"十一五"规划将强化企业技术创新体系建设"十一五"规划将加大国家自主创新基础能力建设

国家发展和改革委员会于2007年2月25日发布了《国家自主创新基础能力建设“十一五”规划》，提出要建设12项重大科技基础设施，组建30个左右国家科学中心和国家实验室，建设和完善300个左右国家重点实验室；实施知识创新工程和科技基础条件平台建设工程；建设和完善100个国家工程实验室、100个左右国家工程中心，支持300家国家认定企业技术中心的建设；完善科研保障体系和技术创新服务体系，营造鼓励创新的政策环境。     

高速铁路建造技术国家工程实验室启动建设

2008年2月26日,高速铁路建造技术国家工程实验室建设启动仪式在长沙中南大学举行.该实验室是我国已立项建设的10个国家工程实验室之一.     

“高速铁路系统试验国家工程实验室”获国家发改委批准建设

为贯彻《中共中央、国务院关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定》的精神，落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的部署，2006年7月，国家发改委发布了《国家发展改革委办公厅印发关于建设国家工程实验室的指导意见的通知》（发改办高技[2006]1479号），明确将有重点、有步骤地建设一批国家工程实验室。     

高速铁路系统试验国家工程实验室通过竣工验收

<正>2013年12月27日,中国铁道科学研究院高速铁路系统试验国家工程实验室顺利通过了由国家发展和改革委员会、中国铁路总公司组织的竣工验收,这标志着铁科院的试验技术装备和科技创新能力迈上新台阶。高速铁路系统试验国家工程实验室是于2007年9月经国家发展和改革委员会首批批准建设的国家工程实验室之一,是     

国家工程研究中心管理模式及优化整合研究

国家工程研究中心(国家工程实验室)是国家科技创新基地体系的重要组成部分.按照国家科技创新基地优化整合有关部署要求,国家发展和改革委员会研究完善国家工程研究中心建设运行管理体系,组织对现有国家工程研究中心(国家工程实验室)进行优化整合,统一纳入国家工程研究中心新序列管理.介绍国家工程研究中心最新管理模式和优化整合工作进展...     

工业控制系统信息安全技术国家工程实验室揭牌

<正>2014年12月1日,中国电子信息产业集团有限公司第六研究所在北京举办了"工业控制系统信息安全技术国家工程实验室"揭牌暨理事会和技术委员会成立大会。工业控制系统信息安全技术国家工程实验室是经国家发改委批复,由电子六所承担建设的实验室,旨在解决工控领域安全相关问题。实验室针对我国工业控制系统面临日益严重的信息安全攻击威     

高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会第一次全体委员会议顺利召开

2009年9月2日．在中国铁道科学研究院成功召开了高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会第一次全体委员会议。铁道部安全总监、高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会主任委员耿志修主持会议，宣布高速铁路系统试验国家工程实验室技术委员会正式成立．宣读由30位专家组成的技术委员会委员名单，并向各位委员颁发了聘书。中国铁道科学研究院院长康维韬到会并致辞．中国工程院院士周镜、冯叔瑜、钱清泉，国家设计大师王俊峰等25位技术委员会委员（代表）．中国铁道科学研究院原党委书记李文新．副院长王忠文以及院内有关部门和单位的代表出席了会议。     

城市轨道交通系统测试国家工程实验室方案设计

建立城市轨道交通系统测试国家工程实验室,搭建城市轨道交通领域自主创新平台已成为当务之急。以已建成的城市轨道交通试验线为核心,充分利用铁科院既有专业实验室资源,建立由"一线八系统一中心"组成的城市轨道交通系统测试国家工程实验室。开展多种形式的城市轨道交通试验及检测检验,建立健全我国城市轨道交通技术标准体系,提升自主创新能力和核心竞争力,为城市轨道交通建设和运营管理提供技术支撑。     

城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室成立

<正>11月3日,城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室在北京中工大厦正式揭牌成立,并召开了第一届理事会会议暨启动大会。该国家工程实验室是国家发展和改革委员会批准建设的重大项目,由中铁信息工程集团有限公司联合深圳市地铁集团有限公司、西南交通大学、深圳市永达电子信息股份有限公司和中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司等5家     

发挥学科优势 建设交通强国

正秦岭苍苍,八水泱泱,古城之南,有我上庠。长安大学直属国家教育部,是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家"211工程"重点建设高校、国家"985工程优势学科创新平台"建设高校、国家"交通运输工程"一流学科建设高校。学校现有2个国家工程实验室、4个高等学校学科创新引智基地、23个省部级研究平台。围绕"交通运输工程"一流学科建设,学校重点筹建了公路交通基础设施耐久     

中国铁道科学研究院高速铁路系统试验国家工程实验室通过国家计量认证首次评审

2012年5月22日,中国铁道科学研究院高速铁路系统试验国家工程实验室顺利通过中国国家认证认可监督管理委员会组织的国家计量认证(CMA)首次评审。评审专家组对中国铁道科学研究院国家工程实验室质量管理体系给予了较高评价,认为实验室质量管理体系与实验室的工作范围、检测能力相适应,在人员资质、仪器设备、     

中国铁道科学研究院高速铁路系统试验国家工程实验室通过CNAS定期监督评审

2011年9月23日,中国铁道科学研究院高速铁路系统试验国家工程实验室顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)组织的定期监督评审。2011年7月和9月,CNAS组织专家分两阶段对该国家工程实验室进行了定期监督评审,也是对该国家工程实验室继2010年10月获得CNAS国家认可后进行的第1次监督评审。     

卷首语

西南交通大学是中国近代建校最早的高等学府之一，素有“中国铁路工程师的摇篮”的美誉。近年来，学校始终是以国民经济和社会发展的重大需求，特别是轨道交通行业的发展需求，建立了完善的轨道交通人才培养体系，学科体系和科技创新体系，建设和正在建设轨道交通国家实验室、牵引动力国家重点实验室、国家轨道交通电气化与自动化工程技术中心．陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室这四个国家级平台为标志的22个省部级科技创新平台。伴随着中国经济总量的增加和城市化进程的加快，全国范围内巨大的物流量和客运量是经济社会发展的客观必然，也是制约我国经济社会发展的瓶颈。中国高速铁路通过近些年的发展已经基本构建起中国高铁技术创新体系，成为能够走向世界的中国品牌。尽管目前高铁的发展出现了某些争议．也需要认真总结经验教训。但是面对中国大规模人流、物流运输，国家战略性产业的发展，城市化进程的加快，高速铁路仍然是我国综合交通体系中解决大规模人员流动的最重要、最适合中国国情的运输方式。我们对中国高铁的发展充满了信心和期待。     

中联重科公司建设首批企业国家重点实验室

2007年7月10日，国家科学技术部正式批准中联重科的“建设机械关键技术实验室”，为首批企业国家重点实验室。     

百年名校埃实扬华——访西南交通大学校长陈春阳

金秋十月，蓉城毓秀，百年学府，群贤毕至，翘楚云集。伴随着轨道交通实验室启用及陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室奠基，西南交通大学隆重举行建校115周年庆典。为记下中国铁路最高学府发展史上的这一盛事，记者采访了西南交通大学校长陈春阳。     

高速铁路系统试验国家T程实验室方案研究

随着我国客运专线、高速铁路大规模建设的展开,迫切需要先进的理论、技术与系统试验支持.为加快实验研究手段建设,特别是国家工程实验室等国家级科技创新平台建设,从系统工程角度出发,围绕高速铁路系统建设重大战略任务和重点工程,结合我国铁路实际,对高速铁路系统试验国家工程实验室方案进行可行性研究,提出高速铁路系统试验基地、高速动车组试验子系统、通信信号试验子系统、线路工程试验子系统、接触网与牵引变电试验子系统、客运服务试验子系统、安全保障试验子系统、环保与节能试验子系统、试验检测技术中心和测试数据处理分析中心,即1个试验基地、7个子系统、2个中心组成的设想性建设方案,以开展与高速铁路重大工程及技术装备有关的试验验证、安全评估、标准制订等科学试验研究,凝聚、培养高速铁路系统试验领域的高层次技术人才,成为具有国际先进水平的高速铁路系统试验验证、检测认定和安全评估的科技创新基地.     

中国牵引动力国家重点实验室

牵引动力国家重点实验室是国家计委计科技[1989]32号文批准建设的国家重点开放研究实验室，原主管单位为铁道部，现主管单位教育部，依托单位西南交通大学。实验室于1989年正式开始筹建，1993年8月初步建成，并由铁道部批准开放运行，1995年正式接受国家研究、试验任务，经近2年的试运行，1995年11月通过国家验收。1998年参加了教育部组织的预评估，2003年接受国家正式评估，并获得优秀。     

国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）——科技投入与科技基础条件平台（摘录二）

3加强科技基础条件平台建设科技基础条件平台是在信息、网络等技术支撑下，由研究实验基地、大型科学设施和仪器装备、科学数据与信息、自然科技资源等组成，通过有效配置和共享，服务于全社会科技创新的支撑体系。科技基础条件平台建设重点是：国家研究实验基地。根据国家重大战略需求，在新兴前沿交叉领域和具有我国特色和优势的领域，主要依托国家科研院所和研究型大学，建设若干队伍强、水平高、学科综合交叉的国家实验室和其他科学研究实验基地。加强国家重点实验室建设，不断提高其运行和管理的整体水平。构建国家野外科学观测研究台…     

以产学研一体化模式建设开发工程材料实验室

郑州铁路职业技术学院工程材料试验与检测中心实验室是国家骨干专业——铁道工程技术的专业群建设中实验实训基地项目之一。在项目建设过程中,选派专业教师到合作企业挂职学习,调研相关企业和兄弟院校,按照国家骨干专业实验实训基地建设标准制定建设规划;聘请合作企业专家,为设备选型招标、规划布置、安装调试、计量标定,以及学生实验、实训指导书的编写和对外工程材料试验检测服务等,提供全程的技术咨询;力争建成起点较高、设备较完善、试验检测项目较齐全、与现场工程材料试验检测机构管理运行模式相似的实验室;使本实验室既能满足实验、实训教学要求,又能为社会提供生产、技术服务,还能为相关专业科研开发提供试验检测手段,集产学研于一体,具有"校中厂"特色。     

2008年铁道行业工程类实验室间比对能力验证结果通报

为了确认已通过国家计量认证实验室的检测水平,监控实验室的持续检测能力,识别实验室间的差异,铁道行业评审组报请国家认监委认可,组织了2008年铁道行业工程类实验室间的比对能力验证工作。