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文章主要就大型豪华邮轮设计研发过程中的几个关键技术问题进行探析,总结了豪华邮轮设计中需要攻克并掌握的核心技术与方法,为我国大型豪华邮轮的设计研发提供参考。 相似文献
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豪华邮轮的设计建造目前已成为国内造船行业的热点,但因缺乏实际项目,在设计方面的能力还非常薄弱.结合国内已完成的多型1.5~7.5万总吨级邮轮的研发和改装设计及豪华客滚船项目的设计建造,并参考近年来新规范的发展及已交付的国外豪华邮轮的设计特点,基于豪华邮轮的整个设计阶段,介绍船舶的三维建模、全寿期灵活设计考虑、基于全局考... 相似文献
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豪华邮轮设计流行趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
豪华邮轮一直是造船界顶尖级的高附加值类船舶,欧洲各国专业制造商凭借对其艺术的独特理解,设计的繁杂,技术的先进以及装饰的奢华一直独占鳌头。目前,豪华邮轮发展趋势有两种,一种是越来越向大型化方面发展,船上的餐饮及娱乐设施一应俱全,符合年轻家庭的度假需求。另一种是走奢华路线,船舶尺度中等,但船上设施豪华,空间大,服务更加人性化,满足高端人士需求。同时,豪华邮轮在注重安全性能的环境下,对环保的要求也越来越严格。 相似文献
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“绿洲级”豪华邮轮技术应用特点与启示 总被引:1,自引:0,他引:1
邮轮经济的高速发展及邮轮产业东移对我国发展邮轮制造产业提出迫切需求。近年来,我国造船产业发展迅猛,但尚未有豪华邮轮设计建造经验,发展豪华邮轮建造产业对我国迈入世界造船强国及造船工业产业链转型升级具有重大意义。当前国际邮轮建造大型化趋势愈加明显,全球最大邮轮已达到22.8万吨,其船型和船内设施设备的特点,不仅对船舶功能性设备建造技术提出严格要求,也对邮轮整体速度、安全性、舒适性和个性化配置设计与制造提出巨大挑战。本文对全球在运营“绿洲级”豪华邮轮的特点、建造难点及核心建造技术进行梳理,期望能为我国发展豪华邮轮制造产业带来启示。 相似文献
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总布置CAD系统的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从总布置设计工作需要出发,简述了在CADDS5图形支撑软件环境下,开发总布置CAD系统的思路及设计考虑,着重说明了在总布置CAD系统开发中必须解决的设备图形库管理、icon自动生成、设备布置与调整、设备布置三向唯一性以及布置信息跟踪记录等技术的应用,并已在工程项目中实际应用。 相似文献
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钱宏 《民船船型开发通讯》1995,(1):41-46
本文探讨如何利用计算机在完成船舶线型设计后,进行分舱布置设计,完成总布置图的绘制及总布置设计的大量计算。本文从分隔面的定义、舱室定义、数据管理、图形数据结构等方面对计算机辅助船舶总布置设计系统进行阐述。 相似文献
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医院船是一种新船型,用于收容和治疗伤病员的专用卫生船只,医疗流程是医院船总布置设计的主要因素。因此在设计中必须根据船的使命,最终确定整个船的总布置,本文推荐了一艘医院船的总布置供参考。 相似文献
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以75000 GT豪华邮轮为项目背景,研究豪华邮轮的消防系统.通过分析规范中不同处所对消防系统的要求,建立消防系统的总体方案.在此方案的基础上,搭建主消防系统和固定式灭火系统.分析主消防系统设备的搭建、管系的布置,以及实现安全返港和有序撤离的方式;分析各型船用固定式灭火系统的适用性、机器处所和风道的固定式灭火系统的冗余... 相似文献
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为了提高小型极地探险邮轮电气生产设计的效率,提出了邮轮建造的电气生产设计方案。首先,制定前期设计工艺以满足对邮轮轻量化舾装件的选型要求;其次,根据规范、海安会解释和美国海岸警卫队(USCG)要求选择合适的电缆桥架、电缆密封件以及安全返港的电缆设计规划;最后,利用实际案例解析邮轮设计各专业之间的界面。该设计方案已成功运用于中国首制并完成南极首航的小型极地探险邮轮。经实船应用证明:该设计方案可规范小型极地探险邮轮的设计流程及前期策划,对未来中国重点发展的邮轮设计建造有一定的参考价值和借鉴意义。 相似文献
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EEDI三阶段即将生效,为了满足新要求并进一步减少温室气体排放,研究了影响豪华邮轮EEDI的因素,通过探讨不同参数对EEDI计算的影响,以6.6万总吨的中小型邮轮和13.55万总吨的大型邮轮为例,对比和分析多种新技术的节能特点,提出降低EEDI的合理建议. 相似文献
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为找出初期大型豪华邮轮船体造型中存在的缺陷,提出基于有限元分析的大型豪华邮轮船体造型研究方法。以某大型豪华邮轮资料实施对标分析构建船体有限元模型,选取四节点减缩积分板单元S4R划分网格,依照相关标准在模型内引入初始几何缺陷。将不同的工况与载荷加载至船体有限元模型上,并设定相应的边界条件,在此基础上分析船体造型的应力与相对变形情况。结果显示:研究对象受整体纵弯矩包络线载荷影响,底部甲板中间区域形成较大面积无法满足应力标准的区域;受整体纵剪力包络线载荷影响,部分强框架局部区域产生的应力变化不符合相关标准;外底板与内底板结构的屈曲应力成分主要为短边受压应力,随甲板高度提升,板格屈曲应力成分从短边受压应力转换成剪切应力。 相似文献