张承高速公路路基滑坡治理对策研究

滑坡是一定自然条件下的斜坡，由于河流冲刷、人工切坡、地下水的活动或地震等因素的影响，使部分土体或岩体在重力的作用下．沿着一定的软弱面或带，产生整体、缓慢、间歇性位移的变形现象．滑动形成环状后壁、台阶、垄状前缘等外貌。     

一种新型的边坡柔性防护系统

SNS作为一种新型的边坡柔性防护系统，是以钢丝绳网为主要构成部分，并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统。随着该系统在技术上的日趋完善，形成了一处地质灾害防治工程领域内不可替代的防护新技术，在斜坡安全，特别是崩塌落石防护领域得到了大量的推广应用。     

张承高速公路路基滑坡治理对策研究

滑坡是一定自然条件下的斜坡,由于河流冲刷、人工切坡、地下水的活动或地震等因素的影响,使部分土体或岩体在重力的作用下,沿着一定的软弱面或带,产生整体、缓慢、间歇性     

一种新型的边坡柔性防护系统

SNS作为一种新型的边坡柔性防护系统,是以钢丝绳网为主要构成部分,并以覆盖(主动防护)和拦截(被动防护)两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统.随着该系统在技术上的日趋完善,形成了一种地质灾害防治工程领域内不可替代的防护新技术,在斜坡安全,特别是崩塌落石防护领域得到了大量的推广应用.     

SNS柔性防护网在山区防护中的应用

SNS防护网的类型SNS边坡柔性防护网可分为主动防护系统和被动防护系统两种:系统以钢丝绳作为主要构成部分并以覆盖(主动防护)和拦截(被动防护)两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统技术和产品。主动防护系统是用以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖或包裹在需防护的斜坡或岩石上,以限制坡面岩土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌(加固作用),或者将落石控制于一定范围内运动(围护作用);其另一功能本质上应归于被动防护,但在SNS系统中由于其结构     

公路路基边坡的生态防护

边坡的破坏形式路基挖方边坡在降雨、融雪、风化及其他形式的综合作用下易产生破坏,主要破坏形式为冲刷破坏,一般发生于较缓的土质边坡,如砂性土边坡、亚粘土边坡等,在大气降水的作用下,沿坡面径流方向形成许多小冲沟,如不采取任何防护措施,有逐年扩大的趋势;在边坡坡脚,冬季往往发生积雪,造成坡脚湿软,强度降低上部土体失去支撑,发生破坏;同时高速行驶的汽车溅起的雨雪水,也冲刷坡脚.路堤边坡的破坏,主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷.坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷,石路基边坡的眼坡面流水方向形成冲沟,冲沟不断发展导致路基发生破坏;沿河路堤及修筑在河滩上、滞洪区内的路堤,还要说到洪水的威胁,这种的威胁表现为冲毁路堤坡脚导致边坡破坏.山区公路的边坡破坏主要表现为滑坡、崩塌和剥落.滑坡就是公路斜坡的部分土体、石块由于受自然灾害的侵袭,在自然状态下沿边坡下滑.     

公路滑坡治理施工技术研究

引言 滑坡泛指物体从高向低滑落,工程滑坡则在斜坡上的岩土体在特定条件下发生变形、破裂而向下部涓落的地质现象,其具体行程原因可能是由于河流冲刷,人类施工切坡,地下水活动或地震等原因,具体表现为部分岩土体在重力作用下沿着一定的软弱面或带,整体、缓慢或间歇性的以水平方向移动为主的变形现象,     

降雨条件下公路边坡稳定性分析

在人为扰动、地震、降雨等因素中,降雨是滑坡主要的诱发因素。以玉溪新平大戛高速公路边坡为研究工点,结合地质勘测、钻探、物探、现场调查、室内试验、资料收集等数据,采用无限斜坡模型、瑞典条分法及极限平衡法计算分析降雨条件下斜坡的流向流量及其稳定系数,研究斜坡开挖前后的稳定性及预测水流冲刷严重的区域。结果表明:开挖前在水位高度等于土层厚度的极限饱和工况下,斜坡处于稳定状态;开挖后按1:1.75的坡比,斜坡亦处于稳定状态。所以坡体开挖施工是安全的,但需做好坡面排水及防护工作。     

桥梁桩基竖向承载特性试验研究

喀斯特地形区域的水文地质情况十分复杂,为了控制高速公路的建设成本,尽可能地满足沿线村镇的出行需求,大部分桥梁桩基需要修筑在斜坡上。喀斯特地形流水侵蚀严重,坡面经常发生滑移,因此桥梁桩基常年受到水流的冲刷。基于国内外对喀斯特地区水流冲刷桩基的研究,结合桩基竖向承载机理,建立了桩基冲刷过程计算模型,分析了冲刷对竖向承载力的影响,并结合试验数据进行验证。研究表明:有限元计算结果与试验数据吻合度较高,桩基冲刷计算模型可以较好地对桥梁建设进行评估。     

半刚性路面基层冲刷唧浆的影响因素与防治

在半刚性路面基层出现的早期破坏中，路面冲刷唧浆现象较为普遍，本文对半刚性路面基层冲刷唧浆现象的形成原因、影响因素进行了分析，提出了相应的防治措施。     

实例探析山区公路路基滑坡的防治措施

滑坡是指受到地下水的活动,河流冲刷或地震等因素的影响,在重力作用下,使得斜坡上的岩体和土体,沿着一定的软弱带或者软弱面,整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。滑坡给人们的生命财产和工业农业的生产造成了很大的危害,因此要加强对滑坡的变形分析、监测和防治工作,尽量减少滑坡对工农业生产造成的损失。主要对山区公路路基滑坡的成因和防治措施进行分析,从而对症下药地进行防治。     

公路工程中常用的水土保持措施

在边坡上种草或铺草皮，既可阻止地表水对坡面的冲刷和风对坡面的吹蚀，又可绿化路线，增加美观。在冲刷不严重较缓而高度不大的土质坡面上，可选择适合于当地土壤和气候条件的草籽，直接播种于其上。在冲刷较严重的较陡(但不陡于1：1)和较高的土质坡面上，则可采用满铺草皮(平铺或竖铺的方法)。如果草皮来源困难，则可把草皮铺成方格状，在方格内种上草籽。植物防护是一种经济有效的防护措施，     

堰塞坝溯源冲刷规律研究

为了进一步认识堰塞湖泄流过程中的溯源冲刷规律,参考唐家山堰塞湖设计了室内水槽试验。结合试验结果进行纵剖面形态演变模拟,得到的冲刷初期形态与实际情况吻合较好。对比分析了入库流量和坝体级配对溯源冲刷速度和累计溯源冲刷量的影响。结果表明:溯源冲刷速度和累计溯源冲刷量与入库流量正相关,与坝体粗沙含量反相关;冲刷速度随着时间的推进而减小;入库流量和坝体级配影响溃口形成的过程,总的累计溯源冲刷量在各种条件下相差不大。     

堰塞坝溯源冲刷规律研究

为了进一步认识堰塞湖泄流过程中的溯源冲刷规律,参考唐家山堰塞湖设计了室内水槽试验。结合试验结果进行纵剖面形态演变模拟,得到的冲刷初期形态与实际情况吻合较好。对比分析了入库流量和坝体级配对溯源冲刷速度和累计溯源冲刷量的影响。结果表明:溯源冲刷速度和累计溯源冲刷量与入库流量正相关,与坝体粗沙含量反相关;冲刷速度随着时间的推进而减小;入库流量和坝体级配影响溃口形成的过程,总的累计溯源冲刷量在各种条件下相差不大。     

高速远程滑坡液化减阻和超前冲击气浪机理研究（国家自然科学基金项目：40172093）

对切向层状岩体斜坡上形成的高速滑坡的启动机理进行了创新性研究，主要表现在：     

舭龙骨对回转的影响

通过比较横摇与横倾的不同和分析舭龙骨的减摇原理，指出舭龙骨对回转或急流引起的横倾的负面影响。     

山西省黄土地区边坡病害成因分析及预防措施

针对山西省黄土地区公路边坡破坏问题,在了解黄土地区公路所处的地理环境与气候条件的基础上,调查分析了边坡的两种破坏形式:坡面破坏与坡体破坏。较为深入地分析了坡面破坏中的冲刷、剥落与坡体破坏中崩塌与滑坡破坏发生的原因。提出了4种边坡破坏形式的防治措施:采用草泥喷护技术防治冲刷破坏;建议山西省黄土地区采取人工植草措施、客土喷播防护措施与土工格室措施等防治剥落破坏;对于崩塌破坏,建议进行填补沟缝、削坡、拦截以及支挡等防治措施;在边坡坡体附近修筑"丁坝"、修建截水盲沟或钻孔及削坡减重技术可以有效降低滑坡破坏的发生。     

卡口河道河床演变规律初探——以澜沧江曼厅河段为例

以澜沧江曼厅卡口河段为例，通过概化定床河工模型和动床河工模型试验，探讨了卡口河道的平面形态，水流特征及河床演变规律，得出以下结论：①卡口河道的水面线是折线型曲线；②河床演变具有洪冲枯淤、涨淤落冲、上冲下淤等变动回水区河道的特性；③卡口河道涨水变形小、落水时会形成横向切割冲刷水流，导致边滩、河岸倒塌拓宽，形成多汊道浅滩、散乱浅滩或游荡性浅滩等。     

新疆地区低路基防排水结构设计

为解决路堤在降雨集中不均匀漫流时的排水、戈壁和荒漠区路基稳定性、盐渍土地区盐胀对公路的危害等问题,以新疆三岔口至莎车高速公路为例,对低路基采取边沟、急流槽、截水沟、隔断层、排水通道、涵洞等措施,实施后也取得了良好的效果,为今后类似地区低路基防排水提供了有益的借鉴。     

山丘区桥下河床一般冲刷危害及防治分析探讨

分析了一般冲刷起始水流、水流搬运能力、设计流量、水流泥沙粒径、河床结构构造等因素,对山丘区桥下河床一般冲刷的影响,对一般冲刷产生的危害及防治进行了探讨。详细阐述了起始水流对河床的破坏机理和非均质结构构造河床对一般冲刷的影响。指出河床结构构造的非均质性是导致一般冲刷深度计算与模拟出现较大误差或波动的重要原因。