新车型油漆外观开发浅析

文章从工艺策划、工艺分析、工艺设计及工艺验证四个方面来分析新车型油漆外观开发流程及各个环节的注意事项。     

整体式与分体式工艺在前后围的应用对比

文章介绍了整体式玻璃钢前、后围及分体式玻璃钢前、后围工艺在客车上的应用,详述了采用整体式工艺和分体式工艺的不同制作过程及它们之间的优缺点。     

小批量车身工艺设计探讨

提出了小批量车身工艺设计思路并就南京依维柯客车A59．12车身工艺开发介绍其方法及内容，论述了工艺设计与产品设计、纲领、投资及质量关系，为小批量车身工艺设计提供参考经验与方法。     

商用车车身主模型的工艺设计与制造

结合商用车车身主模型制作实例,对主模型的分类及用途进行说明,详细阐述了主模型工艺设计及制作流程,以及模型分块设计、骨架设计、零件安装工艺设计及模型材料选用等工艺设计方案,并对主模型的各项技术要求、制造精度、加工难点及解决方案进行重点介绍。     

中、重型载货车驾驶室焊装车间设计

介绍了一汽中、重型载货车驾驶室焊接总成产品的种类、结构及工艺特点,阐述焊装车间工艺平面布置和物流形式及原则,车间内部物流的输送方式,六大系列驾驶室焊接总成产品平台化设计。驾驶室柔性混流生产线、焊接夹具、工艺装备的柔性化,车间工艺机械化水平、产品质量保证措施、生产安全技术。以及焊装车间工艺设计存在的问题和不足。     

转向螺母精锻新工艺研究开发

对精锻工艺与传统工艺作了比较，重点介绍了精锻工艺设计、模具设计及制造、工艺试验及结果等内容，提出了转向螺母齿条部分采用精锻成型工艺具有显著的经济效益的结论。     

前盖内板连接工艺的应用分析

前盖外板与内板连接主要是通过包边工艺实现,而前盖内板总成在选择连接工艺时,需要综合考虑材料、板厚、设备共用性及成本等多种复杂因素。文章主要结合实际生产中的加工效率、设备共用性及综合成本等因素,对内板几种常用的点焊、自冲铆接（SPR）、无铆钉铆接等连接工艺优缺点进行了对比分析。结果表明,在选择工艺方式中,不仅要考虑材料本身的特点,而且要考虑各种工艺的特点及线体共用车型产品的工艺特点,从而实现降本增效、设备效益最大化。     

自卸车焊装工艺解析

本文阐述了自卸车年产1万台货厢及1万台副车架焊装线工艺设计目标、产品焊接工艺性分析、自动焊接线的选择及确定、焊接线的主要配置及工艺过程等,同时分析了本次工艺的设计难点,从提高智能化和优化工艺方案等方面提出了具体的实施办法,成功地解决了这些难点,达到了很好的效果.     

无缝安全气囊仪表板气囊区弱化线的加工工艺

随着人们对汽车安全性、美观性和舒适性要求的提高,无缝安全气囊仪表板(又称整体式安全气囊仪表板)已成为越来越多车型的首选。介绍了6种无缝安全气囊仪表板气囊区弱化线的加工工艺,即铣削弱化工艺、注塑弱化工艺、热刀弱化工艺、冷刀弱化工艺、超声波刀弱化工艺和激光弱化工艺,阐述了各种工艺的工艺方法、应用范围及优缺点。     

汽车结构件工艺设计探讨

汽车结构件设计除了考虑结构、材料之外,结构件的工艺设计也是非常重要的,在保证结构件整体强度及性能要求外,还需考虑零件的制造工艺、加工精度及制造成本等因素。汽车零件的工艺设计包括零件制造工艺,如冲压、铸造、机加、热处理等,还包括加工过程中基准的选择、公差的设计等过程。本文对结构件的主要制造工艺进行了介绍,并对制造过程中的基准选择、常用工艺关重点进行了探讨。     

GXJ地下连续墙接头在轨交17号线青浦车站中的应用

介绍了GXJ橡胶止水接头工艺在上海轨道交通17号线3标地下连续墙中的应用。根据施工中遇到的实际情况及施工特点,简单阐述了采用GXJ接头工艺的原因,同时对GXJ接头的工艺原理、工艺特点、工艺流程、发生问题及应对措施等进行了详述,为类似工程提供参考。     

浅析箱梁预制水泥混凝土施工技术要点

文章通过对箱梁预制水泥混凝土施工存在的主要问题及原因分析、严格控制原材料质量、混凝土配合比优化、搅拌系统、拌和工艺优化及质量控制、模板系统优化、浇注、振捣工艺优化和养生工艺优化等内容的技术分析,使梁板水泥混凝土质量得到进一步提高。     

浅谈汽车冲压件工艺开发流程

汽车冲压工艺是汽车加工及制造的重要组成部分,汽车冲压件品质直接影响到汽车装配及实际使用性能,故对汽车冲压件工艺开发的控制至关重要。本文简要介绍了汽车冲压工艺开发的意义,分析了汽车冲压件工艺开发流程,最后数模发布、图纸设计、模具调试等方面,探讨了汽车冲压件工艺开发流程的管控要点及措施。     

水星四缸缸盖铸件的铸造工艺研究

在金属型重力铸造工艺条件下，成功生产复杂的发动机铝合金缸盖铸件的过程。在工艺设计方面，根据产品结构与合金特性确定铸造工艺方案，合理地设计浇注系统、冒口系统；在生产方面，严格控制芯砂的性能、原辅材料质量及合金的冶炼工艺及浇注工艺参数。     

汽车总装工艺防错技术应用

文章分别从项目前期产品设计防错、物流防错、工艺防错三方面对汽车总装工艺防错技术进行介绍,对前期工艺规划及多车型共线分析提供有力支持,最大限度的降低错装概率,达到提升总装生产效率及整车质量目标。     

浅析B1B2水性漆工艺规划

文章以奇瑞商用车河南开封30JPH涂装线为例,介绍了水性漆B1B2工艺喷漆室、色漆闪干、流平段及面漆烘干室体的整体工艺规划及设备布局,对各工艺段的长度、参数、设备应用、材料选择与应用等进行了介绍。     

DELMIA软件在新能源汽车总装工艺同步开发中的应用

新能源汽车研发投产周期较传统汽车周期显著缩短,在新能源汽车项目开发中,需要在总装工艺同步开发中运用,以此缩短和改善产品开发过程,针对总装专业产品设计和工艺设计的同步开发工作,以奇瑞新能源国内首创铝合金框架新能源汽车为例,基于DELMIA软件从工艺策划、工艺分析、工艺设计、工艺实施及工艺验证方面开展工作;开展的工艺数字化虚拟装配包含7个方面:工艺模型的建立、虚拟装配环境的建立、装配工艺模拟设计、装配过程仿真、模拟分析、人机工程、节拍分析。通过产品数字化分析及底层生产线设备数据采集对比分析,优化工艺过程,提升产品质量,缩短过程设计时间,减少费用投资。在数字样车阶段和生产线改造阶段可运用DELMIA软件产品、工艺和资源数据的三维虚拟界面,实现总装工序拆分、工艺工时、虚拟工序验证、关键工位的人机仿真和机械装置仿真等功能,做到产品设计和工艺设计的并行开展。     

东风本田二工厂10万台车身柔性焊装线工艺设计和应用

本文阐述了东风本田二工厂年产10万台车身柔性焊装线工艺设计目标、产品焊接工艺性分析、柔性焊接线的选择及确定、焊接线的主要配置及工艺过程等,同时分析了本次工艺设计难点,从降低投资和优化工艺方案等方面提出了具体实施办法,成功地解决了这些难点,达到了很好的效果。     

新车型白车身四门两盖焊装总成线工艺方案创新

阐述了新车型白车身四门两盖焊装总成线工艺方案设计前期的准备工作、工艺方案初步甄选及优缺点对比方法;研究分析不同产量下的工艺方案投资风险及产能风险;同时对加班建储方案进行可行性分析;提出分期投资、滚动建设的创新设计理念,综合考虑设计产能、投资风险等多方面因素甄选出最优工艺方案。     

SAK温拌沥青混合料沥青路面施工工艺及其研究

该文详细介绍了SAK温拌沥青混合料的工艺特点、工艺原理、施工工艺流程及操作要点,并对原材料及施工设备的要求、质量控制、安全及环保措施进行了阐述,对其经济效益进行了分析。