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近日,公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》,要求整改电动自行车产业,限期淘汰在用“超标”电动自行车。《通知》明确要求认真核查电动自行车整车质量、最高车速是否符合《电动自行车通用技术条件》GB17761—1999,对不符合要求的一律不得按非机动车进行注册登记。一时间,时速不超... 相似文献
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看点一:合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后,合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道,电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后,合肥市民最为喜爱的交通代步工具,销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆,主 相似文献
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近期,全国接连发生的电动自行车自燃事故,引发全社会对电动自行车安全的强烈关注。国家主管部门将持续加强电动自行车产品的质量监管,同时对各检测机构相关实验室的检测能力要求也在提高。本文归纳了GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》及其检验规范以及相关引用标准对电动自行车防火性能试验的技术要求,概述了电动自行车防火性能试验的检验流程、技术要求和检验要点。 相似文献
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针对电动自行车行业蓄电池现状,该提出利用“慢脉冲快速充电方法“国家发明专利技术研制开发的电池检测、充电、维护系列产品和设备对电动自行车蓄电池实施4F保障的工作方案,全面解决电动自行车电池问题,实现了电动自行车铅酸蓄电池和胶体蓄电池充电速度快、循环寿命长、平均达700次以上,极大地提升了电动自行车的使用价值。 相似文献
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在上世纪80年代,电动自行车就已经悄悄展露其神秘的身影,那时期的企业侧重于技术研究,主要是对电动自行车电气部分的研究。电机、电池、控制器、充电器被简称为“四大件”,第一批生产企业开始出现,他们把电动自行车作为一种新的商品大力推荐,产品结构简单,外型貌似自行车,那时市场认知缓慢,同时一些地方通过了对电动自行车上路的政策,这为电动自行车发展创造了好的外部环境。 相似文献
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2004年5月24—25日,中国轻工业联合会综合业务部、中国自行车协会共同在北京召开了电动自行车国家标准修订意见论证会。全国自行车标准化技术委员会,电动自行车国标修订起草小组,部分电动自行车整车及配件的生产企业,天津、河北、江苏、浙江、上海等地方自行车协会和特邀专家,部分省市交管部门,电动自行车销售商等68名代表参加了会议。 相似文献
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近年来,电动自行车发展迅猛,在宁波拥有量已突破40万,仅次于杭州、苏州等城市。在此背景下,根据市政府“要正确引导电动自行车发展”的指示,借“第九届全国电动自行车信息交流会暨中国电动自行车高峰研讨会”在宁波召开之际,宁波市工商业联合会、宁波消费者协会、宁波市电动车同业公会于9月24日,在宁波大酒店联合举办了“宁波市正确引导电动自行车发展研讨会”。 相似文献
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北京市交管局于近日发出《关于办理电动自行车登记的通告》,决定自2006年1月4日起,为符合国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)规定的,且列入该市电动自行车产品目录的电动自行车办理车辆登记并核发牌证。自2006年2月15日起,将对非法上路的电动自行车、燃油助力车、电驱动二轮车、三轮车等车辆依法处罚。 相似文献
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随着电动自行车生产技术的不断发展,车子的外观造型、内部结构,以及配置也随之发生了巨大的变化,各种不同类型的车种也随之不断涌现(如折叠式小轮电动自行车、周身充满越野自行车气息的越野式电动自行车等),并开始大批量推向市场。位于我国广东地区的中国航空技术广州进出口公司在“2008上海国际自行车展”上推出的一款越野式电动自行车新品,就是其中一例。 相似文献
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郑州市街头近来出现了大量超标电动自行车。这些电动自行车或是最高车速超标;或是取消脚踏骑行功能,形同摩托车;或是私添燃油功能。然而,交巡警部门统计,郑州市涉及电动自行车的交通事故中,半数以上由电动自行车违规造成,其中因超标电动自行车造成的事故超过70%. 相似文献
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该文通过电动自行车产品检验数据的统计分析,探讨了电动自行车技术和质量的现状、问题分布和趋势,提出了提高电动自行车质量的若干对策。 相似文献
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电动自行车作为自行车的升级产品,以省时、省力倍受老百姓的亲睐,今天不管你在哪座城市都能买到称心如意的电动自行车。在选购时还能要求给予优惠,与店家讨价还价,营业员也会不厌其烦地向你介绍。如果你在八十年代,要想去买一辆电动自行车就没有这样幸运了。那时上海电动自行车只有上海自行车二厂生产的永久牌-DX130型电动助力车, 相似文献
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电动车用铅酸电池的原理与维护 总被引:1,自引:0,他引:1
电动自行车的发展与俗称的“四六件”——电动机、蓄电池、充电器、控制器技术的进步密不可分。而首当其中的是蓄电池,有人甚至称其为电动自行车的心脏,这是决定电动自行车性能的重要部件之一。目前国内电动自行车大多以密封铅酸蓄电池作为动力源,这是因为密封铅酸蓄电池价格低廉、性能可靠、充放电循环寿命长,全密封免维护以及自放电率低等特点,可以完全满足电动自行车使用要求.特别是考虑到性能价格比(见表一),预计在今后的一段时期内,国内的电动自行车仍将主要使用密封铅酸蓄电池。 相似文献