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<正>在苍茫的大海上,有一群人,他们与海鸥、浪花相伴,将悬挂着五星红旗的船队航行于世界绝大多数沿海国家的数百个港口,承担着我国90%的对外贸易运输,他们是中国船员。而此时,在一座鲁南小城里,也有一群普通的人,她们将高品质的服务提供给每一位来到这里的船员,她们是日照海事局政务中心的受理员们。两群人相隔万水千山,却共同守护着同一片海洋,共筑同一个中国梦。随记者一起走进日照海事局政务中心,听一听、看一看发生在这两群人之间的故事。帮!履约知识"送上门" 相似文献
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作为一个国家的重要战略支点和枢纽,港口是衡量一个国家综合国力的重要标志。持续增长的吞吐量,敦促着中国港口再提速!作为全球规模最大,最先进的全自动化码头,洋山港四期已经进入智能时代,作业效率足足提升30%,一条世界上最大集装箱船在这里装卸将节省10个小时!洋山港正在搬运着这个世界! 相似文献
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成立于1961年的中国外轮理货总公司是中国首家理货公司.55年来,公司从无到有,从小到大,从弱到强,靠的什么?靠的是国家经济的不断发展,特别是改革开放以来,我国沿海港航业的飞速发展带来的巨大机遇;靠的是上级主管机关的大力支持、用心呵护和精心培育;靠的是一代代中理人承前启后、深化改革、强化管理和默默奉献!是他们用自己的智慧和勤奋书写着企业成长中的一个个动人的故事. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(1):94-95
翻开中国外代厚重的发展史,就像赏阅一幅气势恢弘的画卷,就像倾听一曲荡气回肠之歌!历史的一幕幕跃然眼前,一代代外代人的奋斗历历在目!沧桑六十年,辉煌一甲子。在党和国家的亲切关怀下,中国外代(PENAVICO)于1953年1月1日成立,迄今已经走过了60年的发展历程。这60年,是船代业务饱经市场考验和激烈竞争的一甲子;这60年,是外代人在变幻莫测、跌宕起伏的航运形势下实现 相似文献
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在新中国成立之前浩瀚的航海史上,记载着惊喜,也记载着悲怆。从徐福、法显、鉴真、汪大渊,到鼎盛时期的郑和,构成了中国航海史的主线。在“郑和时代”,其船队之浩大、技术之精良,航线之久远世界无出其右者。郑和七下西洋,不仅开辟了航海新时代,同时也带来了世界范围内的经济、文化、贸易等领域内的大变革。但在郑和之后,中国航海却戛然而止,让世界无数人扼腕痛惜。从此,中国远离了曾引以自豪的航海时代,也失去了对海洋的控制,接下来中国经历的是一段段耻辱的历史。2005年7月11日,是一个值得中国人永远铭记的日子。这一天,是郑和下西洋600周年纪念日,同时也被中国正式确立为“中国航海日”。航海日的确立,充分体现了中国政府对航海的姿态——航海壮志去又回! 相似文献
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王老吉是中国最赚钱的水,霍英东与他的白天鹅是中国改革开放的破冰者,十三行是中国人封闭与开放的兴衰见证者。水是财富,水是生生不息。问渠哪得清如许?为有源头活水来! 相似文献
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今年夏天重庆出现高温干旱灾情,引起了中央政府到地方的空前重视,期间报道了不少感人的事迹。可是当我们把视野放大开来,就会透过这场持久的干旱,听到令人颤栗的钟声。这就预示着中国乃至全球大面积的荒已提前到来!上个世纪,有人曾经预言,21世纪是个缺水的世纪,却不曾想到全球性的水荒这样快地提前到来。中国的经济繁荣之花若没有水的灌溉与滋润,极短的时间内就会枯萎凋谢。中国必须警惕!中国必须采取措施! 相似文献
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中国水上消防协会成立二十周年了,可喜可贺!是什么信念,支撑着他们始终坚持“为保障水上运输作业和人民生命财产消防安全服务”的宗旨?是什么力量,鼓舞着他们艰苦创业,坚定信心,把握机遇,努力探索,取得了来之不易的成绩?是构筑平安港航的使命,是服务我国水上消防事业的责任!二十年来,中国水上消防协会确立了以人为本、服务为先的理念,发挥了跨地区、跨部门横向联系广泛的优势,以企业需求为导向,在水上消防宣传、知识普及、教育培训、学术交流研究、技术咨询服务、防火灭火技术、职称评审、推广应用新产品新技术等方面,体现了不可替代的独特… 相似文献
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十月金秋,亿万龙的传人迎来了共和国的五十岁生日。 五十年的历程,凝聚着八万中远人的光荣、梦想与骄傲。 五十年的历程,圆了炎黄子孙的百年航海梦! 遥想当年,在新中国成立那百废待兴的年代,毛泽东主席提出了发展中国远洋运输船队的设想,并形象地称之为建立海上铁路。周恩来总理在当时外汇收入十分有限的情况下,批准利用外汇赴希腊购买远洋船舶。 相似文献
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李桂梅 《中国远洋航务公告》1999,(1)
春风自信,燕蹴花飞,1998年匆匆过去,1999年翩翩而至。在这辞旧迎新之际,本刊全体编辑同仁怀着无比喜悦的心情向亲爱的读者和作者致以崇高的敬意和亲切的祝福!向一切关心和支持《中国远洋航务公告》出版发行工作的港航界各级领导、各界朋友致以诚挚的谢意! 1998年的尾声,是在纪念党的十一届三中全 相似文献
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