沥青路面双层摊铺施工技术及应用效果研究

为评价沥青路面双层摊铺技术使用效果,本文首先对双层摊铺施工技术进行了总结,并分析了其具备的优点,然后在实践工程中进行双层摊铺施工,并对其平整度、抗车辙性能和弯沉进行了检测分析。结果表明:采用沥青路面双层摊铺技术时沥青路面平整度和抗车辙性能提高,弯沉也有所减小。     

沥青路面压实机理的探讨

压实对沥青路面的强度和耐久性都有很大影响。然而,沥青路面的压实机理比较复杂,影响压实效果的因素也很多,在压实工程中一个环节的处理不当就可能对整个沥青路面的施工质量和路用性能造成重大影响。因此,研究沥青路面的压实机理就具有非常重大的工程价值。文章总结多年来理论分析和工程实践的经验,对影响沥青路面压实的主要因素及压实机理作一番探讨。     

高抗车辙沥青路面技术在高速公路互通匝道路面维修中的应用

针对高速公路匝道车辙治理,通过室内试验对SBS改性沥青、抗车辙剂、无车辙沥青路面3种技术方案的路用性能进行对比研究,结果显示,无车辙沥青路面技术具有突出的高温性能,同时水稳定性、低温抗裂性能也比其他技术显著提高;结合试验段及实体工程对无车辙沥青路面技术进行应用研究,探讨其施工工艺和质量控制措施,提出适宜的施工控制参数。     

橡胶沥青在重交通公路大修中的应用

结合惠河高速公路沥青路面改造工程,着重介绍了橡胶沥青混合料AR-AC13在重交通公路大修施工过程中的关键环节,通过试验路的成功铺筑,在室内试验和现场综合评价分析的基础上,认为合理控制施工工艺和施工方案优化能够获得橡胶沥青路面优良的路用性能,亦为今后同类工程提供相应参考。     

盐城至南通高速公路排水性沥青路面长期性能观测与评价

排水性沥青路面具有抗滑性能高、噪声低、抑制雨天行车水雾、减轻夜晚行车眩光等优点,在国内得到越来越多的关注。为验证排水性沥青路面在我国南方多雨地区的设计与施工技术及其工程适应性,对盐通高速公路排水性沥青路面进行了近八年的跟踪观测,得到了排水性沥青路面在实际运营状况下其排水与渗透性能、抗滑性能、噪音水平等关键路用性能的变化规律,并与相临。     

橡胶沥青路面施工技术应用探讨

为提高橡胶沥青路面工程质量,本文从橡胶沥青混合料生产、拌和、摊铺与碾压等方面介绍了橡胶沥青路面施工工艺和施工质量控制要点,并将橡胶沥青混合料应用于实际工程中,然后对其抗滑摆值和渗水系数进行检测分析。结果表明:规范施工技术、加强质量控制才能提高公路路面施工质量,按严格施工建成的橡胶沥青路面比普通沥青路面抗滑性好、渗水系数较低,路用性能更为优良。     

新型薄型沥青路面及其在高速公路连接线中的应用

高速公路连接线工程属于高速公路整体建设的一部份,其路面施工时间往往只能在主线施工完成后的很短时间内完成,而连接线路面长期的行车性能、维护方式、维护成本更是影响着高速公路主线的运营。针对于此,本文尝试使用新型薄型沥青路面为高速公路连接线路面,简述新型薄型沥青路面的特点及优势,并以实际工程为例阐述了新型薄型沥青路面所带来的经济效益和社会效益。新型薄型沥青路面的广泛应用有利于以后公路工程建设,有利于节约投资成本。     

排水沥青路面在浙江省金丽温高速公路的工程适应性研究

为研究排水沥青路面在我国多雨重载地区的工程适应性,针对浙江省金丽温高速公路降雨量、交通量及原材等特性,以实体工程为依托验证排水沥青路面的应用效果。结果表明:排水沥青混合料配合比设计方法满足重载交通条件下的适应性;排水沥青路面试验段施工质量较好,具有良好的排水、抗滑等性能。     

振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

沥青路面压实工作是公路沥青路面施工过程当中的最后一个工作,沥青路面压实工作的质量对沥青路面后期的使用质量影响很大。因此,在进行沥青路面施工的过程当中,合理的选择路面振荡压实技术对于沥青路面施工的整个工程来讲都具有至关重要的作用。结合理论与实际,对振荡压实技术在沥青路面施工过程当中的应用进行相关的探讨。通过在高速公路改扩建工程中的实际应用,总结出进行振荡压实工作的相关工作原理。     

雾封层技术在低温施工沥青路面中的应用

针对低温施工沥青路面可能产生的水损坏状况,文章提出一种解决方案——雾封层技术。介绍了雾封层的定义及原理,并结合工程应用提出了雾封层施工中需要注意的问题。通过施工前后的对比分析,确定雾封层对沥青路面抗水性能的提高有显著效果。     

沥青路面施工质量动态管理在省道308线的应用

结合工程实例,在沥青路面施工期间,使用数理统计的方法对沥青路面施工质量进行监控,从而达到运用动态管理手段进行沥青路面施工质量控制的效果。     

新疆沥青路面施工质量的几项优化措施

本文基于新疆某高速公路路面工程,考虑所处地区环境气候特点、原材料特点,施工条件等实际条件,从改善沥青混合料水稳定性、集料针片状颗粒含量对混合料性能的影响、提高路面质量检测效率等方面进行了研究和实践应用,对改善本工程沥青路面质量起到了较大促进作用,也为以后新疆地区沥青路面建设提供一定的借鉴。     

微表处在沥青路面养护中的应用

结合高速公路沥青路面维修工程,进行了微表处的配合比设计和施工。使用结果表明,微表处有良好的抗滑性能、封水效果和较长的使用寿命,能满足高速公路沥青路面维修养护的需要。     

应用RLWT车辙仪评价沥青路面抗车辙性能

分析RLWT车辙仪在美国NCAT环道试验中的应用情况,并应用RLWT车辙仪对某高速公路车辙进行试验分析,评价不同车辙深度路段路面各层沥青混凝土抗车辙性能,以及沥青路面综合抗车辙性能、车辙进一步发展趋势。根据实验结果对比情况,对路面车辙的处治方案进行分析。研究结果表明RLWT车辙仪可以有效对沥青路面抗车辙性能进行评价及施工质量控制,相关应用分析也可为RLWT车辙仪的工程应用提供参考。     

GAC-20C沥青混合料级配对渗水性能的影响

路面渗水性能是反映沥青混合料级配组成的一个间接指标,也是沥青路面水稳定性的一个重要指标。根据揭惠高速公路沥青路面中面层试验段渗水性能检测结果,在试验段施工总结的基础上,对GAC-20C沥青混合料级配作进一步优化,有效减小路面结构层渗水系数,为后续GAC-20C沥青路面施工提供实践经验和参考数据。     

排水性沥青路面平整度及离析控制

为针对排水性沥青路面平整度及离析控制进行研究,本文首先针对排水性沥青路面较普通沥青路面优势进行介绍,然后基于某城市排水性沥青道路建设工程进行实践应用,在室内对工程原材料性能进行试验检测,并详细解析排水沥青路面施工工艺,最后进行试验路段建设,检测其平整度与渗水性能以评价路面质量,结果表明:严格按规范挑选原材料并控制施工过程能有效保障路面质量,对排水性沥青路面建设水平提高有积极意义。     

抗车辙沥青路面施工技术研究

为研究抗车辙沥青路面施工及时,本文依托新建高速公路工程,对高模量抗车辙沥青路面原材料、配合比及施工控制技术进行总结,跟踪检测试验路段路面通车一年内的构造深度、平整度及车辙深度。结果表明:采用高模量抗车辙沥青路面结构,并进行相应的施工控制与原材料检验,所铺筑成型的沥青路面结构层能有效抵抗高温环境与行车荷载共同作用下的剪切变形,路面通车一年后仍具备良好的抗滑性能与平整度。     

橡胶沥青开级配排水沥青路面试验研究

在国内外及上海地区橡胶沥青路面技术研究成果的基础上,针对排水降噪沥青路面技术的社会需求,进行了橡胶沥青开级配沥青路面混合料设计方法研究、工程试点应用与性能跟踪。结果表明开级配橡胶沥青路面具有良好的路用性能与降噪效果,其使用耐久性也得到了初步证实。     

改性沥青稀浆封层技术的应用与造价确定探讨

改性稀浆封层技术是一种沥青路面的预防性养护技术,近年北京公路养护施工时在一些一级公路大中修工程使用效果很好,提高了路面的抗滑性能和防渗水性能,但目前该技术缺乏全国(行业)统一的概预算定额。文章结合北京市公路大中修工程的概预算审核工作,以补充定额法为基础对沥青路面改性稀浆封层的造价确定方法进行阐述,可为其他沥青路面养护维修新技术、新工艺、新设备和新材料的应用造价确定工作提供参考和借鉴。     

多孔排水沥青路面施工技术研究

为研究多孔排水沥青路面的施工技术,分析其多性能特点,结合具体实际工程,总结材料设计、混合料组合设计、施工工艺等方面的内容,通过实践结果表明,本多孔排水沥青路面顺利竣工,使用过程中充分发挥路用性能,使用寿命较长,质量优异,达到了预期的目标,可为类似工程提供参考与借鉴。