IMC输送机的应用及研究

阐述了新型IMC输送机在涂装生产线的布置方式、使用特点及其转挂控制方法,同时从维护和成本的角度对IMC输送机和传统输送机进行了对比。结果表明,前者在运行稳定性和设备成本两方面都具有很大的优越性。经实际生产检验,整套系统运行稳定、控制精准,能够圆满完成输送任务。     

悬挂式推杆链输送机吊具取电方式的改进

现代化涂装线的输送系统贯穿于涂装生产线的全过程，是涂装生产线的动脉。特别是最近几十年，输送系统在前处理电泳区域的应用获得了迅猛发展，摆杆链和车身翻转等新技术不断涌现，而传统的悬挂式输送技术也在不断地得到完善，大C型钩吊具和宽推头的采用，以及室体结构的改进等新技术，大大改善或消除了传统悬挂式输送链的各种弊端。     

后桥壳装甲生产线自动输送系统

本文着重叙述了后桥壳装焊生产线自动输送系统各部分的组成，功能及工艺流程程序控制原理。该系统用高架轨道悬挂输送小车的输送方式，应用可编程序控制器等电气元件构成自动控制系统，实现了工艺流程自动化，解决了复杂工艺流程控制问题。     

电泳涂装线的悬挂式输送机

在现代化的汽车涂装生产线中,机械化输送机是涂装生产的动脉,它能够按照涂装工艺要求输送工件,其平稳、可靠的运行对保证产量和涂层质量有重大作用.很多种输送机都可以用于涂装车间,其中以悬挂方式输送工件的普通悬链,推杆悬链、自行电葫芦和程控行车在汽车产品的电泳涂装中获得了广泛应用.     

客车总装线输送系统方案分析

简要介绍了客车总装线输送系统的形式及特点,并对某客车厂总装生产线方案的结构形式、转线方式及各方案对工艺的影响进行了分析。通过分析比较2种输送方案对客车装配工艺的影响,为客车总装车间输送设备的设计规划及选用提供了思路。     

焊接生产线—汽车车身柔性生产的关键

本文叙述了汽车车身柔性生产线的必要性，指出了车射焊接生产线是汽车车身柔性生产的关键。并从焊接设备，工装夹具，机械化输送及自动控制几个方面提出实现柔性汽车焊接生产线的措施。     

积放式双链输送机及其在生产中的应用

以某汽车生产线焊接车间所用输送机为例,简要介绍了积放式双链输送机的结构和工作原理,为汽车制造业实现零件的自动化输送、零件的在线存储提供了依据,从而提高生产效率,为企业创造效益。     

两种输送方式比较简析

国内重卡行业的竞争日益激烈,输送方式作为重卡生产线工艺水平的重要衡量因素,是焊装工艺空间布置的关键.通过往复杆式输送和小车循环两种输送方式的比较分析,为焊装生产线建设提供借鉴和参考.     

日本大发轿车车身柔性焊接线

从工艺设备，生产线，夹具等方面介绍了日本大发的轿车车身总成柔性焊接生产线。该焊接线采用焊接机器人，夹具托盘，日本大福公司的电动单轨输送系统等，实现了轿车车身总成的柔性焊接生产，被认为是轿车车身柔性焊接的发展方向。     

新型底盘线摩擦输送机的研究

自主研制开发的新型底盘摩擦输送机,实现了车身底盘线的输送、装配及爬坡功能,范围应用广泛,进而保证机械化输送过程的全自动化,提高了系统的生产产能,降低了工人的劳动强度,提高了机运系统运行的稳定性和可靠性。