地铁出入口排烟方案分析

为研究地铁车站出入口排烟的合理方案,通过大量工程实例,根据机房位置的不同将地铁出入口排烟设计方案分为5类,从气流组织、土建影响、排烟效果等方面对在车站大系统机房设置排烟风机、在地下通道旁边设置排烟机房、结合出入口设置地面排烟机房、出入口通道顶部设置土建夹层作为排烟机房、在地面出入口屋顶设置排烟风机等5类方案的优缺点进行分析,并对高度超过10 m的多级提升出入口防烟方案进行设计,得出不同情况下建议采取的最佳排烟方案,以期为地铁车站出入口排烟方案的设计提供参考。     

高速公路监控机房雷电灾害风险评估及防护对策

随着电子设备在社会生产中的广泛使用，电子设备的各项防护措施也越来越受到重视。以广珠西线高速公路碧江管理中心监控机房为例，通过理论计算，对监控机房雷击损害风险进行评估，探讨防御雷击对策，以提高监控机房电子设备的抗雷击能力。     

新时期高校计算机房的科学管理与技术维护

目前,高校机房都配置了数量较多的计算机,对于如何管理与维护好机房,对机房管理者来说是一个很重要的问题。本文结合笔者在大学机房管理的实践经验,针对机房实际存在的一些问题,采取了相应的措施,并对机房使用者的管理及发展方向等方面进行了相关的叙述。     

米仓山隧道通风联络道结构稳定性研究

采用地下风机房能有效解决长大隧道运营通风及防灾救援难题,同时便于管理,但地下风机房为了通风及设备安装方便,需要开挖较多的联络道,同时会不可避免的出现较多的交叉口。交叉口位置受力复杂,如果施工处治不当会出现塌方等事故。本文以米仓山隧道为背景,采用Midas GTS软件对地下风机房开挖过程进行了模拟,分析了风机房及交叉口施工过程中围岩应力及位移的变化情况,可为后续工程提供参考。     

高速公路隧道机房环境智能监测系统设计

隧道作为高速公路的咽喉路段,一旦隧道机房突发险情而不能及时发现,容易造成重大财产损失、人员伤亡,引发恶性交通事故。基于此,提出了一种基于仿射传播聚类算法的危险事件智能识别模型,进而设计了整套高速公路隧道机房环境智能监测系统。提出的模型综合传感器所采集到的多类别环境信息,得到聚类图用于判断当前环境状况。系统中采用新型的聚类算法,得到环境聚类图,智能区分各种高速公路隧道机房发生的危险事件,增加整个监测系统的智能化与信息化程度。在实验与测试中,通过使用本系统,维护人员可准确把控整个隧道机房情况,测试结果表明,该系统提升了公路的运营、管理、养护效率,具有良好的参考意义。     

机房计费管理系统开发技术探讨

章介绍了计算机机房计费管理系统的功能需求、系统结构及一些关键技术在DELPHI中的实现。使用软件方式实现机器的登陆控制和远程监控可以减少机房管理人员，降低管理成本，提高管理水平。     

高速公路计算机机房建设标准化方案探讨

文章以传统式计算机机房的现状及存在的问题,数据中心的发展趋势为背景,通过对计算机机房快速部署、扩容、管理、节能等方面进行分析,提出了高速公路模块化数据中心的建设思路,并以收费站计算机机房建设为例,简述了机房配置各系统的功能组成,优势特点。     

“联迅”机房与动力设备远程监控系统——一种便于管理的计算机监控系统

本文对香港丰联企业有限公司研制的“联讯”机房与动力设备远程监控系统进行了介绍，分析了其主要特点，并给出了其系统结构。     

浅谈高速公路三大系统中心机房搬迁安置

随着时代的发展进步,新设备、新技术不断更新,既有的高速公路监控分中心机房、站级机房的设备往往需要更新换代、增加设备,而有些机房由于建成时面积偏小、建成时间长等缘故设备老旧,无法满足高速公路自身运营需求,必须对原有的机房进行搬迁。本文主要描述了高速公路三大系统中心机房搬迁时设备迁移及安装的步骤和注意事项,可为类似工程提供参考。     

地下指挥防护工程通信机房热环境数值模拟与分析

随着地下指挥防护工程内保障任务的增加和设备容量的增大,工程内通信机房设备的整体散热量不断增加,机房温度越来越高,对机房内设备的正常运行和执勤人员的工作环境提出了严峻挑战.运用计算流体力学(CFD)的方法对通信机房的内部热环境进行了模拟研究,比较分析了机房内不同高度处温度场和速度场的分布,得出了机房中气流组织的分布特点,为地下指挥防护工程通信机房环境整治提供了依据.