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2010年,全国共有270家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车10000多个车型、摩托车11000多个车型参加汽车摩托车下乡活动。据统计,截至2010年底,汽车下乡政策实施22个月,全国已补贴下乡汽车摩托车1791.47万辆,其中汽车499.69万辆, 相似文献
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为使相关主管部门更好地了解汽车摩托车下乡政策的实施进展情况,听取企业对汽车摩托车下乡工作的意见和建议,进一步推动汽车摩托车下乡政策的实施,同时促进企业交流经验,由汽车摩托车下乡工作办公室(挂靠在财政部经济建设司)主办、中国汽车技术研究中心承办的“汽车摩托车下乡工作座谈会”于8月7曰在北京国宏宾馆召开。 相似文献
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3月13日,财政部、国家发改委等七部委联合向地方下发<汽车摩托车下乡实施方案>(以下简称汽车下乡细则),这是继"家电下乡"之后,国家提高农民购买能力,加快农村消费升级的又一重要举措,同时也是国家对汽车市场的重大利好的兑现. 汽车下乡细则的出台无疑对刺激汽车消费市场,扩大内需有着重大的影响.详读细则,我们可以将此次汽车下乡的补贴车型范围、补贴标准、实施时间以及限购标准列成表1. 相似文献
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有关"汽车下乡"的配套政策,还在继续.2009年6月4日,<关于加大汽车下乡政策实施力度的通知>(财建[2009]247号)和<关于印发<汽车摩托车下乡操作细则)的通知>(财建[2009]248号),即同由财政部、国家发改委、工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等7部门先后发出. 相似文献
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自从将“摩托车列入家电下乡政策补贴范围”这一消息公布后,整个摩托车行业都在关注“摩托车下乡”。摩托车生产企业紧锣密鼓地赶制标书、经销商等待厂家的通知、用户期待下乡细则的出台、媒体关注政策动态……2009年3月6日,商务部的一个最新公告“取消摩托车作为家电下乡的产品,并入汽车下乡活动中,具体细则随后公布”,这一消息又使得整个行业再次产生波动。大家又开始了新一轮的等待、猜测…… 相似文献
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面对“家电下乡”,摩托车企业热情高涨,但传来“摩托车下乡”因“汽车下乡”而延后的消息时,沮丧和失望传遍了整个行业,难道“摩托车下乡”就是中国摩托车企业的那根救命稻草吗?是的,除此之外,中国摩托车企业很难看得到前路上的光明。这让我们意识到:2009年的中国摩托车行业,注定在希望与失望中沉浮,2009年的中国摩托车行业,或许不得不因为伤了脚而在奔跑中停下来。 相似文献
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2009年3月13日,财政部会同有关部门制定的《汽车摩托车下乡实施方案》公布,汽车下乡进入实施阶段。汽车下乡补贴投入总额达50亿元之多,目标是撬动100万辆的汽车销量,从而引爆农村汽车消费市场。 相似文献
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近日,国务院第51次常务会议决定,取消“全国推广家电下乡产品(摩托车)项目”的招标,将摩托车归入“汽车下乡”实施方案一并予以明确。 相似文献
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“摩托车下乡”是继“家电下乡”政策实施之后.国家提高农民购买能力、加快农村消费升级的又一重要举措。除支农惠农初衷外,引导我国摩托车企业在国际金融危机压力下积极开拓广阔的农村市场、促进摩托车产业结构优化升级也是实施该项政策的重要目标。3月13日《汽车摩托车下乡实施方案》出台后,行业各大企业积极行动,迅速拉开了“摩托车下乡”活动的序幕. 相似文献
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根据国务院第51次常务会议将“摩托车归入汽车下乡补贴渠道”的决定,建设工业前期针对摩托车下乡制定的各项政策措施和工作部署保持不变,并按原计划开展。 相似文献