笑傲京城--2005年"宗申杯"全国公路摩托车锦标赛北京站掠影

当中国宗申车队在国际赛场上不断地给国人创造惊喜的同时,宗申车队在国内的赛场上又会是怎样的表现呢?2005年8月12日～14日“宗申杯“全国公路摩托车锦标赛在北京金港国际赛车场举行的第三站比赛或许为宗申车队又提供了一个很好的证明.……     

再度领跑——宗申车队CRRC连续三站夺冠

7月13日,2014年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在成都落幕，在厂商杯国产250mL公开组比赛中,中国宗申车队凭借宗申RC250R的优异表现、车队团队协作和车手在场上的挥汗拼搏,领跑赛场,轻松摘取团体和个人冠军，这也是宗申车队继三水、襄阳站后再度夺冠。     

中国宗申车队：不在赛场，就在奔向赛场的路上——访中国宗中车队总教练区志雄

区志雄的一句“不在赛场上，就在奔向赛场的路上”，让我们见识了中国宗申车队的风采。区是中国宗申车队的总教练，作为澳门人，区不仅酷爱摩托车运动，更热爱着祖国大陆。他表示非常愿意为中国摩托车运动“做点事情”，而他做的事情就是保持了中国宗申车队连续5年成为国内最高水平公路赛事的冠军，乃至成为中国征战国际赛场的代表车队。[编者按]     

继续辉煌

2001年5月，宗申摩托车队在首站比赛出师不利的情况下，全队带着沉重的心情和巨大的压力第一次来到了捷克的布尔诺赛场，参加2001年世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛，并最终取得了比赛的亚军，五星红旗第一次在世界耐力赛场上飘起。此后，宗申摩托车队便一发不可收拾，在随后的比赛中，连续获得三站比赛的亚军。可以说，宗申摩托车队是在捷克的布尔诺赛场上崛起的，换句话说，布尔诺赛场成了宗申摩托车队的福地。2002年6月10日，宗申摩托车队再次来到了布尔诺，而此时的宗申摩托车队已今非昔比，他们是挟上站比赛冠军之勇而来，底气十足；今年的宗申摩托车队在他们的福地又会创造什么样的结果呢?我们不妨共同去品味那马达轰鸣带来的兴奋，感受速度之美，感受宗申摩托车队驰骋赛场的自豪。     

购宗申摩托 享赛场激情——宗申邀您见证2015CRRC宗申车队夺冠时刻

宗申车队曾被央视誉为“中国第一车队”.在各大国际和国内的摩托车赛事上,宗申车队驰骋赛场,叱咤风云——2002年勇夺世界耐力摩托车锦标赛总冠军、2013年～2014年包揽世界电动摩托车赛事总冠军……多年来,宗申车队获得的荣誉不胜枚举,然而,在激动人心的夺冠时刻,大多数车迷只能从电视或者网络上一睹宗申车队的冠军风采.令人振奋的是,今年,您将有机会亲临全国公路摩托车锦标赛(CRRC)赛场,目睹宗申车队的夺冠表演.为回馈广大宗申用户,宗申机车和宗申动力联合出资举行“购宗申摩托享赛场激情”第二季活动,让喜欢赛车的宗申用户有机会到赛场为宗申车队加油助威,见证宗申车队问鼎冠军的精彩时刻.     

雄关漫道真如铁--宗申摩托车队出征2001年世界摩托车锦标赛

继2000年宗申车队挺进世界十强车队之后,今年又要力争杀入三甲,雄心也好,野心也罢,赛场上实力的大比拼注定米歇尔率领的宗申车队此次法兰西之行任重而道远。     

中国的世界冠军车队--勇夺格林披治大奖赛冠亚军的宗申摩托车队纪略

2000年11月18日,一个带有吉祥数字的吉祥日子,而这对宗申人及喜爱中国摩托车运动的人来说,更是如此. 是日,蓄势已久的宗申摩托车队在澳门频传捷报:在格林披治大奖赛中,宗申车队勇夺750ml组冠亚军;在澳门杯比赛中,宗申联队荣获125ml组第一名和第三名.明白人都知道,这可是中国摩托车运动在国际大赛中取得的自盘古王开天地以来的最好成绩;国际摩托车赛场的成绩簿上,冠军行列里第一次出现了中国车队的名字,那就是--宗申摩托车队.     

宗申Fans为宗申喝彩

2008年6月1日,中国超级摩托车锦标赛北京站火热进行,中国宗申车队以MotoGP耐力赛冠军,连续两次被国际摩联评为“世界十佳车队”的荣耀身份再次参战!得知中国宗申车队将在北京为提前一站锁定年度双冠军而挥汗决战，来自全国各地的38名宗申用户和宗申论坛版主自发组成宗申啦啦队，在烈日暴晒的赛场上为中国宗申车队摇旗呐喊，喝彩加油!     

雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

坚实的第一步--中国宗申车队SBK首站西班牙瓦伦西亚赛

2月29日,2004年世界超级摩托车锦标赛(SBK)第一站比赛在西班牙瓦伦西亚里卡多·托尔莫赛道结束。SBK的“一年级新生”中国宗申摩托车队的老将劳兰德取得了第一场比赛的第11名,不仅仅获得了5个积分,更为可贵地是获得了在SBK赛场上与强手较量的自信。 1999年,当中国宗申车队第一次踏上世界摩托车耐力锦标赛(EWC)的赛场时,两辆赛车仅有一辆跑完全程,直到在     

2013，宗申丰收之年——2013宗申车队大事记

10月6日下午3时，伴随着翻飞的黑白格子旗，2013全国公路摩托车锦标赛（CRRC）成都站比赛结束，中国宗申车队在“厂商杯”150CC的比赛中，获得年度季军，而中国宗申车队在阔别国内比赛三年之后回归也成了今年这项赛事的最大亮点之一。     

我们赢得的不仅是亚军--记宗申摩托车队德国站再夺亚军

8月11日,2002年世界摩托车锦标赛第五站比赛在德国的奥却斯利本举行。面对这个在去年曾给宗申车队留下痛苦回忆的城市,今年留给宗申车队的又将是什么呢?今年宗申车队也并未受到幸运女神的青睐,在领先20小时后再次因赛车故障丢掉了冠军,不过,正副队分别获得的亚军和第三名的成绩也助他们在年度总积分榜上遥遥领先,提前一轮夺得了年度总冠军。     

披荆斩棘迎曙光——中国宗申车队顺利完成MotoGP葡萄牙站比赛

2006年世界摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛于10月15日在埃斯多利尔赛道结束,中国宗申车队在克服赛车状况不佳的情况下,顺利完成了GP250ml组的比赛,同时也为参加今年的MotoGP赛事划上了句号。今年初,宗申集团对旗下的中国宗申车队和澳门宗申车队进行了整合,由澳门宗申车队来运作2006年MotoGP赛事,并以"中国宗申车队"的名义代表中国队参加这项世界顶级公路摩托车赛,整合后的中国宗申车队赛事任务繁重,不仅要参加MotoGP中国上海站、马来西亚雪邦站和葡萄牙埃斯多利尔站三个分站的比赛,而且还要参加全国公路摩托车锦标赛全年五站的比赛,并且在七月份还代表中国参加了亚洲国家杯公路摩托车锦标赛。对于全球的中国宗申车队来说,一年中参加如此多的比赛无疑是一个前所未有的挑战。在MotoGP中国上海站和马来西亚雪邦站中,宗申车队克服了各种困难,实     

赛场劲吹宗申风——2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛上海站综述

2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛首站比赛于5月27日～29日在上海天马山赛车场举行，宗申车队在本站比赛中发挥相当出色，共取得了七个冠军、三个亚军和两个季军的优异成绩，成为了本站比赛最大的赢家，实现了开门红。     

征战天下

中国宗申车队,作为中国国家代表车队、世界冠军车队和中国的第一支专业赛车队,经过9年的努力与拼搏,如今己经成为中国专业摩托车队的一个标杆.而它在纵横国内赛场和国际赛场的同时,那种在不断进取、不断拼搏的过程中勃发出的精神更是值得人们的景仰与敬佩,正是由于具有这种不断挑战自我、不断征服对手的精神,才使中国宗申车队在世界赛场上不断地演绎着灿烂和辉煌!     

迈向国际市场 参与全球竞争——“入世”前访重庆宗申摩托车集团董事长左宗申

在许多人眼里,作为民营企业的宗申集团的发展是一个奇迹,是一个异数:宗申摩托进入国家光盘目录仅两年,产销量便冲上全国前茅;宗申摩托车队在驶上国际赛场的第一个赛季,便取得了中国车队在世界摩托车赛场的第一个积分;在获得自营进出口权的短短一年多里,宗申集团便构筑起国内国际两大市场营销体系,宗申摩托1999年出口额超过1000万美元……"入世"在即,宗申集团又有什么新思路、大手笔呢?带着这一疑问,笔者于不久前与宗申集团董事长兼总裁左宗申进行了一次交谈。笔者:左董事长,去年11月15日,中美两国签署了关于中国加入世界贸易组织(WTO)的双边协议,我国距"入世"仅半步之遥。"入世"是机遇大于挑战,还是挑战大于机遇?是利大     

宗申RC250惊艳亮相——助中国宗申车队轻取全国赛三水站冠军

2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃，首站比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC250赛车，参加“厂商杯”国产250mL公开组比赛，两回合比赛中宗申车队都轻松战胜对手，获得三水站冠军，取得了开门红。     

扛起中国摩托车运动的大旗——2007年中国宗申车队赛事回顾

在国内外赛场不断转战之中，中国宗申车队已全部完成2007年的赛事，也该是年底盘点的时候了。我们一同来回顾中国宗申车队去年的战斗历程。     

我们赢了——中国宗申车队勇夺TTXGP、e-POWER德国站冠军

2012年,伦敦奥运会的赛场上,运动健儿们为实现金牌的梦想努力拼搏,而在另外一个鲜为人知但却充满速度与激情的赛道上,中国宗申车队也在用他们的智慧与勤奋,创造着中国车队在世界摩托车赛事中的又一个奇迹。德国当地时间8月12日,2012年度TTXGP和e-POWER在德国奥舍斯莱本(Oschersleben)赛道鸣金,中国宗申车队此次派出3名车手出征,分别是驾驶ZSE002R新赛车的老将何智锋,今年成绩迅速提升的唐俣,以及此战新入队的英国车手林登·彼得(Linden Peter)。最终,凭借其稳定的发挥与过硬的团队技术,驾驶26号赛车的唐俣,以18分44秒585的成绩第一个冲过终点,成为世界电动摩托车赛场上第一个收获金杯的中国车手。在伦敦奥运会闭幕前,充满传奇的中国宗申车队,再一次让五星红旗在世界摩托车赛场上高高飘扬,为中国获得了一枚计划外的金牌!在全新的两轮电动车运动领域,中国宗申车队再次征服了世界,又一次创造了中国摩托车运动的新纪录。     

再创新高——记中国宗申车队参赛MotoGP马来西亚雪邦站

9月8日～10日,我国已是时值金秋,但马来西亚的天气却依然十分炎热,在这炎热的天气里,2006年MotoGP 第13站比赛在马来西亚的雪邦(Sepang)国际赛车场里举行,赛场上不但有罗西、卡皮罗西、海登、吉布诺、梅兰德里等知名老将,还有佩德罗萨、斯通纳、保蒂斯塔等新生代车手,其中代表中国宗申车队出战的何智锋和苏荣在也位列其中。雪邦国际赛车场位于马来西亚首都吉隆坡西南方向,开车约45分钟即可到达,离吉隆坡国际机场更近,只需10多分钟的车程。该赛车场于1992年建成使用,赛道依山而建,起伏不平,全长5548米,宽达22米,它最显著的特征就是两条平行的长直道,最长的一段直路有920米,有左弯5个,右弯10个,它现在也是马来西亚国内最好的赛场。为参加本站比赛,中国宗申车队曾在8月20日来到雪邦赛道进行了一天的试车,当时由于试车的车手比较多,又适逢马来西亚的全国比赛,赛道的使用非常紧张,