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无主行包是指由于铁路行包运输中“票货分离”事故造成的“有货无票“的无法确认货主的行包和“有票无货”的无法提交货主货票指定的行包。无主行包管理是对”有票无货”和“有货无票”的行包处理原则、规定、办法和程序的统称.目前,由于缺乏有效的技术手段和管理方式,造成铁路行包运达后出现无人认领、冒领和无货可领的情况,不但给铁路企业带来严重的经济损失,而且还会影响铁路行 相似文献
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针对铁路行包运输中,人力装卸作业强度大、效率低、行包破损严重等问题,提出对行李车进行技术改造,尽快组织实施行包运输集装化与装卸作业机械化,是促进行包运输发展的重要途径。 相似文献
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铁路行包运输管理信息系统关键技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了实现铁路行包承运、到达、中转、发送、仓库货区管理等业务全过程的现代化管理,研制开发了“铁路行包运输管理信息系统”,该系统包括行包发达、到达、中转、装车、数据维护、径路管理5个子系统,本文着重研究行包系统中的优选运送径路、确定计价里程、优化装车方案、计算行包运价等关键技术问题。使用情况表明,该行包系统业务覆盖面广、具有强大的行包业务信息处理能力。 相似文献
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阐述了近年来邮政运输的发展,通过对比分析,找出了铁路行包运量下降和原因及与邮政运输相比,铁路行包运输在管理和服务上的差距,进而提出了开办铁路邮政业务的建议。 相似文献
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分析了铁路行包运输的7个优势,指出铁路优先发展行包物流所存在的问题,同时分析了发展铁路行包物流的难点及应采取的措施。 相似文献
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赵春生 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(2):42-44
上海新客站是全国第一个将候车室建在月台上部的车站,称高架站屋,将行包通道建在月台下面称行包地道。这样能减少占地面积和月台上由于行包车来往干扰旅客进出产生拥挤和不安全因素。但是高架站屋下停留和通过的列车(包括机车,餐车茶水炉和取暖炉等)排放的烟气易污染月台和候车室的空气,为此在月台上部安装排风设备。在行包 相似文献
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国家“十四五”规划和2035远景目标纲要提出“发展高速铁路快运等铁路快捷货运产品”的要求,铁路行包以编挂在铁路旅客列车上的行李车为主要运输载体,采用客车化组织方式在全国主要城市之间搭建运输网,能够满足小批量、多频次的“站到站”“门到门”运输需求,是铁路快捷货物产品体系的重要组成部分。基于目前铁路行包运输方案的编制、实施情况,分析现行铁路行包运输方案编制管理现状,总结归纳存在的主要问题。通过借鉴国内快递企业的运输经验,结合铁路行包作业特点,提出依托信息技术的铁路行包运输方案智能化编制规划。 相似文献
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铁路车站行包信息系统的现状分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对普通客运站行包信息系统实施过程中经验的总结和尚需改进之处的分析,从思想、管理、软件设计等方面提出一些建议,以期对今后全路行包系统的建设有所帮助。 相似文献