性能评价（包括座椅、间隔门、行李架、窗框等4项）。本文介绍车辆用这类座椅的研发过程。     

车内用压电新材料减小噪声

为减小车内噪声,日本铁道综研所新研发车内用压电材料减小车内噪声。所谓“压电材料”就是加上机械力会产生电能（压电效应）,反之,加上电能也会产生机械力（逆压电效应）。     

高速列车上应用的新材料

举世瞩目的法国TGV、日本新干线、德国ICE高速列车反映了铁道运输已从过去采用廉价普通材料,慢速笨重运输方式,向高速、舒适、安全、高效运输方向发展的新趋势。高速列车的成功研制,向人们展示了新材料、新技术的威力。在减轻车辆自重、提高速度等方面,新材料发挥了举足轻重的作用;在节能、免维修等方面,新材料也功不可没。新材料、新技术正在给铁路运输带来生机和活力。 别具一格的新型金属材料 人们对于铝合金、不锈钢并不陌生,这些材料以美观、轻量、耐用等鲜明特色赢得人们的喜爱。用铝、不     

最近铁道材料研究开发的动向

在当前新材料开发中,必须考虑节能、省资源、无害和易重复使用等问题,据此日本对铁道材料进行了积极研究,现介绍主要成果和动向.     

高温超导材料面向铁路应用的研究开发

日本铁道综合技术研究所在超导技术面向铁路的应用方面,从基础材料的制备到应用开展了研发。本文针对高温超导材料,在说明材料结构及其特性的同时,主要介绍了面向既有线铁路开发的超导磁铁、超导电缆等高温超导材料的最新研发现状及今后的发展方向。     

日本铁路材料研究开发的最新动向

材料技术的进步可惠及铁路行业的诸多领域，如铁道车辆和轨道的安全性和可靠性、铁路环境如噪声和振动的评估及控制方法、结构物的维护保养技术的创新、铁道车辆能耗的降低等。本文综述了这些领域中的研究成果和研发动向。     

高速轨道交通减振降噪材料的分析与发展动向

在高速列车的振动和噪声发生机理的基础上,提出了高速轨道交通减振降噪的其本思路,分析了高速轨道交通的减振降噪材料的使用情况.重点介绍高分子小分子杂化系高阻尼新材料的研发现状,并对我国高速列车用减振降噪材料今后的研发工作提出了一些建议.     

日本铁道车辆用超导变压器的开发

介绍了日本铁道车辆用超导变压器的设计研发过程、主要技术参数和定型试验.     

铁路用材料的最新研发动向

介绍目前国际上从实用性到基础研究的铁路用新材料的研发方向,以及环保材料、高温超导材料、难燃性镁合金等轻量化材料、复合材料等针对铁路应用领域的新型材料的开发现状及应用成果。同时阐述了对材料的评价方法及各种现象的解释、新的材料分析技术、测定技术的新进展。     

铁道车辆材料的燃烧性试验和阻燃材料的开发动向

本文以铁道车辆的轻量化，不需维修保养，提高舒适度等需要为目的，研究塑料、橡胶、复合材料等高分子材料在铁道车辆方面的应用，指出今后铁道车辆用材料必须严格遵循燃烧性试验认可等条件，并简要介绍了阻燃材料的开发动向。     

大火热辐射对日本铁道车辆用材料燃烧性能影响的定量研究

利用锥形量热仪对日本铁道车辆用材料进行了防火试验,对铁道车辆用材料的防火性能进行了分类,并与日本用酒精灯法进行防火试验的结果进行了粗略对比。     

合肥铁道装载加固材料有限公司

合肥铁道装载加固材料有限公司是2001年7月组建的国有工业加工股份制企业,是集研发、生产、销售于一体的综合材料公司。公司拥有精良的加工设备和规范的管理机制,实施总经理负责制。     

铁路运输业中的新材料

俄罗斯铁路总公司创新发展纲要规定,要进一步完善铁路技术装备,并对铁路技术装备进行广泛的现代化改造,其中包括使用具有新特性的材料。科学地、有根据地选用新材料是在俄罗斯科学院的各个研究所、技术大学、全俄铁道运输科学研究院股份公司和其他铁路运输科学研究所所获得的研制成果的基础上进行的。本文将就新材料问题的研究成果进行详细论述。     

铁路用材料研发的最新动向

介绍了日本铁道综合技术研究所有关最新材料技术的一些近期研发成果,以及使这些成果适合于铁路车辆和铁路设施实际应用所做的工作。     

铁道车辆用液体摩擦材料的管理基准值

铁道车辆用的液体摩擦材料是指润滑油或润滑脂类材料。日本铁道综合技术研究为设定了更换标准管理基准值，并介绍了润滑油和润滑脂类材料的老化评价方法。     

柴油机混合动力车辆用运转仿真器的开发

在铁道行业,以节能减排为目的,正在研发、引进柴油机混合动力车辆。在开发混合动力车辆时,必须对车辆的运行性能、节能效果、减排效果做出评价。日本铁道综合技术研究所开发了柴油机混合动力车辆用运转仿真器作为其评价方法,其基本结构     

改善车体用铝合金的特性

目前,为适应铁道车辆车体结构进一步轻量化的需求,铁路相关部门正在开发树脂复合材料(CFRP)等新材料,并在努力提高铝合金挤压型材的技术水平以实现薄壁化。本文介绍了按照原子团控制铝合金的金属组织的方法(纳米组织控制)以及基于铝合金的纳米组织控制以改善铝合金强度等特性的研发实例。