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所谓铅封,通俗地讲就是在起运之前封闭集装箱用的金属材料,而对铅封收取的费用就称为铅封费。集装箱铅封主要有“子弹头”和“铁皮型”两大类。据介绍,一个“子弹头”铅封的市场价为人民币一至三元,“铁皮型”价格就更低。 相似文献
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《渤海海域船舶排污设备铅封程序规定》于2003年6月1日实施,按照该规定,符合条件的船舶的排污设备将实施铅封管理。文中针对铅封工作实施过程中可能出现的问题进行了探讨,提出了相应的对策。并就《渤海碧海行动计划》的实施提出了有关建议。 相似文献
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讨论交通部海事局铅封特定水域航行、作业船舶的排污设备的应对措施,包括思想重视、铅封时的注意事项、铅封后及时排岸、坚持保养油污水处理装置、紧急情况自行启封等。 相似文献
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<正>近年来,在数字技术的驱动下,航运数字化进程加快,港航企业数字化转型发展如火如荼。本文结合航运数字化发展背景和厦门港数字化发展现状,介绍中国厦门外轮代理有限公司(以下简称“厦门外代”)集装箱铅封(以下简称“铅封”)管理实践,并探讨未来铅封管理数字化发展方向。 相似文献
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文中介绍了沿海航行船舶违规排放油类物质的现状及存在的问题,提出了实现沿海航行船舶防污电子设备铅封的可行性。 相似文献
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据研究分析表明,海洋污染事故的发生往往是由于船员违法排放、操作失误、违章使用失效的油水分离器等原因造成的,近90%的油污染案件是由于排放机舱污油水所致。本文就船舶铅封的概念、对象、程序、时效及铅封现状等问题,提出一些解释和建议、对策。 相似文献
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从压力仪表在使用中出现的主要问题入手,结合其发展现状,分析了压力仪表在潜艇上的应用,仔细讨论了仪表供货过程中存在的一些问题,并提出了改进措施。同时,对铅封问题也做了一些说明。 相似文献
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集装箱整箱运输中,承运人收到的只是外表状况良好,铅封完整的集装箱,而对箱内货物的实际情况并不了解。因此,承运人为避免收货人的追偿,往往在提单上加注“不知条款”,“不知条款”的出现,改变了承、托双方在货损货差索赔中的地位和法律责任,因此,深入地研究这一条款,对于承、托双方以及收货人都有重大的意义。1“不知条款”的含义及其表现形式所谓“不知条款”是指承运人加注于提单正面或列明于提单背面,表明承运人接收的是集装箱货物,并且对箱内货物的状况、数量一概不知,承运人只要在集装箱外表状况良好、铅封完整的情况下交货,则对于箱… 相似文献
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潘全胜 《中国远洋航务公告》2013,(7):74-76
本文结合港口使费的结构,分析影响港口使费的因素,提出船东节省与控制港口使费成本的策略。船舶、船舶载运的货物在港发生的各种费用通常统称为港口使费。港口使费通常分为两大类:港口费用和货物费用。影响港口使费的因素很多,使得港口使费具有很强的变动性,这就为船东在节省和控制港口使费方面提供了广阔空间。 相似文献
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《上海船舶运输科学研究所学报》2015,(3)
<正>交通运输部、国家发改委日前印发了《关于调整港口船舶使费和港口设施保安费有关问题的通知》(以下简称《通知》),要求规范船舶使费收费项目,港口经营人和引航机构提供船舶进出港服务,可收取引航(移泊)费、拖船费、停泊费、围油栏费、驳船取送费、特殊平舱费以及垃圾处理、供水、供油、供电服务收费等费用,除此之外不得收取其他任何费用。取消现行收取的靠垫费,以及引航费中的引航员滞留费和引航计划变更费, 相似文献
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集装箱运输原本被认为是最安全的了,但近年来拉丁美洲国家频频发生集装箱运输货物被偷盗的怪事。例如厄瓜多尔的瓜亚基尔港一再发生集装箱内袋装咖啡豆重量短缺。深入调查之后,发现该港内部有人设法将集装箱门打开一点缝到正好塞进一根细管而不致破坏铅封。管子刺穿箱内咖啡袋,用虹吸方法盗走数量不等的咖啡豆。 相似文献
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文中分析了港建费稽查工作的意义、现状及存在的问题,并提出了港建费稽查工作流程和相应策略,以及做好港建费稽查工作的保障措施. 相似文献