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汽车外观件在冲压生产中最难处理的就是外观问题,其中外观的凹凸又占了80%以上,笔者结合现场工作的经验,从以下几个方面对外观凹凸问题进行了分析探讨。(1)外观凹凸的检查方法;(2)生产中外观凹凸原因分析及临时对策;(3)一般常见外观凹凸问题原因分析及对策。 相似文献
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文章对钢筋混凝土构件外观质量存在的问题、危害与成因进行了分析,介绍了能够提高其外观质量的工艺方法,并较全面的确切的解释了“外观质量”。 相似文献
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商用车驾驶室外观造型的模糊评价 总被引:2,自引:1,他引:2
通过建立模糊评价模型,提出了对商用车驾驶室外观造型的模糊评价方法。基于此评价方法,将以往商用车驾驶室外观造型的定性评价转化为定量评价,解决了商用车驾驶室开发中外观造型评价存在的问题,使评价方法在综合性、合理性、科学性等方面得到了改进。 相似文献
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本文通过将六西格玛理论(6Sigma)与外观质量结合起来,探讨了豪华汽车的外观质量管理问题,介绍了外观质量的重要性、以及外观质量管理的方法与注意点,同时也展望了外观质量管理的未来趋势。 相似文献
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韩征平 《筑路机械与施工机械化》2005,22(9):44-45
详细介绍了东坡岭立交桥对外观质量的控制施工技术.对各个墩台身施工关键环节进行介绍,保证桥梁墩台身外观质量取得了一些经验和教训,对墩台身外观质量控制具有一定的参考价值. 相似文献
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桥梁施工中影响混凝土外观质量的因素很多,该文简要介绍了小半径弯斜桥混凝土外观质量控制中,对影响混凝土外观质量主要因素的几点控制方法。 相似文献
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本文通过对混凝土外观质量常见通病进行归纳总结和分析,从混凝土施工配合比、运输、模板、浇注和养生等方面入手,讲述了提高混凝土结构外观质量的具体方法。 相似文献
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介绍了桔皮长波、桔皮短波、DOI、R值、光泽度和丰满度等评价漆膜外观质量的主要技术指标及其含义;通过试验研究了车身板材、电泳涂层、色漆涂层和清漆涂层等各种因素对漆膜外观质量的影响;在此基础上提出了适合于本公司的提高漆膜外观质量的生产应用措施. 相似文献
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1 引言
提高白车身的外观质量,除了在设备、工艺、模具和生产操作等方面采取技术措施外,还应从生产、质量管理等方面有效控制,消除质量隐患. 车门是白车身的重要组成部分,车门生产的诸多工序导致其容易产生外观质量问题,而车门尤其是车门外板作为整车A类面,外观质量要求极高;另外,在焊接新生产线、新胎具、新设备投入运行及新员工初始操作时,往往也多发白车身(包括车门)外观质量问题.为有效提高汽车白车身车门的外观质量,本文根据车门的外观特点划分了控制区域,提出了一种车门外观质量缺陷定量统计及评价方法,建立了一套实用的车门外观质量控制方法. 相似文献
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变脸大包围、侧裙、尾翼的改装 总被引:1,自引:0,他引:1
外观的改装,我们可以分为两个部分进行、其一是车身的拉花,这种方式是最简单的一种,只要选择好图案,叫专业的师傅施工完成就可以了。不过这样出来的效果并不太理想,毕竟它改变不了整车的外形。另一种就是通过增加或改造车辆外观的覆盖件,以达到理想的空气动力学效果以及外形效果。由于这种改装的选择性比较大,也就顺理成章地成为目前入门级外观改装的首选。
如今外观改装的部分大都包括引擎盖、前后保险杠、侧裙、扰流板和尾翼这几个部分,其中的原因不仅仅是因为通过对这几个部分的修改,可以创造出惊人的视觉效果,更重要的原因是对汽车性能的影响。要知道,汽车技术的进步是来自于赛车技术的发展,几乎所有量产车和改装车的技术均来自于赛车,我们所要进行的外观改装也不例外。最初设计他们的目的不是为了好看,而是为了增加赛车高速行驶的稳定性。不过如今市面上的外观改装件却逐渐淡化了这些部件的空气动力学性能,增大了外观改装件的视觉效果。[编者按] 相似文献