CAMA《汽车与运动》卡玛奖

F1半年度最佳车队奖——宝马-索伯车队自宝马2006年正式以车队名义参加F1大奖赛以来,成绩大好,积分成正比形式递增2006年车队得到36分(积分榜排名第五),2D07年车队得到101分(积分榜排名第二),而今年比赛还未过半,就已经得到了82分(积分榜排名第二)。而无论这支车队的前身索伯车队的年度积分榜上都从未超过36分。一匹黑马就这样悄然闯进F1世界,从最初的不起眼到现在的异军突起。他们凭借的是宝马自身研发的新赛车F1.08,凭借的是近期两位车手沉稳和机智的表现,凭借的     

兴衰胜败

直到2008年迈凯轮和法拉利在F1当中还都是处于领军位置的车队。在长期的历史当中尽管大小规则多发变更,这2支车队也都一直占据着顶尖的,亦或说是接近顶尖的位置,但是在今年这种局面被彻底地打破了,无论迈凯轮还是法拉利都跌落出了车队的第一集团,他们现在能做的只是为能够获得积分而拼命努力。     

最佳的2004米其林车队比较

英美车队对外表示，仅仅是因为上赛季使用了石桥轮胎，而令他们与优胜之间出现了距离。而现在使用米其林轮胎，很快证实了他们已经超越了雷诺、威廉姆和迈凯轮     

制度先行，灵活运用——北京市朝阳区环境卫生服务中心副主任马亚平谈车队管理

北京市朝阳区环境卫生服务中心有近千名驾驶员，车辆千余台。这些车，每年行驶2900万公里，抽运粪便40万吨，为北京市的环境卫生事业贡献着力量。上千台车的车队规模，却在近6年的时间里未发生一起甲方责任事故，其中必有管理奥秘。记者为此专访了中心副主任马亚平。请他介绍车队管理经验。     

F1厂商车队的悲哀 想说爱你不容易

在丰田和宝马两支厂商车队相继宣布退出F1之后，厂商车队是否适合在F1中继续生存下去已经成了一个巨大的“问号”。而罗斯·布朗却预测那些大型汽车制造商最终还是会重返F1的。但是至少从现在来看，这个赛季他们是要缺席了。     

“节气王”——郝敏龙

石家庄公交四分公司2路车队驾驶员郝敏龙不仅自己驾驶的车辆节气成绩突出，更带领2路车队进入节气先进的行列。2路线路先前的36部车中曾有二分之一的车超气，通过郝敏龙的调整，现在只有两部车还存在一些问题，其他的车辆都已经步入节气的行列。郝敏龙是如何做到这一切的呢？《驾驶园》记者近日采访了这位“节气王”。     

努力打造明星车队

北京公交第五客运分公司17车队,组建于1999年.车队所辖的718路、635路、75路三条线路都具有运行里程长、早晚客流集中、管理难度大的特点.但718路被全国总工会评定为“全国工人先锋线路”,635路和75路也长期被评为“优质服务线路”.17车队是怎样取得这样成绩的?本期我们采访了17车队队长张红洁.     

劲隆神力车队剑指年度冠军

2009年初，劲隆神力车队先后邀请广州汽摩协会秘书长周海明出任车队经理、中国摩托车赛车第一人黄世钊当任车队总顾问、代表中国参加过MotoGP的车手何子贤担当第一车手。如今的神力车队，不论是人员配备还是在硬件投入上较08赛季均得到很大程度的提高，2009年的劲隆神力车队已经具备了角逐CSBK—GP125A组年度车手总冠军和年度车队总冠军的实力。     

1/3梦想

两个分站冠军,积分排名第一。良好的开局让三菱蓝瑟车队已经完成了1/3的梦想。在2007全国汽车拉力锦标赛(CRC)开战之初,樊凡自己也没有想到会有如此佳绩。在上海金山和北京怀柔两站之后,三菱蓝瑟车队已经凭借32分占据了积分榜的首位。1/3的赛程已过,对于这支一直把冠军作为梦想的车队来说,运气似乎开始向着他们靠近了。     

红牛第五，新队前十——红牛车队经理霍内尔访谈

红牛车队虽然只进人F1第一年．但是在明年他们就要以第二队的身份参加比赛。一个新的车队和一支更新的车队明年怎么运作呢？在红牛车队的生活区里，车队经理霍内尔和我们聊起了红牛车队的未来。[编者按]