国际危规第33套修正案有关动态

根据最近召开的IMO海安会（MSC）第81次会议信忠，国际危规2006年第33套修正案（The amendments to the IMDG Code—Amendment 33-06）包括了基于成员国政府和国际海事组织所提建议及由联合国危险货物运输专家委员会（the UN Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods）和基于化学品分类和标志全球协调系统（the Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals）所准备的内容。     

未经评估的液体化学品的散装运输

<正>液体化学品的海上运输通常有包装运输和散装运输两种形式,散装运输因其成本优势,越来越受到业界的关注。根据不同化学品的危害特性,载运船舶在结构和设备方面需要满足《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》（IBC规则）或《散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》（BCH规则）、《海上人命安全公约》（SOLAS）和《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则Ⅱ的要求,必要时,还应满足主管机关以及行业组织的特殊要求。     

国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则

1）本规则的目的是为海上散装运输本规则第17章所列危险化学品和有毒液体物质提供一个安全载运的国际标准。本规则考虑到有关货物性质，规定了这类船舶（不论吨位大小）的设计和建造标准以及船上应配备的设备，以便使其对船舶、船员及环境所造成的危险减至最少。     

未经评估液体化学品载运条件的确定

<正>液体化学品的船舶散装运输因其成本优势,越来越受到业界关注。化学品运输时,根据货物特性,船舶应满足《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（IBC规则）中相应货品的载运条件,并根据污染类别满足MARPOL公约附则II要求。随着化工行业的发展,新颖化学品不断涌现,生产商、运输方在装运时,经常面临化学品未经评估,无法查询到船舶载运条件的情况。特别是在运输混合物时,会遇到部分成分已经过评估,但混合物整体未经评估的情形。此时,该化学品应如何进行运输?载运条件如何确定?     

散装运输危险液体化学品载运条件的评定

<正>目前使用船舶进行散装运输的液体物质可以分为三类：液化气体、油类以及化学品。温度37.8℃时蒸气压力超过0.28MPa（绝对压力）的液体被划归为液化气体，符合MARPOL附则I第1.1条判定条件的液体被归为油类物质，除此之外的液体物质属于化学品范畴，其载运条件应满足《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（简称“IBC规则”）或最新MEPC.2 Circ.要求。     

MARPOL附则Ⅳ将于2005年5月19日生效

MARPOL附则Ⅳ防止船舶造成空气污染规则（Regulations for the Prevention of Air POllution from Ships）将于2005年5月19日生效。     

“指定人员”的地位与职责分析

"指定人员"是<国际船舶安全营运和防止污染管理规则>中的重要条款之一,在ISM规则(International Safety Management Code for the Operation of Ships and for Pollution Prevention)结构中的地位仅次于"公司的责任和权力".如何充分发挥其对船舶安全管理体系运行应中有的监控作用,成为企业安全文化的一部分,对其作用的认识和定位是个关键.该问题不仅会影响到船舶安全管理体系运行的有效性,还会影响到安全管理水平的螺旋式提高.     

MARPOL附则Ⅱ及IBC规则修正案生效后的PSC检查事项

为了进一步提高散装化学品船舶标准，保障人命和财产安全，保护海洋环境，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会相继于2004年10月通过了《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》（下称（（73／78防污公约》）附则Ⅱ修正案，和《国际散装运输危险化学品船舶结构和设备规则》（IBC规则）的2004年修正案，并最终以MSC．176（79）决议于2004年12月通过。上述两个修正案于2007年1月1日正式生效。     

IMO散装液体和气体分委会召开第12次会议

IMO散装液体和气体分委会（Sub—Committee on Bulk Liquids and Gases—BLG）第12次会议于2008年2月4～8日在英国伦敦总部召开。继在大气污染工作组（Air Pollution Working Group）长久和技术上富有挑战性的讨论之后，BLG同意了MARPOL附则Ⅵ关于防止船舶造成大气污染规则的修正草案和硫氧化物技术规则的修正案（a draft revised Annex Ⅵ to the MARPOL Convention and amendments to the NOx Technical Code）。这些修正案现将提交海环会（MEPC）第57次会议（拟2008年3月31日～4月4日举行）。     

《使用低闪点燃料船舶规则》简介

正2015年6月召开的国际海事组织(IMO)海上安全委员会第95届会议(MSC 95)通过了《国际使用燃气或其他低闪点燃料船舶安全规则》(International Code of Safety for Ships using Gases or other Lowflashpoint Fuels,IGF Code,以下简称"使用低闪点燃料船舶规则")。并于2015年7月20日以MSC.391     

"非危规化学品"散装运输的适装条件

据统计,常见的水上运输化学品有200多种.根据化学品的安全和污染危害性的不同特征,《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(简称IBC规则)和《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(简称BCH规则)及其修正案对散装运输危险化学品船舶均有相应的不同要求.     

有关化学品船的国际公约和规则跟踪研究

分析研究了当前国际海事组织（IMO）有关化学品船的国际公约和规则发展动态，主要介绍正在讨论修订的MARPOL73/78附则Ⅱ中的对有毒液体物质分类系统及其准则，以及《国际散装运输危险化学品船构造和设备规则》（IBC Code)中对化学品船的船型划分准则等较大修正案。     

海事公告

关于国际海事组织《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(BCH规则)修正案生效的公告国际海事组织海上环境保护委员会第54届会议于2006年3月24日以MEPC.144(54)号决议通过了《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(BCH规则)修正案。     

散装运输危险化学品船舶构造与设备规范

入级检验与船体结构的补充规定 第A1章 一般规定 A1．1说明 A1．1．1本规范是以由国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）以MSC．4（48）决议通过的《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（简称《IBC规则》）及其修正案的技术要求为基础,为申请加入CCS船级的散装运输液体化学品船舶满足入级条件而制定。     

加强枣庄水路危货运输风险控制

近年来，枣庄市把煤化工产业作为战略优势产业进行培植，煤化工产品（甲醇、盐酸、硫酸、醋酸、苯、煤焦油）通过水路运输的方式发展迅速，船舶载运危险货物的品种和数量不断增多。2007年1—9月份散装危险化学品吞吐量达10．59万吨，进、出港散装危险化学品船舶506艘次。受码头、船舶的技术状况和人员操作等因素的影响，辖区水路危险货物在作业、载运环节链中风险度明显提高。如何在新形势下加强水路危险货物运输的安全监督管理，预防风险、控制风险显得非常重要和迫切。     

IBC规则修正案动态

最近召开的IMO海环会MEPC第56次会议．通过了国际载运散装化工品船舶结构和设备规则（IBC规则）的修正案，涉及其第11章（防火和消防）、第17章（最低要求概要）、第18章（本规则不适用产品清单）和第19章（散装产品索引）。     

ISM规则国内化及中国经验推广的思考

《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（The International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention,以下简称ISM规则）及其国内化的《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（以下简称NSM规则）实施以来,对推动我国航运公司源头管理、促进水上交通安全发挥了重要作用,但在规则推进过程中,也遇到了部分要素涉及职责边界不清、国内化效果不佳等情况,而国内公司管理相关做法可以与规则实施互为补充,本文分析了ISM规则部分要素在国内推进中存在的问题,并对国内公司安全管理相关经验进行了研究总结,提出了重新修订NSM规则、通过国内法规对规则内容补充明确及对ISM规则部分条款修订等相关建议,以期规则在国内得到更有效的实施。     

海安会第80次会议强化海事保安

在最近IMO海安会（MSC）第80次会议上，MSC审议了有关落实IMO通过的强化海事保安特别措施事宜，批准了对STCW公约关于签署船舶保安员熟练证书要求（Requirements for the issue of certificates of proficiency for ship security officers）的修正草案、STCW规则A部分关于签署船舶保安员熟练证书培训要求（Training requirements for the issue of certificates of proficiency for ship security officers）的修正草案和STCW规则B部分关于培训船舶保安员指南（Guidance regarding training for ship security officers）的修正草案。     

IBC规则和MARPOL附则Ⅱ框架下对散装植物油运输的监管

2007年1月1日起,《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（以下简称IBC规则）2004年修正案和《73/78防污公约》附则Ⅱ《控制散装有毒液体物质污染规则》（以下简称MARPOL附则Ⅱ）2004年修正案同时生效。两个文件提高了对散化船的排放标准、船型要求和有效扫舱的要求。散装植物油运输的要求尤为突出，海事主管机关作为海上安全和防止船舶污染的主管部门，一方面应当充分研究变化了的国际要求，维护船东和国家的利益；     

2005年生效的IMO公约规则及修正案

SOLAS公约2002年12月修正案；检查通道技术规定；SOLAS公约2002年5月修正案；《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(IBC规则)的修正案 《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(BCH规则)的修正案；SOLAS公约1992年10月修正案；SOLAS公约2000年12月修正案。