柔性化生产模式中的物料配送信息系统

介绍上海通用汽车SPS物料配送模式及其系统功能实现,阐述了该系统应用在上海通用柔性化生产中的影响和作用.     

MRPII/JIT集成系统研究

通过对MRPII和JIT两种生产物流管理方式的详细比较研究,指出了两种系统各自存在的缺陷,提出了具体的生产物流计划与控制的相关策略和方法。在生产物流控制方面,提出了车间生产物流的看板控制方式以及与之相适应的物料配送、物料缓冲等策略。     

AGV调度控制系统在汽车总装车间的应用

将AGV调度控制系统应用在汽车总装车间中,不仅能快速响应各个环节的物料需求,减少配送时间,还能够确保各类物料的柔性化供应,提高生产效率。本文就AGV调度控制系统的应用功能和实现途径展开探讨。     

MRPII/JlT集成系统研究

通过对MRPII和JIT两种生产物流管理方式的详细比较研究,指出了两种系统各自存在的缺陷,提出了具体的生产物流计划与控制的相关策略和方法.在生产物流控制方面,提出了车间生产物流的看板控制方式以及与之相适应的物料配送、物料缓冲等策略.     

准时化生产在重卡制造企业中的导入

准时化生产其实质是保持物质流和信息流在生产中的同步,实现以恰当数量的物料,在恰当的时候进入恰当的地方,生产出恰当质量的产品。本文综合生产信息共享化、SPS物料配送模式、瓶颈驱动理论等方法对陕重汽总装配线生产情况进行调研分析,重新设计了一个生产组织调度模型,将准时化生产理论导入生产计划与调度组织中,并且对应用效果进行了分析与评价。     

Kitting物料配送在发动机生产线的应用

<正>在物流管理中,生产线的配送物流,是供方配送物流、配送中心配送和制造物流的交集,有承上启下的作用。产能及节拍的需求决定了物料配送上线的方式。要做到在极短的时间内完成拣选、配送任务,只有不断提高物流装备的运行速度和处理能力。Kitting配送方式正是通过提高物流装备的运行速度和改善配送方法     

AGV技术应用分析

AGV是"自动导引运输车"的简称,是生产物流系统中最大的专业分支之一,使物料配送实现流动性,活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置,不受场地、道路和空间的限制,能充分地体现其自动性和柔性,实现高效、经济、灵活的无人化生产。     

汽车零部件SPS供货系统与装配线排序优化研究

SPS是丰田生产方式根据准时化和及时配送理念实施的一种物料配送模式。由于物料小车的拣选顺序与每天的车辆投产顺序一一对应,不同的投产结果将对拣选区带来不同的拣选任务与作业顺序。分析SPS物流与装配线排序的内在联系,量化表达产品排序与拣选人员移动轨迹的关系式,构建拣选区作业延迟时间为最小化的排序优化模型,并提出基于深度优先规则的分枝定界计算方法。以算例表示排序决策模型对SPS拣选区作业负荷平均化的有效性。     

汽车总装车间智能物流输送技术研究

某总装车间目标建设100%全自动化物流输送。该系统以物流自动导航小车(Automated Guided Vehicle,AGV)系统为载体,辅以智能物流器具、配套输送设备搭建硬件框架,通过物流执行系统(LES)依据生产信息发布配送指令,利用AGV智能调度系统分配任务,通过上位控制系统及AGV自身控制系统实现物料的随机精准配送上线。通过对全车间生产系统及物流系统建立模型,利用仿真技术对物流配送节拍满足性、通道通过性进行模拟仿真,同时对路径、设备数量进行优化。实现质量、成本、效率的最优化。通过该研究,对汽车生产总装车间自动化物流技术实现重大突破,该经验可扩展到汽车生产其他车间。     

浅谈AGV在汽车厂总装车间中的应用

随着我国汽车行业的快速发展,现代物流技术和自动化生产技术的不断推广,AGV的普及在汽车行业中的应用越来越广泛。为此,国内出现了适合于汽车生产线的AGV,用于汽车底盘装配和物料配送。能够在一定程度上提高生产线的自动化水平,同时降低操作人员劳动强度,更是实现汽车柔性制造和柔性装配的最佳运输工具。     

“十二五”期间我国汽车产业要着重破解10大难题

＂十一五＂期间,我国汽车工业虽然取得巨大成就,但并不能掩盖其所处产业链低端的窘境与结构性产能过剩的风险。一些深层次的问题亟待破解,诸如核心技术的问题、品牌建设的问题、规模集中度的问题、产品及服务质量的问题、人力资源建设的问题、营销模式和手段的问题、供应链不完善的问题、国际化发展的问题、新能源汽车发展问题、防范风险管理能力的问题。只有破解了这些难题,未来5年我国汽车产业才能从汽车大国向汽车强国迈进。     

新型照明节电设备在高速公路隧道中的应用

大量调查数据显示,山区高速公路隧道照明灯具所承受的电压普遍高于正常供电电压。山区高速公路隧道照明系统长期在过压状态下运行,不仅会大幅增加能耗,还将导致灯具使用寿命远远低于额定值。基于理论分析和室内试验,对新型节电设备用于公路隧道照明系统的可行性进行分析,并针对实际工程案例给出具体的照明节能设计方案。应用智能照明节电设备可产生较好的经济、社会和生态效益,可在行业内推广应用。     

基于微观经济分析的农村客运公共财政补贴模型研究

针对当前国家建立以公共财政补贴制度为基础的农村客运公共政策支持体系问题,从微观经济学与公共经济学的视角,探讨了农村客运的准公共服务经济属性以及其对经济社会发展的外部正效应现象。在此基础上,运用经典经济学中有外部正效应的公共服务供求价格理论模型,探索了政府直接供给与市场供给下的财政补贴供给对外部效应内部化的不同影响,并从提高经济运行效率的角度分析了两种模式的差异。结合农村客运发展特点,提出了农村客运供给理论模型。运用这一模型分析框架,分析得出了政府对农村客运实施公共财政补贴的理论基础及在实证层面具体公共政策的选择方式。     

商用车的使用与维护

正确的使用及合理的维护车辆不仅决定着车辆的出勤率和使用寿命,而且影响着车辆道路行驶的安全与运输效率.对于新购车辆必须让驾驶员完全熟悉与了解车辆的使用说明书,并严格按说明书的指引使用与维护车辆.车辆在使用过程中,其机构、零件必然会产生不同程度的磨损、自然松动和机械损伤,如不及时进行必要的技术保养,车辆的动力性、经济性和安全性必然受到影响,甚至发生意外损坏;因此,正确地使用与维护车辆才能使车辆处于良好的技术状态,保证行车安全、提高出勤率,从而创造最大的效益.     

军用通信车三代电源装备技术进展

针对军用通信车供电保障问题及发展需求,按照电源装备的典型技术、装备特征及发展历程首次提出了电源划代思想,研究总结了第一代和第二代电源装备技术进展和装备建设情况,提出了第三代电源装备发展思路,并在“十一五”装备建设中得到实践验证。     

大容量UPS电源车厢体骨架改进前后强度对比分析

大容量UPS电源车在首次设计制作中,发生骨架强度不够、厢体变形的情况,在对厢体骨架进行加固后,厢体再未发现变形情况,针对此次厢体变形整改情况建立加强前和加强后厢体骨架模型,运用ANSYSWorkbench对厢体骨架进行预应力模态分析,通过分析有限元仿真结果,对比厢体骨架在方案改进前后的应力和应变,得出厢体改进的可行性....     

重庆沥青供应流程的信息化改造

由于沥青是道路建设的重要原材料,其供应的及时性、准确性及供应质量,将直接影Ⅱ向道路建设的顺利进行。通过引入信息化管理的理念,对沥青的供应流程进行信息化改造,实现信息流与物流的良好结合,使沥青供应流程专业化、系统化、信息化,从而进一步提高沥青供应质量和服务水平,降低能耗和沥青物流成本。     

公交时刻表设计与车辆运用综合优化模型

针对需求随机变动条件下公交运营设计的综合优化问题,首先将公交运行情况抽象到三维网络中,给出公交车辆运营服务的时空网络图,由此构造基于随机期望值规划的公交时刻表设计与车辆运用综合优化模型,该模型综合考虑了公交企业的经济效益和公交乘客所得到的公交服务水平的优化,并给出公交服务频次和车辆分配协调的启发式算法。通过北京市某线路实际运营数据的计算,对公交车队规模、线路类型的安排与公交企业效益及服务的灵敏度关系进行量化分析,证明模型和算法是有效的。     

基于HOMER软件混合供电系统容量配置研究

对于混合供电系统合理的配置优化能最大程度发挥系统的优越性、经济性,降低其供电成本,且能以最小的投资成本满足负载的用电要求,延长系统的使用寿命。利用HOMER软件对风光蓄柴混合供电系统功率配置问题进行了研究,最终确定了总净现成本最低的最优配置方案,并对蓄电池状态以及供电可靠性进行了分析。     

CLY6852HCNGC型压缩天然气城市客车设计

简要介绍CLY6852HCNGC的设计背景、车身结构特点、主要性能参数等,重点论述发动机后置城市客车CNG供气系统设计方案、安全防护及系统安装。